Глоссарий по дисциплине Общий курс железных дорог
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
ЕКИБАСТУЗСКИЙ КОЛЛЕДЖ ИНЖЕНЕРНО - ТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА ИМЕНИ АКАДЕМИКА САТПАЕВА
ГЛОССАРИЙ
по дисциплине
ОБЩИЙ КУРС ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
для специальностей
1303000 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном
транспорте»
1108000 «Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава
железных дорог (по видам)»
2013-14
Автоматическая блокировка (АБ)
- техническое средство интервального регулирования движения поездов на межстанционных перегонах по сигналам проходных и локомотивных светофоров
Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС)
- система, при которой движение поездов на перегоне осуществляется по сигналам локомотивных светофоров, а раздельными пунктами являются обозначенные границы блок-участков
Акведук
- искусственное сооружение в виде моста с лотками под водоток, строят в местах пересечения водовода с оврагом, ущельем, рекой, дорогой
Балластный слой
- слой сыпучих материалов (щебня, гравия, песка) в виде трапеции на основной площадке земляного полотна, распределяет нагрузки на основную площадку земляного полотна, оказывает сопротивление боковым и продольным смещениям шпал, смягчает удары подвижного состава, отводит воду от колеи, создает возможность выправки пути
Берма
- площадка между подошвой откоса насыпи и ближайшим водоотводом
Бровка
- линия сопряжения основной площадки с откосом
Вагон
- единица ПС железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров и грузов
Вагонное хозяйство
- обеспечивает содержание всего парка грузовых и пассажирских вагонов, а также контейнеров в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность движения поездов
Верхнее строение пути
- единая комплексная конструкция, предназначенная для восприятия нагрузок от ПС, передачи их на земляное полотно и искусственные сооружения, а также для направления движения ПС
Виадук
- искусственное сооружение, которое сооружают вместо высокой насыпи при пересечении дорогой глубоких долин, оврагов и ущелий
Вредное пространство
- расстояние от горла крестовины до сечения сердечника шириной 40 мм
Выемка
- инженерное сооружение, основная площадка которого расположена ниже поверхности земли
Вытяжной путь
- путь который служит для выполнения на них маневров
Выходной светофор
- светофор, который разрешает или запрещает поезду отправиться со станции на перегон
Входной светофор
- светофор, предназначенный для ограждения станции со стороны прилегающих перегонов, разрешает или запрещает вход поезда на станцию
Габарит погрузки
- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться груз (с учетом упаковки и крепления) при нахождении подвижного состава на прямом горизонтальном пути
Габарит подвижного состава
- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном пути подвижной состав в порожнем и груженом состоянии
Габарит приближения строений
- предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание внутрь которого, помимо подвижного состава, не должны заходить никакие части сооружений и устройств
Газотурбовоз
- локомотив, имеющий в качестве силовой установки газовую турбину
Галерея
- искусственное сооружение, которое строят на косогорах, в местах, угрожающих обвалами горных пород
Главные пути
- пути перегонов и их непосредственное продолжение в пределах станций
Горло крестовины
- самое узкое пространство между усовиками в их изгибе
Горловина (станционная)
- зона, на которой последовательно уложена группа стрелочных переводов, соединяющие пути и парки между собой
Горочная автоматическая централизация
- система, которая позволяет управлять стрелками и горочными сигналами и регулировать скоростями надвига и роспуска состава
Горочный светофор
- светофор, разрешающий или запрещающий роспуск вагонов с горки
Грузовая станция
- станция, предназначенная, в основном, для приёма и выдачи грузов, погрузки и выгрузки грузов из вагонов, сортировки перевозимых грузов, приёма и отправления грузовых поездов
Грузооборот
- сумма произведений количества перевезенных грузов на соответствующее расстояние их перевозки, выражается в тонно-километрах
Групповая отправка
- партия груза, перевозимая по одному документу, для которой требуется более одного вагона, но менее маршрута
Думпкар
- вагон, предназначенный для перевозки и автоматизированной выгрузки вскрышных пород, рудных грузов, грунта, песка и т.п
Дюкер
- искусственное сооружение, которое устраивают при необходимости пропуска трубопровода или малого водотока под путем
Забанкетная канава
- элемент земляного полотна для сбора и отвода воды с площади обреза
Заградительные светофоры
- светофоры, требующие остановиться при опасности движения на переездах, в местах обвалов, ограждающие составы для осмотра и ремонта
Земляное полотно
- служит основанием для укладки верхнего строения пути и представляет собой полосу земли, спланированную в соответствии с продольным и поперечным профилями линий. К земляному полотну относятся связанные с ним водоотводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства.
Зона обслуживания
- два или более направлений с примыкающими к ним железнодорожными ответвлениями, обслуживаемыми локомотивами одного или нескольких депо и включающими в себя несколько участков смены бригад
Изотермический вагон
- вагон, который служит летом для перевозки скоропортящихся грузов (мяса, рыбы, молока, фруктов и т.п.), а зимой – грузов, боящихся замерзания (овощей, фруктов, молока, минеральных вод)
Искусственные сооружения
- собирательное название всех строений, заменяющих земляное полотно на пересечении с различными преградами или дополняющих его с целью защиты от неблагоприятных воздействий
Кавальер
- вспомогательная насыпь из удаленного при сооружении выемки грунта
Колея
- железнодорожный путь из двух параллельных рельсов
Контактная сеть
- комплекс устройств, предназначенных для передачи электроэнергии от тяговых подстанций к электроподвижному составу через токоприемники
Контррельс
- элемент стрелочного перевода, который направляет гребни колес в соответствующий желоб крестовины и средней своей частью перекрывает вредное пространство
Крестовина
- элемент стрелочного перевода, который обеспечивает проход колес ПС в местах пересечения рельсовой нити одного пути рельсовой нитью другого пути
Крытые вагоны
- вагоны, предназначенные для перевозки грузов, требующих защиты от атмосферных воздействий и механических повреждений
Кювет
- продольные канавы, для отвода воды с каждой стороны основной площадки
Локомотив
- (от лат. Lokus место и motio движение) – основная тяговая машина для передвижения вагонов
Локомотивное депо
- основное линейное предприятие локомотивного хозяйства, предназначенное для технического обслуживания и ремонта локомотивов
Локомотивное хозяйство
- отрасль железнодорожного транспорт – осуществляет мероприятия по совершенствованию содержания локомотивного парка в исправном состоянии для выполнения плана перевозок, его обновлению и насыщению локомотивами нового поколения, отвечающими по важнейшим технико-экономическим показателями передовым достижениям науки и техники
Локомотивный светофор
- светофор, устанавливаемый в будке машиниста и повторяющий показания проходных светофоров
Лотки
- искусственные сооружения, которые применяют при низких насыпях (до 2 м) на малых водотоках
Малодеятельные участки
- участки с размерами движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику не более 8 пар в сутки
Малотоннажная отправка
- партия груза, перевозимая по одному документу, массой свыше 10 до 20 т, и занимающая не более половины объема четырехосного вагона
Маневровая работа
- внепоездные передвижения подвижного состава в пределах станции, а в отдельных случаях, и с выездом на перегон
Маневровый полурейс
- перемещение вагонов с локомотивом или одного локомотива без изменения направления движения
Маневровый рейс
- перемещение вагонов с локомотивами или одного локомотива по станционным путям с изменением направления
Маневровый светофор
- светофор, разрешающий или запрещающий производство маневров
Маневровый состав
- вагоны, с которыми совершается рабочий полурейс или рейс
Марка крестовины
- тангенс угла крестовины (tg
·) или отношение ширины сердечника в хвосте крестовины К к длине сердечника до математического центра l
Маршрутная отправка
- когда груз предъявляют к перевозке по одному документу в количестве, достаточном для формирования целого состава
Маршрутный светофор
- светофор, разрешающий или запрещающий поезду проследовать из одного района станции в другой
Математический центр крестовины
- точка пересечения рабочих граней сердечника
Междупутье
- расстояние между осями двух смежных путей
Мелкая отправка
- партия груза, перевозимая по одному документу, масса которой не превышает 10т, а объем – одной трети вместимости крытого четырехосного вагона, полувагона или площади четырехосной платформы
Метрополитен
- городская [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров
Мосты
- устраивают в местах пересечения железной дорогой рек, оврагов, каналов, ручьев
Мотовоз
- локомотив малой мощности, в качестве источника энергии имеющий двигатель внутреннего сгорания карбюраторный или дизельный
Насыпь
- сооружение из насыпного грунта. Основная площадка насыпи расположена выше поверхности земли.
Негабаритный груз
- груз, размеры которого выходят за пределы габарита погрузки, но не превышают определенной величины, позволяющей перевозить его при соблюдении специальных условий
Нерабочий парк вагонов
- вагоны, оставленные в резерве МТК, неисправные, находящиеся в различных видах ремонта, проходящие испытания, и вагоны, находящиеся в других специальных формированиях
Обгон поездов
- состоит в приеме с остановкой первого поезда на приемоотправочный путь и пропуске второго поезда того же направления по главному пути
Обгонный пункт
- раздельный пункт на двухпутной линии с путевым развитием для обгона одних поездов другими и перевода их с одного пути на другой
Обочина
- площадка между бровкой земляного полотна и нижней гранью откоса балластного слоя
Обрез
- элемент земляного полотна, представляющая собой полосу земли между полевой бровкой выемки и кавальером
Основная площадка
- верхняя площадка земляного полотна, на которую уложено верхнее строение пути
Откос насыпи (выемки)
- боковая наклонная поверхность насыпи (выемки)
Отправка
- количество груза, принятое к перевозке по одному перевозочному документу
Отцеп
- один или несколько вагонов в составе, подлежащем расформированию, которые в процессе сортировки должны быть поставлены на один путь
Парк
группы станционных путей одинакового назначения, объединенные общими горловинами
Паровоз
локомотив, который в качестве силовой установки имеет паровой котел и паровую машину, сообщающую движение колесным парам
Пассажирооборот
сумму произведений числа пассажиров на соответствующее расстояние их перевозки, измеряется в пассажиро-километрах
Пассажирская станция
станция, предназначенная для приёма и отправления пассажирских поездов, подачи и уборки пассажирских составов, ремонта и экипировки пассажирских вагонов, продажи билетов, посадки пассажиров на поезда и высадки из поездов, приёма и выдачи багажа, почты и грузобагажа, а также выполнения ряда других операций, связанных с обслуживанием пассажиров
Пассажирский остановочный пункт
пункт, расположенный на перегонах и предназначенный исключительно для посадки и высадки пассажиров
Перегон
часть железнодорожной линии, ограниченная смежными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами
Переезд железнодорожный
пересечения автомобильных дорог с железнодорожными путями в одном уровне
Переносные сигналы
щиты, фонари, флаги, факел-свечи, временно устанавливаемые для ограждения всякого рода препятствий на пути, мест производства работ
План пути
графическое изображение оси пути на горизонтальной плоскости
проекция трассы на горизонтальную плоскость
Платформа
вагоны, предназначенный для перевозки длинномерных, штабельных, громоздких грузов, колесно-гусеничной техники, не требующих защиты от атмосферных воздействий
Площадка
горизонтальный участок пути без подъемов и спусков
Повагонная отправка
количество груза, для перевозки которого требуется отдельный вагон
Повторительный светофор
светофор, оповещающий о показании основного светофора, когда из-за местных условий его видимость не обеспечивается
Подвижной состав
перевозочные средства железнодорожного транспорта, подразделяется на самоходный (локомотивы, моторный вагон, дрезины) и несамоходный (прицепной)
Подпорные стены
искусственные сооружения, которые строят на крутых косогорах, на берегах рек и морей для удержания грунта от обрушения
Подъездной путь
- путь, который соединяет станцию общего пользования с промышленным предприятием
Полезная длина пути
- это та часть полной его длины, в пределах которой можно устанавливать подвижной состав, не нарушая безопасности движения по соседним путям
Полная длина пути
- расстояние между остряками стрелочных переводов, ведущих на этот путь
Полоса отода
- полоса земли вдоль трассы, отведенная для размещения железнодорожного пути, других устройств железной дороги, а также железнодорожных поселков и лесонасаждений
Полуавтоматическая блокировка
- система интервального регулирования движения поездов, при которой функции по отправлению и приему поездов выполняются как вручную, так и автоматически
Полувагоны
- вагоны, предназначенные для перевозки навалочных, штабельных и штучных грузов, не требующих защиты от атмосферных воздействий
Полувыемка
- инженерное сооружение основная площадка которого расположена ниже уровня земли, но откос у выемки – один
Полунасыпь
- инженерное сооружение основная площадка которого находится выше уровня земли, но откос насыпи – один
Полунасыпь-полувыемка
- основная площадка частично находится выше уровня земли и в этой части земляного полотна закладывается откос насыпи; другая часть основной площадки находится ниже уровня земли с откосом выемки
Поперечный профиль
- сечение земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярной его продольной оси
Постоянные сигналы
- сигналы, устанавливаемые в определенных местах железнодорожного пути
Пошерстное движение
- движение поезда или маневровой единицы по стрелочному переводу в направлении от крестовины к остряку стрелки
Предельный столбик
- деревянный или железобетонный путевой знак, устанавливаемый после стрелочных переводов посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся или расходящихся путей будет 4100 мм. Он указывает границу, в пределах которой может находиться подвижной состав не нарушая безопасности движения по соседнему пути.
Предохранительный тупик
- предназначен для предупреждения выхода подвижного состава на марш руты следования поездов
Предупредительные светофоры
- светофоры, заблаговременно предупреждающие о показаниях входного, проходного, заградительного сигнала
Приемо-отправочный путь
- путь, предназначенный для приема и отправления поездов
Провозная способность
- возможный объем грузовых перевозок, млн т, на данной линии в течение года
Промежуточная станция
- станция, предназначенная, главным образом, для приема, отправления и пропуска поездов
Пропускная способность
- наибольшее число поездов или пар поездов установленной массы, которое может быть пропущено в единицу времени (сутки, час) в зависимости от имеющихся постоянных технических средств, типа и мощности подвижного состава и принятых методов организации движения поездов
Противошерстное движение
- движение поезда или маневровой единицы по стрелочному переводу по направлению от остряка стрелки к ее крестовине.
Профиль пути
графическое изображение оси пути на вертикальной плоскости
вертикальный разрез по трассе
Проходной светофор
светофор, разрешающий или запрещающий поезду проследовать с одного блок-участка на другой
Путепроводы
- искусственные сооружения, которые строят в местах пересечения железных и автомобильных дорог или двух железнодорожных линий. Они обеспечивают безопасный и независимый пропуск транспорта на разных уровнях
Рабочая отметка
- разность между отметками земли и отметками бровки земляного полотна;
- представляют собой глубину выемок или высоту насыпей
Рабочий парк вагонов
- исправные вагоны, находящиеся в поездах, на станциях, под погрузкой и выгрузкой и т.д., т.е. участвующий непосредственно в перевозочном процессе
Рабочий рейс (полурейс)
- передвижение локомотивов с вагонами
Раздельные пункты
- пункты, которые делят железнодорожные линии на перегоны
Разъезд
- это раздельный пункт на однопутном участке, имеющий путевое развитие для скрещения и обгона поездов
Рамные рельсы
- часть рельсовых нитей, расходящихся на стрелочном переводе, к которым прижимаются стрелочные остряки
Расформирование поездов
- сортировка вагонов в соответствии с их назначением
Регулируемый переезд
- переезд, оборудованный устройствами переездной сигнализации, которые извещают водителей транспортных средств о подходе к переезду поезда или обслуживаются дежурным по переезду
Резервы
- служат для сбора и отвода от насыпей поверхностных вод.
Рельсовые скрепления
- предназначены для соединения рельсов между собой и прикрепления рельсов к подрельсовому основанию
Рельсы
- элемент верхнего строения пути; непосредственно воспринимают нагрузку от подвижного состава, передают ее на лежащие ниже элементы и направляют движение колес
Ручные сигналы
- фонари, флаги, диски, устанавливаемые на поездах для обозначения головы и хвоста поезда, а также для обозначения снегоочистителей и дрезин
Светофоры прикрытия
- светофоры, ограждающие места пересечения на одном уровне железной дороги с другой железной дорогой, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводные мосты и участки, проходимые с проводником
Селеспуски
- искусственные сооружения, которые устраиваются в гористой местности для пропуска грязекаменных потоков (селей) с гор
Сигнал
- видимый или звуковой знак, при помощи которого передаются приказы машинистам локомотивов о запрещении или разрешении движения и ограничении скорости
Скрещение поездов
- заключается в приеме первого поезда на один из приемоотправочных путей с остановкой. Поезд противоположного направления пропускают через разъезд по главному пути без остановки, после чего отправляется ранее прибывший поезд;
- пропуск встречных поездов на однопутной линии
Соединительный путь
- два отрезка колеи, которые соединяют стрелку с крестовиной: один прямой, а другой криволинейный, называемый переводной кривой.
Сортировочная станция
- станция, основной работой которой является расформирование составов поездов, сортировка вагонов по назначениям следования и формирование из этих вагонов новых поездов
Сортировочный путь
- путь, предназначенный для сортировки вагонов по назначению следования и для накопления их на составы
Специальные вагоны
- вагоны, предназначенные для перевозки грузов, требующих особых условий при перевозке
Станционная площадка
- горизонтальный участок продольного профиля главных путей в пределах станции
Станционные пути
- все пути в границах станции
Станция
- раздельные пункты, имеющие путевое развитие и позволяющие производить прием, отправление, скрещение и обгон, формирование и расформирование поездов
Стрелка
- элемент стрелочного перевода, который направляет движущийся ПС на боковой путь и обратно
Стрелочный перевод
- предназначен для перевода подвижного состава с прямого пути на ответвленный боковой
Стыки
- места соединений рельсов между собой
Тепловоз
- локомотив, который источником энергии имеет двигатель внутреннего сгорания (дизель), который через специальную передачу (электрическая, гидравлическая или механическая) сообщает движение колесным парам
Технические пассажирские станции
- предназначены для комплексной подготовки пассажирских составов к рейсу (осмотр, текущий ремонт, санитарная обработка и экипировка вагонов). Они находятся на крупных пунктах приписки и формирования пассажирских поездов
Техническо-распорядительный акт станции
- основной документ станции, который содержит основные данные о всех технических средствах станции (путевом развитии, стрелочном хозяйстве, устройстве сигнализации и связи, грузовых устройствах и др.) и их специализации, определяет порядок использования технических средств, предусматривая при этом полное обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы
Технологический процесс работы станции
- рациональная система выполнения операций с грузами, обслуживания пассажиров, обработки вагонов и поездов, основанная на применении передовых методов труда и наилучшем использовании технических средств
Тоннель
- искусственное сооружение для прокладки пути под землей
Тормоз
- устройство, которым создается искусственное сопротивление движению, необходимое для остановки поезда или регулирования его скорости
Транспортер
- разновидность вагона, предназначенный для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, которые не могут быть перевезены в других вагонах
Трасса
- линия, характеризующая положение продольной оси пути в пространстве
Трассирование
- процесс прокладки трассы
Трубы
- укладывают в тело насыпи, когда под ней необходимо пропустить сравнительно небольшое количество воды
Угон пути
- продольное перемещение рельсов относительно шпал или вместе со шпалами. Он разрушает балластную призму, вызывает поломку рельсов, скреплений, износ шпал, искажение колеи
Улавливающий тупик
- для остановки потерявшего управление поезда или его части при движении по крутому затяжному спуску или подъему
Универсальные вагоны
- вагоны, предназначенные для перевозки широкой номенклатуры грузов
Участковая станция
- станция, предназначенная для формирования участковых и сборных поездов, смены в поездах локомотивов и локомотивных бригад, технического обслуживания подвижного состава в проходящих поездах
Участок обращения
- направление, обслуживаемое локомотивами одного или нескольких депо и состоящее из нескольких участков работы бригад
Холостой рейс (полурейс)
- перемедвижение локомотивов без вагонов
Хоппер
- вагон, предназначенный для перевозки массовых сыпучих грузов (от английского hop – прыгать)
Цистерна
- вагон, предназначенный для перевозки жидких, газообразных и пылевидных грузов
Ширина колеи
- расстояние между внутренними гранями головок рельсов
Шпалы
- служат опорами для рельсов.
- передают давление от рельсов на балласт, обеспечивая постоянство ширины колеи и устойчивость рельсового пути
Электровоз
- локомотив, который своего источника энергии не имеет: он получает электрическую энергию через контактную сеть от стационарных источников электростанций и преобразует ее в механическую работу с помощью тяговых электродвигателей
Эстакада
- искусственной сооружение, которое создают вместо высокой насыпи в городах, где они меньше стесняют улицы и обеспечивают проезд и проход под ними
Список использованной литературы
Хушит Л.И. Общий курс железных дорог. – М.: Маршрут, 2005. – 256 с.
Под редакцией Соколова В.Н. Общий курс железных дорог. – М.: УМК МПС России, 2002. – 296 с.
Под редакцией Ефименко Ю.И. Общий курс железных дорог. – М.: Академия, 2005. – 256 с.
Калинин В.К. Общий курс железных дорог. – М.: Высшая школа, 1986. – 304 с.
Заголовок 115