Автомобиль ??рылысы бойынша тест жина?тары

1
JозCалтKыштыS Kызметi Kандай?
АвтомобильдiS ж_ру доSCалаKтарына к_ш бередi.
Иiндiлiктi iлгерi-кейiн KозCайды.
ЖанCан жанармайдыS жылу энергиясын механикалыK жaмысKа айналдырады.
ЗИЛ-130 машинасыныS KозCалтKышыныS толыK мiнездемесi Kандай?
4-тактылы v-т‰рiздi 6 цилиндрлы.
4-тактылы 6 цилиндрлы карбюраторлы.
4-тактылы v-т‰рiздi 8-цилиндрлы карбюраторлы KозCалтKыш.
ЗИЛ-130 KозCалтKышыныS б™лгiш бiлiгiнде неше жaдырыKша бар?
8
16
18.
Газ б™лу механизмi Kандай Kызмет атKарады?
ЦилиндрCа уаKытында жанар Kоспаны енгiзу _шiн ж‰не артыK газдарды шыCаруCа арналCан.
ЦилиндрCа жанар Kоспаны б™лiп тaрады.
Цилиндрлар арасында жану Kоспасын реттеп тaрады.
JозCалтKыштар жaмыс циклына Kарай Kандай сыныпKа б™лiнедi?
Екi тактылы KозCалтKыштар.
Сырттан ж‰не iштен жану Kоспасын араластыратын KозCалтKыштар.
Т™рт тактылы KозCалтKыштар.
ЗМЗ-53 KозCалтKышыныS цилиндрларыныS жaмыс iстеу ретi Kандай?
1-5-3-6-2-4-7-8
1-4-2-5-3-6-7-8
1-5-4-2-6-3-7-8.



Тапсырма №2.
ЗИЛ-130 автомобильiнiS ж_к к™тергiшi Kанша?
^ш тонна.
Алты тонна.
Т™рт тонна.
ЗИЛ-130 KозCалтKышыныS цилиндрлар блогы Kандай материалдан жасалCан?
Шойыннан (чугун)
Алюминий Kaймасынан
Jaрыштан.
ЦилиндрдiS толыK аумаCы дегенiмiз не?
Жaмыс аумаCы, жану камерасы ж‰не енгiзу трубаларыныS Kосындысы.
ЦилиндрдiS жaмыс аумаCы мен жану камерасыныS Kосындысы.
ЦилиндрдiS жaмыс аумаCы мен жану камерасыныS арасындаCы айырма.
Jандай KозCалтKыштыS сыCу кезеSi жоCары?
Карбюраторлы.
Дизельдi.
Бiрдей екеуiнде де.
Jандай KозCалтKыштар ерекше _немдi болып келедi?
Карбюраторлы.
Газбен ж_ретiн.
Дизельдi.
Шатунды- поршендер тобына жататындар.
Поршень, компрессиялыK ж‰не майыстырCыш саKиналар, поршень саусаKтары, шатун.
Иiндi бiлiк, шатун, поршень.
Гильза, саKиналар, поршень, шатун.







Тапсырма №3.
V-т‰рiздi к™п цилиндрлы KозCалтKышта цилиндрлар Kай жаCынан бастап н™мiрленедi?
БлоктыS сол жаCынан желдеткiш жанынан басталады.
БлоктыS оS жаCынан желдеткiш жанынан бастап бiрiншi.
БлоктыS сол жаCынан маховик жанынан басталады.
ЗИЛ-130 машинасында KозCалтKыш Kалай бекiтiледi?
Т™рт жерден: алдынан- екi жерден, артынан- екi жерден.
^ш жерден: алдынан- екi жерден раманыS к™лденеS бекiтпелерiне, артынан- iлiнiс картерi арKылы бекiтiледi.
^ш жерден: алдынан- екi жерден, артынан- бiр жерден маховик астынан бекiтiледi.
JозCалтKыш картерiне су кетпеу _шiн цилиндрлар гильзасын Kалай салады?
резина саKиналармен.
Медный саKиналармен.
Алюминий саKиналармен.
ЗИЛ-130 машинасында блок KалпаKшасыныS гайкасын Kалай бекiтiп тартады?
JыздырылCан KозCалтKышта белгiлi бiр кезекпен.
СалKын KозCалтKышта белгiлi бiр кезектi т_рде.
БарлыK жаCдайда бiркелкi шетiнен бастап.
ЗИЛ-130, ЗМЗ-53 KозCалтKышыныS поршендары Kандай материалдан жасалCан?
алюминийй Kaймасы.
Шойын.
Шойын мен алюминий Kоспасы.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында Kанша ж‰не Kандай саKиналар бар?
екi компрессорлыK, бiр майысырCыш.
Екi компрессорлыK, екi майысырCыш.
^ш компрссорлыK, бiр майысырCыш.
Тапсырма №4.
ЗМЗ-53 KозCалтKышыныS поршенында неше ж‰не Kандай саKиналар бар?
Екi компрессорлыK, бiр майысырCыш.
^ш компрессорлыK, бiр майысырCыш.
Екi компрессорлыK, екi майысырCыш.
Поршень саKиналарын Kалай салады?
Т_йiсетiн бастарын бiр жаKKа Kаратады.
Т_йiсетiн бастарын ‰р жаKKа Kаратады.
Jалай салса да б‰рiбiр.
Т™рт тактылы KозCалтKышта жaмыс циклы поршень неше рет ж_ргенде ™тедi?
Алты.
Т™рт.
Екi.
СаKиналардыS басында неге саSылау болуы керек?
Жылу ‰серiнен саKиналардыS к™лемiнiS aлCаюы кезiнде орын б™лу _шiн.
Майлану ж_рiп отыру _шiн.
Жылу дaрыс ™ту _шiн.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында Kандай саKиналар хромдалCан?
Екi жоCарCы.
Екi т™менгi.
ЖоCарCы ж‰не т™менгi.
ЗИЛ-130 автомобильiнде Kандай KозCалтKыш KойылCан?
Т™рт тактылы дизель.
Екi тактылы дизель.
Т™рт тактылы карбюраторлы.









Тапсырма №5.
V-т‰рiздi 8-цилиндрлы KозCалтKышта неше шатун шайкасы бар?
Т™ртеу.
Сегiз.
Алтау.
АвтомобильдiS негiзгi б™лiктерi Kайсылар?
Шасси, басKару механизмi, KозCалтKыш.
JозCалтKыш, шасси, Kорап.
Трансмиссия, Kорап, KозCалтKыш.
Поршень саKиналарыныS желiнгенiн Kайдан бiлемiз?
JозCалтKышта тарсыл пайда болады.
Май шыCыны к™бейедi.
Май Kысымы ж‰не температурасы к™терiледi.
ЗМЗ-53 KозCалтKышыныS цилиндрлар блогы Kандай материалдан жасалCан?
Шойыннан.
Алюминий Kaймасы.
Jaрыштан.
ЗМЗ-53 KозCалтKышында коромесло мен клапон арасыныS саSылауы Kанша болуы керек?
0,25-0,30 мм.
0,40-0,55 мм.
0,10-0,30 мм.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында коромесло мен клапон арасыныS саSылауы Kанша болуы керек?
0,25-0,30 мм.
0,35-0,40 мм.
0,45-0,50 мм.








Тапсырма №6.
ЗИЛ-130 ж‰не ЗМЗ-53 KозCалтKыштарында Kандай техникалыK к_тiмде клапанCа реттеу жасайды?
ТК-1
ТК-2
МТК.
ЗИЛ-130 автомобильiнде салKындату сaйыKтары су насосынан Kайда барады?
цилиндрлар блогыныS KалпаKшасына
радиаторCа
цилиндрлар блогына.
ГАЗ-53А автомобильiнде салKындату сaйыKтыCыныS сыйымдылыCы Kанша?
20 л
23 л
25 л.
JозCалтKыштыS бойындаCы салKындату сaйыKтыCыныS Kалыпты жaмыс температурасы Kандай?
70-80 о С
80-90 оС
90-95 оС.
РадиатордаCы салKындату сaйыKтары Kалай KозCалады?
Т™меннен жоCары Kарай.
ЖоCарыдан т™мен.
Екi баCытта.
Термостат салKындату сaйыKтыCыныS Kандай температурасында ашыла бастайды?
70 оС
45 оС
90 оС.







Тапсырма №7.
ЗИЛ-130 автомобильiнде салKындату сaйыKтыCыныS сыйымдылыCы Kанша?
18 л
25 л
29 л.
К_з кезiнде ауаныS температурасы Kанша болCанда суды тосолCа ауыстыру aсынылады?
–5 оС
+5 оС
0 оС.
ТосолдаCы 40-60 цифрлары ненi бiлiдiредi?
Булану температурасын.
Жaмыс iстеу температурасын.
Jату температурасын.
Тосол мен суды KaйCанда ™згешелiк бола ма?
Тосол 90-95% к™лемiнде Kaйылады.
Су 80-95% к™лемiнде Kaйылады.
Бiрдей, айырмашылыK жоK.
ЗИЛ-130 ж‰не ЗМЗ-53 KозCалтKыштарында б™лгiш бiлiк Kалай майланады?
Шашырау арKылы.
Jысыммен.
™здiгiнен келу арKылы.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында Kандай деталь шашырату арKылы майланады?
Иiндi бiлiк подщипниктерi.
Иiндi бiлiк шейкалары.
Поршень (пальцiлерi) саусаKтары.








Тапсырма №8.
ЗМЗ-53 KозCалтKышында иiндi бiлiк шейкалары Kалай майланады?
шашырау арKылы
Kысыммен
аралас.
ЗМЗ-53 KозCалтKышында май насосыныS т™менгi секциясынан май Kайда барады?
РадиаторCа.
Басты май жолдарына.
ОрталыK фильтрCа.
Jандай техникалыK к_тiмде май фильтрiнiS майын айырбастайды?
ТК-2.
КТК.
ТК-1.
Май KабылдаCыштыS сеткiсi бiтелгенде не болады?
Май келмей Kалады.
Май бiрте-бiрте келмей Kалады.
НасосKа май келе бередi.
JозCалтKыштаCы майдыS Kалыпты температурасы Kандай болуы керек?
60-70 оС
80-90 оС
90-100 оС.
ЗМЗ-53 KозCалтKышында май насосыныS жоCарCы секциясынан май Kайда барады?
ОрталыK фильтр.
Май радиаторы.
Басты май ж_ру жолдары.







№1.
ЗИЛ-130 машинасында салKындату сaйыKтарыныS температурасы KаншаCа к™терiлгенде термостат жaмыс iстей бастайды?
70 градус шамасында.
45 градус шамасында.
90 градус шамасында.
Майлау ж_йесiнде температура к™терiлген кезде май Kысымы Kалай ™згередi?
Jысым т™мендейдi.
Jысым к™терiледi.
Jысым ™згермейдi.
ГАЗ-53 машинасында экономайзердiS Kандай деталi К-126 карбюраторыныS келу потрубкасында орналасKан?
“^немдеу” жиклерi.
“К_ш Kосу” жиклерi.
“Б_рiккiш” (распылитель).
Карбюраторда желдету насосы Kандай Kызмет атKарады?
JозCалтKыш толыK жaмыс iстегенде Kоспа Kaрамын к™бейтедi.
Дроссель заслонкасын бiрден ашKанда Kоспаны к™бейтедi.
JозCалтKыш бос iстеп тaрCанда Kалыпты iстеуiн Kамтамасыз етедi.
От алдыру свечасыныS резба диаметрiнiS ™лшемiн Kандай маркировкадан аныKтайды?
БарлыK свечаларда резба ™лшемдерi бiрдей 1,5 мм.
Диаметр мен ™лшемдерi бiрiншi ‰рiптер арKылы аныKталады М-18х1,5 мм; А-14х1,25 мм; Т-10х1,60 мм.
Диаметр мен ™лшемдерi цифрлар соSындаCы ‰рiптер арKылы аныKталады: Б-18х1,5 мм, К-14х1,25 мм, У-10х1,0.
ГАЗ-53 машинасында _зiп-KосKыштыS араKашыKтыCы Kанша болуы керек?
0,60-0,65 мм.
0,25-0,28 мм.
0,35-0,45 мм.

№2.
Радиатор пробкасындаCы шыCару (пар) клапаны Kандай роль атKарады?
СалKындату ж_йесiнде пар Kысымын шамадан тыс к™беймеуден саKтайды.
Jысымды шамадан тыс т™мендеп кетпеуден саKтайды.
СалKындату ж_йесiнен аKKан сaйыKтарды толыKтырып тaрады.
ЗИЛ-130 ж‰не ЗМЗ-53 KозCалтKыштарындаCы картер желдеткiштерiнде айырмашылыK бар ма?
Екеуiнде бiрдей.
ЗИЛ-130 машинасында газды ерiксiз сору арKылы шыCару трубасы желдетедi, ал ЗМЗ-53 ашыK газды атмосфераCа сору арKылы ™тедi.
ГАЗ-53 ж‰не ЗИЛ-130 машиналарында Kандай карбюраторлар KойылCан?
Бiр камералы, бiр дифузорлы, балансты.
Екi камерасы бiрдей iстейдi, екi дифузорлы, балансты, Kaйылу арKылы iстейдi.
Екi жанармай жиклерi бар, б_рку инесi бар.
ГАЗ-53 машинасында Kандай маркалы карбюратор KойылCан?
К-126 Б.
К-82 М.
К-89 А.
JозCалтKышKа к_ш т_скен кезде зажигания алшаKтау кезеSi Kалай ™тедi?
™згермеуi керек
Kосылуы керек
азаюы керек.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында свечалардыS Kалыпты араKашыKтыCы Kандай болуы керек?
0,35-0,4 мм.
0,85-1,00 мм.
0,7-0,8 мм.



№3.
ГАЗ-53А машинасыныS KозCалтKышында салKындату сaйыKтыCыныS сыйымдылыCы Kанша?
20 л
23 л
25 л
СалKындату сaйыKтыKтарына Kойылатын негiзгi талаптар Kандай?
Жылу aстаCыш, к™п м™лшерде Kажеттi Kоспалар болуы.
JоспалардыS болмауы, жоCары жылу aстаCыш, т™менгi температурада Kатпауы.
Жылуды аз aстауы, аздаCан улы KоспалардыS болуы.
СудыS басKа сaйыKтарCа KараCанда айырмашылыCы неде?
ЖоCары жылу aстаCыш, арзан, Kолдану _шiн Kолайлы.
Т™менгi температурада Kатуы, жылу aстамауы.
ЖоCары жылу aстаCыштыCы, т™менгi температурада Kатпауы.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында салKындату сaйыKтыCыныS Kалыпты температурасы Kандай болуы керек?
70-80 оС
80-90 оС
90-95 оС
Радитор трубкасындаCы сaйыKтар Kандай баCытта ж_редi?
Т™меннен жоCары.
ЖоCарыдан т™мен.
Екi баCытта.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында су насосы Kалай жaмыс iстейдi?
Иiндi бiлiк арKылы тiстi д™Sгелектермен.
Иiндi бiлiктен ремен арKылы.
Иiндi бiлiктен цеп арKылы.







№4.
Радиатор iшiндегi салKындату сaйыKтары трубка iшiнде Kандай баCытта KозCалады?
Т™меннен жоCары Kарай.
ЖоCарыдан т™мен Kарай.
Екi баCытта.
Бос ж_рiске реттеу жасаCанда KозCалтKыш Kандай жаCдайда болуы керек?
JозCалтKыш жaмыс iстемей тaрCанда ауа заслонкасы жабыK к_йiнде.
JозCалтKыш жaмыс iстеп тaрCанда дроссель толыK ашыK тaрCанда.
JызCан KозCалтKышта ауа заслонкасы толыK ашыK болCанда.
Аккумуляторларды параллель жалCаCанда не болады?
СыйымдылыCы мен кернеу к™бейедi.
СыйымдылыCы к™бейедi, кернеу саKталады.
Кернеу к™бейедi, сыйымдылыCы саKталады.
JозCалтKышта иiндi бiлiк айналу ауKымына Kарай зажигания алшаKтыCын Kандай прибор арKылы ™згертедi?
Октан-корректор.
ОрталыK жылжымалы реттегiш.
Вакумды реттегiш.
ЗИЛ-130 машинасында берiлiс KорабыныS Kай бiлiгiнде синхронизатор орналасKан?
АлдыSCы бiлiгiнде.
АралыK бiлiгiнде.
АртKы бiлiгiнде.
Тежегiштегi гидровакумды к_шейткiштiS жaмысы Kандай маKсатKа негiзделген?
Келу трубаларыныS уаKытылы ашылуы _шiн.
АтмосфералыK Kысымды пайдалану _шiн.
СaйыKтар мен ауаны Kалыпты пайдалану _шiн.




№5.
Кiрiс клапаны Kай уаKытта жабылады?
Кiрiс тактысыныS басында поршен т™менгi н_ктеге Kарай KозCалCанда.
ШыCыс тактысыныS соSында поршен жоCарCы н_ктеге Kарай KозCалCанда.
СыCу тактысыныS басында поршен жоCары н_ктеге Kарай KозCалCанда.
ЗИЛ-130 машинасында KозCалтKыш картерiне ауа Kалай келедi?
Атмосферадан бiрден келедi.
КарбюратордыS ауа фильтрi арKылы.
Ауа фильтрi арKылы, май Kaйатын ауыз арKылы.
JозCалтKыштыS к™п м™лшердегi жанар Kоспамен жaмыс iстеп тaрCанын Kалай бiлемiз?
Карбюраторда дыбыс пайда болады.
JалтKы камерасында т™менгi м™лшер болуынан.
К™п Kара т_тiн шыCуынан.
ГАЗ-53 машинасына Kойылатын карбюратор маркасы Kандай?
К-126 Б
К-88 А
К-82 М
К-22 Г.
Рессор пальцiлерi Kандай техникалыK к_тiмде ж‰не Kандай маймен майланады?
Консталин майымен ТК-1.
Солидол,литол-2Н майларымен ТК-2.
Газ-53 ж‰не ЗИЛ-130 машиналарында аялдау Kол тежегiшi Kандай механизм арKылы Kосылады?
Берiлiс KорабыныS жетекшi бiлiгiне.
Кардан бiлiгi арKылы.
IлiнiстiS жетектелушi дискiсiне.





№6.
Б™лгiш бiлiктiS шестернасында нелiктен белгi Kойылады?
Газ б™лгiш фазасыныS дaрыс Kойылуы _шiн .
Тaтандыру алшаKтыCын дaрыс Kою _шiн.
Ось бойындаCы орналасуын дaрыс Kою _шiн.
ЯМЗ-740 ж‰не ЗИЛ-130 KозCалтKыштарында Kандай жанармайлар Kолданылады?
ЯМЗ-740-АИ-93, ЗИЛ-130-А-76.
ЯМЗ-740-дизель отыны, ЗИЛ-130-А-76.
ЯМЗ-740-АИ-96, ЗИЛ-130-дизель отыны.
Аккумулятор батареясыныS ™здiгiнен заряд алуыныS Kай т_рiн Kалыпты дейдi?
Т‰улiгiне 5/ сыйымдылыK.
Т‰улiгiне 2/ сыйымдылыK.
Т‰улiгiне 1/ сыйымдылыK.
ЗИЛ-130 машинасыныS берiлiс KорабындаCы Kай шестерна аралыK бiлiкпен бiрге Kaйылып жасалCан?
БарлыK берiлiстер шестернасы.
Бiрiншiден басKасы, барлыK берiлiстер шестернасы.
Бiрiншi берiлiс шестернасы.
ЗИЛ-130 машинасында спидометр Kайдан жалCанып KозCалады?
Басты берiлiстiS жетекшi шестернасы арKылы.
Берiлiс KорабыныS екiншi бiлiгi арKылы.
Берiлiс KорабыныS бiрiншi бiлiгi арKылы.
Тежеу накладкаларыныS Kайсысы aзын болып келедi?
АлдыSCысы.
АртKысы.
Екеуi де бiрдей.








№7.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында коромысло мен стержен клапаныныS аралыK саSылауы Kанша болады?
0,25-0,30
0,35-0,40
0,45-0,50.
ЗИЛ-130 машинасында жанармай насосы Kай жерге орнатылCан?
JозCалтKыштыS жоCары сол жаCында.
JозCалтKыштыS оS жаCында.
JозCалтKыш цилиндрларыныS ортасында.
БензиннiS детонацияCа Kарсы мiнездемесi неден к™рсетiледi?
Жану температурасы.
ЦетандыK саны.
ОктандыK саны.
ЗИЛ-130 машинасыныS берiлiс Kорабы неше берiлiстен тaрады?
Т™ртеу.
^шеу
Бесеу.
Электорлит температурасы оныS тыCыздыCына ‰серi бола ма?
€серi болмайды.
Температура к™терiлген сайын тыCыздыCы к™бейедi.
Температура к™терiлген кезде тыCыздыCы азаяды.
ГАЗ-53А машинасында берiлiс KорабыныS екiншi берiлiсi Kалай Kосылады?
2-3 берiлiсiнiS арасындаCы синхронизатор муфтасын KозCау арKылы.
Бiрiншi берiлiс шестернасын, екiншi берiлiс шестерналарыныS iлiкккенше Kосу арKылы.
Екiншi берiлiс шестернасын, аралыK бiлiктегi с‰йкес шестернаCа KозCау арKылы.





№8.
Поршен Kалай тaрCанда кормысло мен клапан стерженi аралыCына реттеу жасайды?
СыCылу тактысы соSында Ж. Ш. Н.
Енгiзу тактысы соSында Т. Ш. Н.
Б‰рiбiр.
СалKын KозCалтKышты оталдыру кезiнде жану Kоспасын байыту Kалай ж_зеге асады?
Дроссель заслонкасын ашу арKылы.
Ауа заслонкасын жабу арKылы.
Ауа заслонкасын ашу арKылы.
ЗИЛ-130 машинасында поршендi Ж. Ш. Н. Kою Kалай аныKталады?
Иiндi бiлiк шкивiндегi белгi мен шектеу датчигiндегi белгiнiS с‰йкес келуiнен.
ШкифтiS б™лгiш бiлiк шестерналарыныS крышкасындаCы белгi мен с‰йкес келуiнен.
БерiлiстердiS ауыстыру механизмiндегi замоктардыS Kызметi Kандай?
Екi берiлiстiS Kатар Kосылмауын реттеп тaрады.
Берiлiстер ™здiгiнен Kосылып кетпеу _шiн.
Берiлiстер ™здiгiнен шыCып кетпеу _шiн.
Ж_к машинасындаCы камералы шинаныS негiзгi б™лiктерi?
Покрышка, камера, жиек лентасы.
Протектор, камера, жaмсаK слой.
Каркас, покрышка, камера.
ЗИЛ-130 машинасыныS гидрок_шейткiшiне Kыста Kандай сaйыKтар Kaйылады?
Трубина майы-22.
ИндустриальдыK майы-20.
Веретенка майы-(АУ).






№9.
ШыCару клапаныныS алдын ала ашылуы ж‰не с‰л кешеуiлдеу жабылуы не _шiн керек?
ЦилиндрлердiS жаKсы тазаруы _шiн.
Клапандар дaрыс салKындау _шiн.
Jоспа т_гел жану _шiн.
ЗИЛ-130 KозCалтKышыныS майлау ж_йесi Kандай?
Ерiксiз майлану.
™здiгiнен майлану.
Аралас майлану.
Jоректендiру ж_йесiнде Kандай тетiктердiS ортасына жанармай насосы Kойылады?
Жанармай багi мен отстойник ортасына.
Фильтр-отстойник пен карбюратор ортасына.
Ауа фильтрi мен фильтр-отстойник ортасына.
ЗИЛ-130 ж‰не ГАЗ-53А машиналарында оталдыру ж_йесiнде контактiлi-транзистордыS негiзгi приборлары Kандай?
Катушка Б-111 ж‰не транзистор-комунатор ТК-102.
Катушка Б-111 ж‰не ТК-101А.
Катушка Б-111 ж‰не ТК-102.
Jандай аKаулар берiлiстiS ™здiгiнен Kосылып кетуiне ‰кеп соKтырады?
Синхронизатор сыртыныS сынуы.
Jaлыпшалар механизiмiнiS тозуы.
Синхронизатор муфтасыныS тiстерiнiS тозуы.
ШиналардыS Kайсысы к™п желiнедi?
ОS жаK артKы.
Сол жаK артKы.
ОS жаK алдыSCы.








№10.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында кормысло мен клапан арасыныS аралыK саSылауы Kандай болуы керек?
0,25-0,30 мм
0,35-0,40 мм
0,45-0,50 мм.
Майлау ж_йесiнде iрi Kоспалардан тазарту фильтрi бiтелгенде не болады?
Ж_йеге фильтрдiS сыртынан келедi.
Ж_йеге май келмей Kалады.
JозCалтKыш с™нiп Kалады.
ГАЗ-53А машинасында жанармай насосы Kалай KозCалысKа келедi?
Б™лгiш эксцентрлiгiнен ж‰не Kолмен.
Б™лгiш бiлiк шестернасы арKылы.
Иiндi бiлiк арKылы ж‰не Kолмен.
Аккумулятор батареясын бiрiнен соS бiрiн жалCаCан кезде не болады?
Кернеу к™бейедi, сыйымдылыCы ™згермейдi.
СыйымдылыCы к™бейедi, кернеу ™згермейдi.
СыйымдылыCы мен кернеуi к™бейедi.
ГАЗ-53А машинасыныS берiлiс Kорабында неше берiлiс бар?
^ш берiлiс алCа ж‰не бiр берiлiс артKа.
Т™рт берiлiс алCа ж‰не бiр берiлiс артKа.
Бес берiлiс алCа ж‰не бiр берiлiс артKа.
ЗИЛ-130 машинасыныS алдыSCы ж‰не артKы шиналарыныS ауа KысымыныS бiрдей болуы керек пе?
АртKы шиналарыныS ауа Kысымы к™п болуы керек.
АлCы шиналардыS ауа Kысымы к™п болуы керек.
Екеуi де бiрдей болуы керек.







№11.
ЗИЛ-130 машинасыныS KозCалтKышында иiндi бiлiгiнiS алдыSCы жаCын Kалай бекiтедi?
Сальник ж‰не майKайтарCыш шайба.
Резина ™здiгiнен KозCалатын сальник.
Майды керi Kуатын резба ж‰не резина сальник.
ЗМЗ-53 KозCалтKышыныS цилиндрлер KалпаKшасыныS жасалу Kaрылымы Kандай?
8-цилиндрге ортаK шойын Kaймасынан.
4-цилиндрге жеке-жеке екеу, шойын Kaймасынан.
4-цилиндрге жеке-жеке екеу, алюмин Kaймасынан.
ГАЗ-53А машинасында реттегiш-реле Kандай приборлардан тaрады?
Керi ток KайтарCыш реле, кернеу реттегiш.
Кернеу реттегiш ж‰не реле KорCаушы.
Ток шектегiш ж‰не кернеу реттегiш.
Экономайзер жaмысы Kандай?
JозCалтKыш жaмысы “_немдi” ж‰не “Kуатты” Kоспада бiрдей болуы _шiн.
JозCалтKышKа к™п к_ш т_скен кезде жанар Kоспаны байыту _шiн.
Дроссель KосылCанда жанар Kоспаны байыту _шiн.
ГАЗ-53А машинасыныS _згiш-б™лгiш контактiлерiнiS аралыK саSылауы Kандай?
0,6-0,8 мм
0,35-0,45 мм
0,5-0,55 мм.
ЗИЛ-130 машинасыныS берiлiс KорабыныS Kай бiлiгiнде синхронизатор орналасKан?
АлдыSCы бiлiкте.
АралыK бiлiкте.
АртKы бiлiкте.





№12.
ЗИЛ-130 KозCалтKышыныS иiндi бiлiгiн ось бойындаCы ауытKуын Kалай шектеп тaрады?
Тiрегiш подшипник арKылы.
Тiрегiш шайба арKылы.
СтопорлыK жартылай саKиналар арKылы.
ЗИЛ-130 KозCалтKышыныS бiрiншi цилиндрi Kай жаKтан басталады?
БлоктыS сол жаCында радиатор маSында.
БлоктыS оS жаCында радиатор маSында.
БлоктыS оS жаCында маховик жанында.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында иiндi бiлiктiS айналуын шектеу Kалай ж_зеге асады?
Басты жиклердегi жанармай м™лшерiн шамалау арKылы.
Дроссель заслонкасын KозCау арKылы.
Ауа заслонкасын ашып, Kоспа Kaрамын кедейлендiру арKылы.
Берiлiс Kорабына Kандай аKауларда Kатты шу-дыбыс пайда болады?
Синхронизатор саKиналары тозCанда.
Jосу-аCыту механизмдерiнiS реттелулерi бaзылCанда.
Маховикке бегiтiлу болттары босаCан кезде.
ЗИЛ-130 ж‰не ГАЗ-53А машиналарыныS рессорларыныS бегiтiлуi бiрдей ме?
ЕкеуiнiS бекiтiлуi aKсас.
ГАЗ-53А машинасында ортасында бiр болтKа жиналады, ал ЗИЛ-130 арнайы KозCалмас _шiн кертiктерi бар.
ЗИЛ-130-да листылар бiр болтKа жиналады, ГАЗ-53А-да листыларда арнайы KозCалмас _шiн кертiктер бар.
Тежеу накладкаларын Kандай м™лшерде тозCанда айырбастайды?
ЗакленкалардыS тереSдiгi-0,5 мм.
Закленкалар тереSдiгi-1,0 мм.
Закленкалар накладка сырттарымен теSескен кезде.



№13.
V-т‰рiздi 8-цилиндрлi KозCалтKышта неше шатун шейкалары бар?
Т™ртеу.
Сегiз.
Алтау.
Жеделдету насосы не _шiн жaмыс жасайды?
Дроссель заслонкасы бiрден ашылCанда жанар Kоспасын байыту _шiн.
ТолыK к_ш т_скен кезде жанар Kоспа Kaрамын саKтау _шiн.
Дроссель бiрден ашылCанда жанар Kоспасына ауа к™п келу _шiн.
Jайсы жауапта ГАЗ-53А машинасыныS берiлiс KорабындаCы аралыK бiлiкке толыK мiнездеме берiлген?
ТолыK бiлiк, KозCалмалы т™рт шестерна орналасKан, екi шариктi подшипникте айналады, берiлiс KорабыныS корпусына бекiтiлген.
Бiлiкке тaтастай KaйылCан т™рт шестерна, бiр шестерна бiрыSCай алдыSCы бiлiк шестернасымен байланыста бiр шариктi, бiр роликтi, подшипникте айналады.
Цилиндр т‰рiздес екi шариктi подшипникте айналады, т™рт шестерналы бiреуi шпонкада, KалCаны подшипник арKылы орнатылCан.
ГАЗ-53А ж‰не ЗИЛ-130 машиналарында к_ш т_скен кезде рессорлардыS Kай жаCы KозCалысKа келедi?
Екi жаCы да KозCалады.
АлдыSCы шетi KозCалады.
АртKы шетi KозCалады.
ЗИЛ-130 машинасыныS гидрок_шейкiшiне май келмей KалCанда руль механизмi жaмыс iстей ме?
УаKытша Cана жaмыс iстейдi.
Жaмыс iстемейдi.
Жaмыс iстейдi.
Тежеу колодкаларыныS арасын Kысып тaратын керу пружинасы босаCанда немесе _зiлгенде не болады?
Тежегенде машинаны бiр жаCына тартады.
Тежегiш iстемейдi.
Бiр тежегiш iстемей Kалады.


№14.
ЗИЛ-130 машинасында Kандай т_рдегi KозCалтKыш KойылCан?
Т™рт тактылы дизель.
Екi тактылы дизель.
Т™рт тактылы карбюраторлы.
КлапандардыS жабылуы дегенiмiз не?
Бiр клапан ашыK, екiншi клапан жабыK болCан кезеS.
Екi клапан да жабыK кезеS.
Екi клапан да ашыK кезеS.
СалKындату ж_йесiнiS бойына су мен антифриз толтыру м™лшерi бiрдей ме?
Антифризды аздау (90-95%) к™лемiнде Kaяды.
Суды аздау (90-95%) к™лемiнде Kaяды.
Бiрдей Kaяды.
Басты дозировка ж_йесi мен зая ж_рiс ж_йесi бiрдей жaмыс iстеуi м_мкiн бе?
Болмайды.
Аз уаKыт жaмыс iстейдi.
Бiрге жaмыс iстеп тaрады.
ЗИЛ-130 машинасыныS берiлiс KорабыныS оS жаK крышкасы не _шiн Kажет?
Бaзу-жинауCа ыSCайлы болу _шiн.
Берiлiс KорабыныS майын айырбастау _шiн.
Берiлiс KорабыныS Kуатын реттеу _шiн.
ГидравликалыK тежеу ж_йесiнiS бойында ауа пайда болCанда ауа шыCару ретi Kалай?
ОS жаK артKы, оS алдыSCы, сол алдыSCы, сол артKы.
Сол артKы, оS артKы, сол алдыSCы, оS алдыSCы.
ОS алдыSCы, оS артKы, сол адыSCы, сол артKы.








№15.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында компрессиялыK саKиналардыS Kайсысы хромдалCан?
Екi жоCарCы.
Екi т™менгi.
Т™менгi ж‰не жоCарCы.
Клапандар мен коромысло арасындаCы саSылау не _шiн керек?
УаKытында бiрден клапандар жабылу _шiн.
Газ б™лу механизмiнде жылудыS aлCаюыныS уаKытында араласуы _шiн.
БарлыK клапандардыS бiркелкi орналасуы _шiн.
Jандай техникалыK к_тiмде май фильтрiнен тaнCан KалдыKтарды аCызады?
ТК-2.
К_нделiктi к_тiмде (КК)
ТК-2 ж‰не ТК-1.
JозCалтKыш Kалай жaмыс iстеп тaрCанда _немдi болады?
АKырын, иiндi бiлiктiS баяу айналымында.
Орташа, иiндi бiлiктiS орташа айналымында.
Jатты, иiндi бiлiктiS тез айналымында.
Аккумуляторларды параллель жалCаCанда не бередi?
СыйымдылыK пен кернеу к™бейедi.
СыйымдылыK к™бейедi, кернеу ™згермейдi.
Кернеу к™бейедi, сыйымдылыK ™згермейдi.
ГАЗ-53А машинасыныS iлiнiс педалiнiS еркiн KозCалысы Kандай болуы керек?
48-52 мм
35-45 мм
24-32 мм.








№16.
К™рсетiлген KозCалтKыштардыS Kайсысы _немдi болып келедi?
Карбюраторлы.
Дизель.
Газтрубиналы.
СаKиналардыS Kосылатын жерiндегi саSылау не _шiн керек?
СаKиналар жылулыK aлCаюын реттеу _шiн.
Майлар ™ту _шiн.
Жылу жаKсы ™ту _шiн.
ГАЗ-53А машинасыныS клапаны мен коромыслосы арасыныS саSылауы Kанша болуы керек?
0,25-0,30 мм
0,40-0,55 мм
0,10-0,30 мм.
ЗМЗ-53 KозCалтKышында май насосыныS т™менгi секциясынан май Kайда келедi?
РадиаторCа.
Басты май жолдарына.
ОрталыK фильтрге.
Jандай ток к_шiн амперметр деп атайды?
ТaтынушыларCа KосылCан ток к_шiн.
ЗарядталCан ток к_шiн.
Стартерге KосылCан ток к_шiн.
ЗИЛ-130 ж‰не ГАЗ-53А машиналарында Kандай аспалар орнатылCан?
Т‰уелсiз.
Т‰уелсiз пружиналы.
Т‰уелдi рессорлы.









№17.
Jандай тактiде Kысым атмосферадан т™мен болады?
ШыCару.
(кiрiс) Енгiзу.
Жaмыс ж_рiсiнде.
Т™рт тактiлi KозCалтKышта жaмыс циклi поршеннiS неше ж_рiсiнде ™тедi?
Алты.
Т™рт.
Екi.
Jандай тактiде клапандардыS жабылуы орын алады?
(Кiрiс ж‰не шыCару) Енгiзу ж‰не шыCару.
СыCу ж‰не жaмыс ж_рiс.
Жaмыс ж_рiсi ж‰не шыCару.
ЗИЛ-130 машинасында Kандай салKындату ж_йесi Kолданылады?
ЖабыK-сaйыKты ерiксiз айналдыру ж_йесi.
ЖабыK термосифондыK айналдыру ж_йесi.
АшыK ерiксiз айналдыру ж_йесi.
Май KабылдаCыш бiтелген уаKытта не болады?
НасосKа май келу тоKтай бастайды.
JозCалтKышKа май келмей Kалады.
НасосKа май келе бередi.
Ауыспалы ток генераторында Kандай шыCару клеммасы бар?
В (батарея), Я (якорь), Ш (шунт).
“t” (батарея-нагрузка), “-“ (масса ж‰не кернеу реттегiш).
Б (батарея), Ш (шунт), М (масса ж‰не реттегiш).










№18.
Jандай KозCалтKышта сыCу кезеSi жоCары болады?
Карбюраторлы.
Дизелдi.
Екеуi де бiрдей.
ШыCару клапаны Kай кезде жабылады?
Жaмыс ж_рiснiS соSында.
ШыCару тактiсiнiS соSында поршень Ж. Ш. Н-ге Kарай KозCалCанда.
Енгiзу тактiсiнiS басында поршень Т. Ш. Н-ге Kарай KозCалCанда.
ЗИЛ-130 машинасында Kандай термостат KойылCан?
СaйыKпен толтырылCан.
Jатты заттармен толтырылCан.
ЕштеSе толтырылмаCан.
ЗМЗ-53 KозCалтKышында иiндi бiлiк Kандай жолмен майланады?
Шашырау арKылы.
Jысыммен.
Аралас.
АккумулятордыS зарядыныS отырып Kалу кезiндегi еS т™менгi кернеуi Kандай?
1,9 В
1,7 В
1,0 В
0,8 В.
ГАЗ-53А ж‰не ЗИЛ-130 машиналарында iлiнiс педалiнiS еркiн KозCалысы Kалай реттеледi?
Тягi aзындыCын ™згерту арKылы.
Педаль Kалпын ™згерту арKылы.\
Тягi артындаCы прокладкаларды KозCау арKылы.






№ 19.
СыCылу кезеSi дегенiмiз не?
Жану камерасыныS цилиндрдiS толыK к™лемiне Kатынасы.
Жaмыс к™лемiнiS жану камерасына Kатынасы.
ЦилиндрдiS толыK к™лемiнiS жану камерасына Kатынасы.
Т™рт тактiлi KозCалтKышта иiндi бiлiк неше рет айналCанда жaмыс циклi ™тедi?
Жарты айналымда.
Бiр айналымда.
Екi айналымда.
Цилиндр головкасында Kай клапанда не _шiн _лкен диаметр жасалCан?
Цилиндр жаKсы тазару _шiн шыCару клапанында.
Цилиндр дaрыс толтырылу _шiн енгiзу клапанында.
Жылу дaрыс шыCу _шiн шыCару клапанында.
ЗИЛ-130 ж‰не ГАЗ-53А машиналарында салKындату ж_йесiнiS температурасыныS к™терiлгенiн к™рсететiн ескерту сигнал лампасыныS датчигi Kай жерде орнатылCан?
Енгiзу трубасыныS кiре берiсiнде.
Блок головкасында.
РадиатордыS жоCарCы бачогында.
ЗИЛ-130 машинасынан май насосыныS т™менгi секциясынан май Kайда барады?
ОрталыK фильтрге.
Май радиаторына.
Басты май жолдарына.
СалKын KозCалтKышта жанар Kоспа Kандай болуы керек?
Бiр Kалыпты.
(Бай) К™п.
Кедей (аз).






№20.
ЦилиндрдiS толыK к™лемi дегенiмiз не?
Енгiзу приборлары, цилиндрдiS жaмыс к™лемi ж‰не жану камерасыныS Kосындысы.
Жану камерасы мен цилиндрдiS жaмыс к™лемiнiS Kосындысы.
Жану камерасыныS к™лемi ж‰не цилиндрдiS жaмыс к™лемiнiS аралыK айырмашылыCы.
Поршень саKиналарыныS т_йiсетiн бастарын Kалай Kаратып салу керек?
БарлыCын бiр жаKKа Kаратып салады.
Т_йiсетiн бастарын ‰р жаKKа Kаратады.
Б‰рiбiр.
ГАЗ-53А машинасында KозCалтKышын Kалай бекiтедi?
Алдынан- екi жерден, артынан екi жерден iлiнiс картерiнен бекiтiледi.
Алдынан- к™лденеS балкiге, артынан- екi кронштейнге.
Алдынан- бiр кронштейнге, артынан- к™лденеS балкiге бекiтiледi.
ЗИЛ-130 машинасында су насосы Kалай KозCалысKа келедi?
Тiстi доSCалаKтармен иiндi бiлiк арKылы айналады.
Иiндi бiлiк арKылы ременмен айналады.
Иiндi бiлiктен цеп арKылы айналады.
Аккумуляторда электролит м™лшерi Kандай болуы керек?
Электролиттер саKтандыру шиттерiн шамалап жауып тaруы керек.
СаKтандыру шиттарын жоCары жаCын 10-15 мм жауып тaруы керек.
20 мм саKтандыру шиттарын жауып тaруы керек.
ГАЗ-53А ж‰не ЗИЛ-130 машиналарында iлiнiс педалiне Kалай реттеу жасайды?
Тягi aзындыCын ™згерту арKылы.
Педалiн KозCау арKылы.
Тягi астына прокладка салу арKылы.



№21.
ЗИЛ-130 машинасыныS цилиндрлар блогы Kандай материалдардан жасалCан?
Шойыннан.
Алюмин Kоспасынан.
Jaрыштан.
ЗМЗ-53 KозCалтKышына Kанша ж‰не Kандай саKиналар салынады?
Екi компрессиялыK, бiр майысырCыш.
^ш компрессиялыK, бiр майысырCыш.
Екi компрессиялыK, екi майысырCыш.
Поршень саKиналарыныS тозу мiнездемесi Kалай к™рсетiлген?
JозCалтKыштаCы тарсыл пайда болуы.
Май шыCыныS к™беюi.
Май Kысымы мен температурасыныS к™терiлуi.
ЗИЛ-130 машинасында салKындату сaйыKтарыныS Kалыпты температурасы Kандай?
70 оС-80 оС.
80 оС-90 оС.
90 оС-95 оС.
ЗМЗ-53 ж‰не ЗИЛ-130 машиналарыныS б™лгiш бiлiктерiнiS подшипниктерiKалай майланады?
Шашырау.
Jысыммен.
™здiгiнен келу арKылы.
ЗИЛ-130 машинасында Kандай iлiнiс KойылCан?
JaрCаK, бiр дискiлi.
JaрCаK, екi дискiлi.
К™п дискiлi, ортаK пружиналы.








№22.
ЗИЛ-130 машиансыныS ж_к к™тергiшi Kанша?
^ш тонна.
Алты тонна.
Т™рт тонна.
ЗИЛ-130 машинасында гильзасыныS Kaрылымы Kайсы жауапта дaрыс к™рсетiлген?
Jaрыштан дайындалCан, KaрCаK гиьза.
ДымKыл гильза, жоCарCы жаCында коррозияCа Kарсы кертiгi бар.
ДымKыл гильза, жоCары деSгейдегi чугуннан термоaстаCыш Kaрамда дайындалCан.
ЗИЛ-130 машинасында енгiзу ж‰не шыCару клапандарыныS аралыK саSылауы бiрдей бола ма?
Бiрдей.
Енгiзу клапаныныS аралыCы аз, цилиндрлар дaрыс толтыру _шiн.
ШыCару клапаны арасы аз, цилиндрларды дaрыс тазарту _шiн.
ЗИЛ-130 KозCалтKышында салKындату сaйыKтарыныS датчигi Kайда Kойылады?
Радиатор шыCа берiсiнде.
Блок цилиндрлар шыCа берiснде.
Блок головкасыныS шыCа берiсiнде.
Дроссельдi ашKанда жану Kоспасы Kандай болуы керек?
Jоспа бiрте-бiрте байып отыру керек.
Jоспа бiрте-бiрте кедейленiп отыру керек.
Жану Kоспасы ™згермейдi.
Iлiнiс педалiнiS еркiн KозCалысы не _шiн керек, пайдаланCанда Kалай ™згередi?
Еркiн KозCалыс iлiнiстiS дaрыс Kосылуын Kамтамасыз етедi, KосылCанда азаяды.
IлiнiстiS дaрыс Kосылуы _шiн Kажет, KосылCанда _лкейедi.
Машинаны дaрыс басKару _шiн Kажет, KосылCанда ™згермейдi.

Тест сaраKтары.

СaраKтар №
жауаптары

1
1
1
3
1
2
3

2
1
2
2
1
2
2

3
2
2
1
2
2
2

4
2
3
2
2
3
1

5
3
3
3
1
2
2

6
1
2
3
3
2
1

7
1
3
3

·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
Ў:15т@Основной текстUserC:\Мои документы\Вопросы№.docUser&C:\WINDOWS\TEMP\Автокопия Вопросы№.asdUser&C:\WINDOWS\TEMP\Автокопия Вопросы№.asdUser&C:\WINDOWS\TEMP\Автокопия Вопросы№.asdUser&C:\WINDOWS\TEMP\Автокопия Вопросы№.asdUser&C:\WINDOWS\TEMP\Автокопия Вопросы№.asdUser&C:\WINDOWS\TEMP\Автокопия Вопросы№.asdUser&C:\WINDOWS\TEMP\Автокопия Вопросы№.asdUser C:\Мои документы\машина тест.docUserJC:\Documents and Settings\User\Мои документы\Капсултанович\машина тест.docУ
·ю
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·ъ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·э
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·