Исследовательская работа Мост королевы Луизы

ВВЕДЕНИЕ
За свою жизнь человек преодолевает тысячи путей и дорог. Но в мире не существует прямых и гладких дорог. Почти всегда на пути человека встают преграды в виде рек, непреодолимых гор и ущелий.
В своей жизни мы не раз преодолеваем преграды через мосты, иногда даже не замечая эти незаметные и скромные сооружения,  а иногда восхищаясь грандиозностью и великой  их значимости.
Что же  именно называют мостом? Для чего они нужны? Какая роль отводилась мостам во все времена их существования?  Могут ли люди обойтись без мостов? Как влияют мосты на общественную жизнь? Может ли само существование моста стать краеугольным камнем в жизни человеческого общества?
 Эти вопросы встали перед нами в процессе изучения различных  информационных  источников. Тема моста королевы Луизы показалась нам актуальной  еще и в связи с тем, что она актуальна  для нашего города Советска.
Объект исследования: мост королевы Луизы
Символом нашего города является мост королевы Луизы. Этот мост - это не просто объект, который даёт возможность перебраться с одного берега Немана на другой, но и интересная страница в истории нашего родного города. Он, верой и правдой на протяжении многих лет служит всей стране. Сегодня он выполняет функции "паромщика" между Россией и Литвой.
Я захотела узнать об этом сооружении.
Цель нашей исследовательской работы: рассмотреть значение моста королевы Луизы
Задачи:
- знакомство с историей моста королевы Луизы;
- обосновать особое место моста в ряду архитектурных сооружений;
- выявить значимость моста в истории цивилизации;
- рассмотреть символическое значение моста.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
Мосты в чем-то похожи на людей — у каждого из них свой характер и своя судьба.
На сегодняшний день количество мостов во всем мире перевалило за сотни тысяч. Ведь мост – одно из самых древних строительных сооружений, которые только и смог изобрести человек. Всем понятно, что к этому человека подтолкнула надобность. Как же перебраться на другую сторону реки быстро, если течение быстрое, а вода холодная? В таком случае нужно искать место, где можно перебраться вброд. Но можно построить удобный переход, который будет не только удобным, но и эффектным. И некоторые из них по праву называются шедеврами мировой архитектуры.
А много ли мы знаем о мостах? Задумайтесь, какие мосты вам известны? Являются ли мосты лишь средством переправы через природные препятствия? Что в настоящее время представляет собой это удивительное архитектурное сооружение – мост?
Мост королевы Луизы (нем. Königin-Luise-Brücke, лит. Karalienės Luizos tiltas) — пограничный автомобильный мост через реку Неман, соединяющий Советск (Калининградская область Российской Федерации) и Панямуне (Литва). Мост назван в честь принцессы Мекленбург-Стрелицкой, супруги короля Пруссии Фридриха Вильгельма III королевы Луизы.(Исторический словарь)
ТИЛЬЗИТСКИЙ МИР МЕЖДУ РОССИЕЙ И ФРАНЦИЕЙ
Говоря о мосте королевы Луизы, нельзя не говорить о Тильзитском мире, поэтому мы совершим экскурсию в Тильзит.
«Невнимательное, порой пренебрижительное отношение к истории, не позволяет людям видеть даже тех простых уроков, которые находятся на поверхности»
Мэхэн А.Т.
Тильзитский мир  — так называется исторический документ, который был подписан 25 июня - 9 июля 1807 года Францией и Россией. Договор ратифицировали императоры государств: Наполеон и Александр 1. Историческое значение, которое имеет тильзитский мирный договор, тяжело переоценить, поскольку в результате был заключён союз между двумя сильнейшими державами на континенте, и в Европе наконец наступил мир. В сегодняшней статье мы поговорим об историческом значении Тильзита, а также том какие последствия имел данный договор для России и Франции.
ПРЕДПОСЫЛКИ СОГЛАШЕНИЯ
В 1807 году в Европе сложилась уникальная ситуация, поскольку весь континент был фактически захвачен Францией. Сам Наполеон в своей автобиографии писал о том, что для полного покорения Европы необходимо было уничтожить Англию. В лице России французский император видел своего союзника, говоря о том, что всем свете для Франции может быть только один союзник — Россия. Во многом из-за этого и стал возможен Тильзитский мир. Дело в том, что для победы над Англией, Наполеону требовалась полная континентальная блокада. Победить на море было просто невозможно, поэтому было принято решение заключить специальный договор с Россией, создав единый фронт для борьбы с Англией. Александр 1 понимал, что его коалиция с Пруссией, Англией  и Швецией потерпела крах, поскольку Наполеон одерживал победу за победой, и положение союзников с каждым днем становилось все более шатким.
ПЕРЕГОВОРЫ МЕЖДУ СТРАНАМИ
12 июня 1807 года французская армия, который руководил лично император Наполеон 1, в сражении при Фридланде, одержала полную и безоговорочную победу над армией России, который командовал генерал Беннигсен. После этого Бонапарт проявил удивительное великодушие, не став преследовать врага, а предложил ему заключить мир. Он на деле доказал, что для него важен союз, и он не рассматривает императора Александра 1 в качестве своего врага.
Положение было достаточно шатким особенно для Александра, поскольку его армия потерпела поражение. В результате российский император выдвинул два условия:
Наполеон заверил российских послов, что оба пункта будут исполнены, тем самым открыв дорогу для встречи с Александром первым.
Переговоры были произведены  на реке Неман. На середине реки был установлен плот, на котором развернули шатер, где встретились императоры двух стран. Случилось это 25 июня 1807 года и стало основой для подписания Тильзитского мира. (Приложение 1). Исторические документы явно указывают, что Александр 1 заверил Бонапарта в том, что Англия является их общим врагом. После этого французский император сказал, что в таком случае проблемы заключения мирного соглашения не возникнет.  Фрагмент этой речи приводится буквально в каждом учебнике по истории, однако, эти же учебники не объясняют из-за чего Франция и Россия воевали между собой 6 лет, если у них был общий враг, и не было разногласий между собой...
СУДЬБА ПРУССИИ
Переговоры Александра 1 и Наполеона продолжались немногим менее 1 часа. Все это время на берегу реки Неман находился император Пруссии. Он рассчитывал, что Наполеон согласится его принять, чтобы обсудить судьбу немецкого государства. Позиция Бонапарта заключалась в том, что Пруссия должна была исчезнуть с карты Европы. Именно это и предложил Александру 1, сказал про Пруссию следующее "это подлая нация, которой руководит подлый монарх, в его подчинении подлая армия. Они всегда и всех предавали, и не заслуживает дальнейшего существования". Только участием российского императора помогло сохранить Пруссию, как государство.
УСЛОВИЯ СОГЛАШЕНИЯ
Переговоры между державами приходили очень быстро. По всем пунктам мировых соглашений удалось договориться очень быстро. Несмотря на это пребывание в Тильзите составило две недели. За это время императоры обеих стран были практически неразлучны, тем самым создавая перспективы для будущего мира. В результате всех этих событий был подписан тильзитский мир, условиями которого стали:
Признание со стороны России всех завоеваний, которые осуществил Наполеон в Европе.
Россия должна была присоединиться к континентальной блокаде против Англии. Своей сути это означало, что Александр разрывает все торговые отношения с туманным Альбионом. Всем английским судам был запрещен вход в российские порты.
Между Францией и Россией был подписан военный союз. По условиям этого союза страны были обязаны поддерживать друг друга в любой войне, как в наступательной, так и в оборонительной.
От Пруссии отходили Польские земли. На  этой территории создавалось новое государство — Герцогство Варшавское, которое находилась в прямой зависимости от Франции.
Россия официально признавала всех ставленников, которых Бонапарт поставил на престол европейских держав.
Франция перестает показывать любую помощь Турции, а Россия в ответ должна вывести свои войска из Молдавии и Валахии.
Полное признание, всеми участниками соглашений, созданного ранее рейнского союза.
(Приложение 2)
ИСТОРИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Тильзит, без всякого сомнения, является выгодным для России мирным договором. Однако, нельзя разделять мнение многих историков, которые относят это к успеху отечественной дипломатии. Фактически Бонапарт сам сделал для Александра 1 всю работу, предложив тому крайне выгодные условия. В результате обе страны оказались в выигрышном положении: Тильзитский мир просуществовал да лета 1812 года, когда началась Отечественная война.
МОСТ КОРОЛЕВЫ ЛУИЗЫ
Ни Тильзит, ни Советск нельзя представить без моста Королевы Луизы.
Хотя и минуло ему чуть больше ста лет, что совсем немного на фоне многовековой истории города.
Торжественное открытие моста состоялось 18 октября 1907 года. (Приложение 3)
Необходимость в возведении стационарного моста назревала в городе с давних времён. Река Мемель являлась основной транспортной артерией – по ней шли суда, перевозились грузы, сплавлялся лес. Чтобы жизнь Тильзита и всего Мемельского края была более стабильной, необходимы были переправы и мосты.
ПРЕДШЕСТВЕННИКИ МОСТА
Предшественниками моста Королевы Луизы в 14 – 19 века были сменявшие друг друга паромные переправы.
Кроме паромов, наводились понтонные мосты. Упоминание самого раннего из них относится к 1313 году. Располагался он несколько восточнее от города, вверх по течению реки. Затем последовал мост времён Великого курфюрста Фридриха Вильгельма, построенный в 1658 году.
В семилетнюю войну, когда Тильзит был занят русским гарнизоном, в 1758 году русские построили наплавной мост из деревянных плотов. На смену ему в 1767 году пришёл очередной понтонный мост длиной 340 метров. Он состоял из тридцати шести плотов, закреплённых на якорях. Средства на строительство были выделены государством. За пользование мостом взимался налог и, в частности, тысячу гульденов в год платили землевладельцы, участки которых были по ту сторону Мемеля.
В 1807 году, после поражения под Фридландом, русская армия и прусский корпус, преследуемые французами, отступили не северный берег Мемеля и сожгли мост. В 1808 году мост был восстановлен. На зиму его разбирали. Затон у бывшего завода промыслового судостроения – тот самый искусственный водоём, в котором зимой и в половодье содержались тридцать шесть разобранных понтонов. Понятно, что в течении нескольких месяцев в году город оставался без моста.
Коротко и упоминается и мост у Мельничного острова или Унтервердера, на котором находились лесопильни Готшалька. Подожжённый, он сгорел в 1807 году в период Несчастливой войны, как называли в Пруссии войну с Наполеоном.
На тридцать два года раньше моста Королевы Луизы был построен железнодорожный мост через Мемель – детище промышленной революции. В 1779 году в Англии через реку Серн возвели первый чугунный мост длиной 30,62 метра. Пройдёт почти сто лет, и в 1875 году в Тильзите тоже появится мост из металлических конструкций.
Три года ушло на строительные работы, которые велись мостостроительным акционерным обществом из Дортмунда под руководством инспектора Зухе. Грандиозный проект обошёлся в 5 625 000 марок.
Мост длиной 536 метров являлся одним из самых протяжённых в Восточной Пруссии.
15 октября 1875 года открылось движение поездов, связавшее Тильзит и Мемель. Но чтобы это произошло, потребовалось построить ещё два моста через русла Мемеля – Ужленкис и Курмержерис, которые протекают среди широкой долины Мемеля.
По тем временам железная дорога потрясала воображение.
СТРОИТЕЛЬСТВО И ОТКРЫТИЕ МОСТА
Понтонный мост тем временем продолжал исправно служить городу, хотя всё больше становился анахронизмом на фоне технических достижений времени. Шоссе Кёнигсберг – Таплакен – Тильзит, построенное в 1831 году, было продолжено в 1835 году до Мемеля. Для нормального функционирования дорог и наземного транспорта нужен был мост на все времена года.
Идея строительства стационарного моста объединила усилия многих людей, преданных городу. Обер – бургомистр Эльдор Поль, многое сделавший для процветания Тильзита, стал одной из ключевых фигур и в истории возведения моста, и в его судьбе в годы Первой мировой войны. Практикующий врач Пингель, владелец исторического дома номер 24 на Дойчешьтрассе (королевская квартира, дом Наполеона), как и Поль, являлся инициатором строительства моста, собирая необходимые материалы и консультируясь со специалистами. Влиятельные люди города создали комитет для совместного осуществления масштабной задачи.
Среди специалистов, обсуждавших 11 апреля 1900 года вопрос о предполагаемом строительстве моста, фигурировали имена советника по строительству Шлихтлинга из Гумбиненна, советника по строительству Хайзе и инспектора по гидросооружениям Кресье из Тильзита. Руководил возведением моста советник по строительству Дикман.
В 1904 году состоялась закладка фундамента моста в виде семи массивных быков. В 1905 году начались работы по возведению верхней части моста.
И, наконец, в 1907 году строительство, которое обошлось в 5 550 000 марок, было завершено. 18 октября состоялась торжественная церемония освящения и открытия моста.
Берег у моста, тоже преображался. На смену деревянному причалу, служившему с середины 19 века, в 1906 году пришла новая мощёная набережная, которую в 1910 году укрепили железобетонной стеной.
Основательный, как римские акведуки мост стал великим тружеником и прославился выразительностью конструкций и архитектурных форм.
Многие источники впоследствии сообщали параметры моста:
Общая длина – 416 м;
Ширина проезжей части – 7,20 м;
Высота арок по центру – 19 м.
Цифры объективно подтверждали значимость и великолепие объекта, в котором царили расчёт и надёжность.
СУДЬБА МОСТА
Всего через семь лет после открытия над мостом повисла угроза уничтожения. Шла Первая мировая война.
Утром 24 августа 1914 года русский кавалерийский дозор вступил в город. Его целью было уничтожение телефонной телеграфной связи, что и было сделано. Кроме того, кавалеристы должны были раздобыть провиант для людей и фураж для лошадей. Для этого они отправились на поиски обер – бургомистра, которого находился на углу Тезингплац и Райнтбанштрассе. Здесь и произошла встреча командира отряда с обер – бургомистром Эльдором Полем и бургомистром Эрхардом Роде. Поль отказался от предложенных денег и выписал документы для бесплатного получения всего необходимого. Русский офицер заверил обер – бургомистра, что мирному населению ничего не угрожает.
Русские соединения, а именно группа войск 1 – ой армии Северо – Западного фронта, приближались к городу с северной стороны, и, значит, могли войти в него только через мост Королевы Луизы. Чтобы этого не допустить, в ночь с 24 по 25 августа по приказу штаба корпуса губернатора Кёнигсберга планировался взрыв обоих мостов через Мемель. Эльдор Поль и в мыслях не допускал, что мост – гордость Тильзита – мог быть потерян за считанные минуты. С правого берега Мемеля поставлялись продукты питания, так что значение моста для жизнеобеспечения города в условиях войны выросло.
Подрыв моста планировался в ночное время. Поль связался с заместителем командующего корпусом и привёл аргументы против взрыва. Тот прислушался и отменил приказ – дипломатический дар обер – бургомистра возымел действие. Теперь Поль должен был встретиться с командиром сапёров и сообщить об изменившейся ситуации. В час ночи, когда баркас с взрывниками приближался, Поль и Роде поехали к мосту. Оповестить молодого лейтенанта они могли только устно. В свою очередь, офицер не мог не выполнить задание и должен был подорвать мост. Тогда Поль уговорил его ехать на Райтбанштрассе на свою квартиру, чтобы напрямую получить из Кёнигсберга подтверждение приказа об отмене взрыва. Кёнигсберг не отвечал, и офицер сообщил Полю, что будет ждать не дольше, чем до четырёх утра. К счастью, в последний момент заместитель командующего корпусом передал распоряжение губернатора не взрывать мост. Обстановка разрядилась. «Вы победили, господин обер – бургомистр», - произнёс командир сапёров, которому был обещан Железный крест за выполнение операции. Если и был у моста ангел – хранитель, то в ту ночь он явился в образе Эльдора Поля. Подразделение Флетхера, будучи передовым отрядом, быстро подвигалось на север, ведя уличные сражения и вытесняя русские соединения из города. По информации, исходившей от жителей и известной Флетхеру, мост был заминирован и в любую минуту мог быть взорван русскими войсками, отступавшими из Тильзита на север в направлении Микитена. Но капитан Флетхер и унтер – офицер Кубицкий, невзирая на опасность, перешли на противоположную сторону для выяснения обстановки. Там они попали под русский огонь и вынуждены были вернуться, чтобы перевести с южной стороны гаубичную батарею. Это позволило им закрепиться на северном берегу и отстоять мост. При передвижении канонир Дунде заметил под мостом зажигательный шнур и ликвидировал его.
Впоследствии выяснилось, что в силу стремительности развития событий отступавшие русские отряды не успели произвести минирование. Но Флетхер этого не знал и, значит, в тех конкретных условиях рисковал жизнью. За храбрость и готовность спасти мост он был награждён Железным крестом, став для тильзитцев легендарной личностью. А площадь перед мостом, называвшаяся Зерновым рынком (на ней исстари торговали зерном) после Первой мировой войны стала носить имя капитана Флетхера.
Спустя тридцать лет, 22 – ого октября 1944 года, оба моста – железнодорожный и Королевы Луизы – были взорваны отступающими войсками вермахта из стратегических соображений: фронт Второй мировой приближался к западным границам.
Искорёженные взрывом конструкции моста, осевшие на дно реки, выступали над водой как сломанный хребет. (Приложение 4). Красавец – мост простоял в своем первозданном виде лишь 37 лет. Тот самый возраст, который называют «роковым», когда говорят о раннем уходе из жизни гениальных людей. Рафаэль, Байрон, Рембо, Пушкин, Федотов, Ван Гог ушли из жизни в 37 лет.
Но все-таки мост не был безвозвратно стерт с лица земли. Южному порталу и машинным домикам суждено было уцелеть.
Восстановили мост в 1947 году. Теперь почти два десятилетия берега Немана связывал мост с деревянными пролетами. Снесенный ледоходом в 1950 году, он был восстановлен в 1952 году. Уникальность моста заключалась в том, что три его деревянные аркады были уподоблены дугам стального предшественника. Образ прежнего моста не отпускал, сила его воздействия оказалась так велика, что ему хотелось подражать, сохраняя выразительность запоминающихся форм.
Деревянный настил для пешеходов гулял под ногами, в щели между досками виднелась вода, что совсем не мешало воспринимать мост удивительным и с волнением переживать пеший переход через него.
В 1965 году на смену отслужившему деревянному пришел новый современный мост с железобетонными пролетами. Конструкция стала проще, арки-дуги в ней не предусматривались.
ПОРТАЛ МОСТА
Южный портал моста представляет собой широкую проездную арку. Башни с двухъярусными куполами возвышаются над аркой, непосредственно над которой находится фронтон с шестью декоративными вазами и помпезным картушем в центре.
Бронзовый картуш в виде частично развёрнутого свитка, изготовленный в Берлине фирмой «Мартин и Притцинг» по проекту Стефана Вальтера, является прекрасным образцом художественной работы по металлу. В медальоне картуша изначально находился портрет королевы Луизы. После войны портрет исчез и его место занял герб СССР. Но вместе с водами Немана текло время, менялись идеологические установки, и демонтированный 6 марта 1995 года герб превратился в экспонат Музея истории города.
В 2003 году южный портал и машинные домики, между которыми находится разводная часть моста, были отреставрированы специалистами из Санкт – Петербурга. Потребовалось предварительное изучение материалов, дающих представление о довоенном облике моста. Для возвращения утраченных деталей картуша пришлось пересмотреть немалое количество архивных фотографий и документов.
И вот мы вновь видим картуш, в композицию которого включены гирлянда, две фигурки купидонов и завитки валют. В центре картуша расположен портрет королевы Луизы.
Судьба же подлинного медальона с изображением королевы Луизы остаётся не выясненной. Летом 2003 года реставраторы заметили под водой предмет, давший повод для фантазий на тему портрета королевы Луизы. Не был ли тяжёлый медальон действительно сброшен с моста? Не он ли несколько десятилетий лежит на дне реки? 9 декабря 2003 года МЧС сделали попытку обследовать дно, но, спустившись в мутную взвесь, они не смогли найти объект привлёкший внимание. Загадка осталась неразгаданной.
РЕСТАВРАЦИЯ МОСТА
По мере активной эксплуатации у моста накапливались технические проблемы. Портал, ослабленный отсутствием арок и существенно выросшими нагрузками, требовал инженерного вмешательства и реставрации. Работы начались в 1993 году и осуществлялись фирмой « Странник» (город Советск). Намерение фирмы были достаточно серьёзными, о чём свидетельствует чертежи, выполненные специалистами, привлечёнными из Клайпеды.
В начале 21 столетия портал и машинные домики, наконец – то были отреставрированы
Памятная доска на портале содержит следующую информацию:
Мост королевы Луизы
Построен в 1904 – 1907 гг.
в честь 100 – летия
подписания Тильзитского мира.
Авторы: Керсье, Фрюстенану, Вальтер.
Портал моста реставрирован в 2002 – 2003 гг.
Фирмой ООО – ЭКОРЕМ г. Санкт – Петербург.
Заказчик: Департамент (комитет)
дорожного хозяйства Администрации
Калининградской области
Следы снарядов, сажа и жирные пятна на портале свидетельствовали о большом объёме работы. Поверхности стен очищались специальным химическим составом. Для консервации облицовочных плит использовался камнеукрепитель немецкой фирмы «Реммерс». Заказчик настаивал на оштукатуривании и покраске песчаника. Пришлось убеждать, что натуральные материалы должны оставаться естественными. Застаревшие раны шпаклевали и обрабатывали в тон песчаника. Справа, на внутреннем своде арки, был оставлен фрагмент загрязнённого камня, чтобы можно было сравнить состояние объекта до реставрации и после реставрации. Так принято в реставрационной практике.
Внутри башен в дополнение к старым металлическим креплениям были прибавлены новые. Оконные проёмы пришлось затянуть защитными сетками, спасая внутрибашенное пространство от нашествия голубей.
Были убраны повреждения и сколы на карнизе и восстановлена дата «1907», ранее намеренно искажённая. Вместо «0» стояла цифра «4» и получалась, что мост построен не в 1907, а в 1947 г.
Машинные домики сначала пришлось разобрать до половины и затем обновить кладку, восстанавливая фронтоны, кровлю и тонкие металлические шпили над ней. Окна со стороны входа в домики заложили, заменив их ложными, потому что нагрузка на мост слишком велика, кладка ослабляется, а монолитные конструкции лучше сопротивляются вибрациям.
Для воссоздания медальона с изображением Луизы велись поиски портрета королевы среди материалов Российской Государственной библиотеки в городе Санкт – Петербурге. Выбранный вариант не является абсолютной копией утраченного портрета, но максимально близок к нему.
Вес медальона более двухсот килограммов, и закреплён он на пироны – специальные стержни, помещённые в пазы и залитые свинцом. Корона весит приблизительно 240 – 260 килограммов, закреплена она в четырёх точках, в том числе на серьгу для крепления, находящуюся в центре фронтона. Зрительно корона как будто опирается на картуш, но существует самостоятельно, почти его не касаясь.
Картуш, корону, купидонов и российский герб с северной стороны портала покрыли патиной, защищающей поверхность металла от разрушения.
Вазы, стоящие на фронтоне, были выполнены из бетона высокого качества. Их воссозданием занимался реставратор из русского музея Михаил Галимов. Чтобы избежать повреждений, вазы транспортировали отдельными частями, но всё же одной из них не повезло, и её пришлось «подлечить», восстановить непосредственно на месте.
Поверхность камня портала обработали гидрофобизатором, обеспечивающем водоотталкивающий эффект.
Подлинные парапеты моста сохранились между машинными домиками и порталом, а на отрезке от начала моста до машинных домиков установлены вновь созданные, повторившие старые.
Реставрация неординарного объекта потребовала от участников проекта погружение в историю и высветила вновь высокий образ королевы Луизы – сторонницы общества войны против Наполеона, болевшей за свой народ. На прощание Евгений Федорович сказал, что все участники реставрационных работ влюбились в «нашу» Луизу и с радостью восстановили бы металлические фермы, если бы это было возможно.
Если открытие моста было незабываемым праздником для Тильзита, то завершение реставрации в 2003 году прошло для города незаметно. Длинное название казенного учреждения кое-что проясняет для нас: мост находится на балансе и обслуживании филиала Северо-Западного управления автомобильных федеральных дорог в Калининграде и не принадлежит городу. Фанфары по окончании реставрационных работ не прозвучали, но портал получил в подарок ночную подсветку. Красота иллюминации радовала всего несколько месяцев, поскольку осветительные приборы стали быстро выходить из строя. Даже к столетию моста подсветка не была восстановлена ( но в 2012 это произошло).
Символ Советска, мост королевы Луизы, находится почти за границей, точней за пограничным переходом. Долгое время мост запрещали фотографировать. А теперь и того хуже – без паспорта и визы подойти к мосту, рассмотреть рельефы, прикоснуться к плитам песчаника, сфотографировать мост «тет – а – тет», к сожалению, невозможно.
Начиная с Первой мировой войны мост постоянно являлся заложником событий, замешанных на политике. Пограничным он стал впервые в феврале 1920 года, что и было следствием войны. По версальскому мирному договору и соглашениям Вашингтонской конференции 1923 года Германия лишилась огромных территорий. В их числе оказались Мемельский край и город Мемель (Клайпеда), отчужденные от Германии и отошедшие к Литве. Граница между Германским рейхом и Литвой была проведена, как по линейке, точно посередине моста. В 1930 году, когда широко праздновалось семисотлетие Восточной Пруссии, Тильзит сверкал праздничным освещением. Наряду с ратушей был иллюминирован и мост, но только наполовину до границы. Экономика города несла большие потери, не говоря уже о повседневных неудобствах для горожан. Подростки, детство и юность которых пришлись на этот период, превратили прогулку по мосту в любимый аттракцион. Дойдя до границы, то есть до середины моста, дерзкие мальчишки делали плевок в воду с головокружительной высоты и шли обратно в город. В 1939 году Мемельский край вернулся Германии. Тильзит перестал быть пограничным, и район Ибермемель на северном берегу реки вновь стал частью города. Для жителей отпала необходимость в паспортах и пограничных картах.
В юбилейном 1907 году заставка с изображением моста мелькала в многократно повторявшемся рекламном блоке на телевизионном канале «Россия».
К круглой дате была приурочена выставка «Мост Королевы Луизы на рубеже столетий» фотографа Якова Розенблюма. На фотографиях и в реальности мост Королевы Луизы продолжает служить людям, преодолевая испытания и связывая времена – прошлое, настоящие и будущее
КОРОЛЕВА ЛУИЗА
Королева Пруссии Луиза Августина Вильгельмина Амалия (Приложение 5) появилась на свет 10 марта 1776 года в Ганновере в семье герцога Макленбург-Стрелицкого, губернатора Карла Людвига Фридриха и принцессы Гессен- Дармштадтской Фридерики Каролины Луизы. Мать Луизы умерла рано, поэтому её воспитанием занималась фрейлина ВОЛЬЦОГЕН (в Геренгаузене), а впоследствии, в Дармштадте, её бабка, ландграфиня Мария-Луиза Альбертина.
В 17 лет во Франкфурте произошло знакомство Луизы с принцем Фридрихом Вильгельмом Прусским. 24 апреля 1793 года, пленённый красотой и благородством Луизы, принц посватался к ней. А спустя ровно восемь месяцев 24 декабря сочетался с ней браком. По-видимому, королева Луиза была очень хороша собой, но сохранившиеся портреты противоречат один другому, как и отзывы о ней современников. Граф A. П.СТРОГАНОВ писал 22 декабря 1805г. из Берлина Адаму ЧАРТОРЫЙСКОМУ: «Мой дорогой, как она мила, эта королева! Она мне очень понравилась и я не нахожу повода для критики». «Женщиной красивой, но глупой», называл НАПОЛЕОН королеву в одном из своих военных бюллетеней. Не очень доброжелательный отзыв, но иногда полезно знать, что думают о тебе враги, тем более, когда с ними предстоит встречаться. Эта встреча состоялась в июле 1807г. в Тильзите. Ей предшествовала война, начавшаяся 8 октября 1806г. , в которой НАПОЛЕОН выступил против коалиции, объединившей Россию, Пруссию, Англию и Швецию.
НАПОЛЕОН назовёт королеву зачинщицей войны! Быть может, потому что прусский королевский двор и в том числе королева требовали начинать войну с НАПОЛЕОНОМ до похода союзных войск, чтобы не делить с ними лавры победы. Но война, не успев начаться, закончилась 14 октября, уничтожив почти все вооружённые силы Пруссии, сконцентрированные в двух армиях, в генеральных сражениях при Йене и Ауэрштедте.
А 26 октября НАПОЛЕОН захватил Берлин. Теперь русской армии пришлось сражаться с французами почти один на один (помогал русским только отдельный прусский корпус А. В.ЛЕСТОКА). Выстояв два крупных сражения при Пултуске и Прейсиш Эйлау, 14 июня 1807г. у Фридланда русская армия была разгромлена, потеряв не менее 10 тысяч человек. Потери противника по разным источникам составили от 4,5 до 8,5 тысяч человек. «Государь!—заявил после Фридланада Александру I его брат, великий князь Константин Павлович, — Если вы не желаете заключить мира с Францией, то дайте каждому вашему солдату хорошо заряженный пистолет и прикажите им выстрелить в себя. В таком случае вы получите тот же результат, какой вам дало бы новое и последнее сражение». Поражение под Эйлау и Фридландом окончательно лишило Пруссию надежды на пощаду со стороны НАПОЛЕОНА. Зная негативное отношение БОНАПАРТА, королева решилась на встречу с ним и попыталась в личной беседе склонить императора на более благоприятные для Пруссии мирные условия.
Имеющиеся в нашем распоряжении источники позволяют восстановить хронологическую картину тех напряжённых для королевы дней.
30 июня она получила письмо короля Фридриха Вильгельма III с посланием КАЛЬКРОЙТА, который, по совету МЮРАТА, рекомендовал поездку в Тильзит, которая была желаема НАПОЛЕОНОМ и которая могла бы иметь благоприятное воздействие. ЛЕТТОВ ФОРБЕК приводит текст письма КАЛЬКРОЙТА, Обратимся к той его части, где указывается на изложенное выше. «Затем, я знаю из верных рук, что было бы неплохим воздействием, если бы её Величество королева смогла бы быть здесь, и, чем скорее, тем лучше; мне было сказано, что даже только её имя может оказать помощь, и, в общем, это высказывали мне многие французы. Достойная восхищения общительность её Величества королевы оказала бы больше посреднического воздействия, чем всё искусство дипломатических форм. Даже предполагают, что НАПОЛЕОН этого присутствия желает». 4 июля королева прибыла в Пиктупенен. Она имела беседу с ГАРДЕНБЕРГЕРОМ, который подготовил её к разговору с НАПОЛЕОНОМ, дав рекомендации, которые стали основой её собеседования с французским императором.
5 июля прибыл император Александр I, который привёз с собой наполеоновские условия мира, определяющие требования отхода земель левобережья Эльбы и правобережья Мемеля. В то время как он обедал с королём и королевой, появился КОЛЕНКУР. Он передал приветствия НАПОЛЕОНА его сожаления по поводу того, что он не может покинуть нейтрального Тильзита, и приглашает Александра I к обеду.
Пополудни 6 июля после беседы с БЕННИНГСЕНОМ, королева Луиза с камергером фон БУХ, графинями ФОСС и ТАУЭНЦИН отправилась, сопровождаемая подразделениями гвардейского корпуса. В квартире короля на Шлоссмюльхентайх, 3 в Тильзите (дом не сохранился) её встретили император Александр I и граф ГОЛЬЦ, преемник ГАРДЕНБЕРГЕРА, которые видели в королеве Луизе последнюю надежду спасти Пруссию. Едва они удалились, как доложили о прибытии французского императора, которого окружала большая свита. Принятый обербургомистриной и придворной дамой НАПОЛЕОН поднялся вверх по лестнице и предстал перед королевой.
По утверждению очевидцев – Графини ТАУЭНЦИН, господина КЕССЕЛЯ, на которого ссылается БЕЙЕ, королева явилась во всём своём великолепии: блестящие большие глаза, стройная фигура, которую грациозно облегало вытканное серебром креповое платье, гордая голова на гибкой шее, увенчанная диадемой. Согласно дневнику КЕССЕЛЯ, НАПОЛЕОН произвёл на королеву такое впечатление: «НАПОЛЕОН не высок, но голова его прекрасной формы, черты лица выдают думающего человека, весь его облик напоминает римских императоров».
Хотя беседа королевы и императора шла с глазу на глаз, но, по всей видимости, она обсуждалась в кругах приближённых, оттого и стала достоянием источников.
Королева выразила свои сожаления, что императору пришлось преодолеть такую лестницу к ней, пожаловалась с лёгкой иронией на него и его войска, остановившееся в северной Пруссии. НАПОЛЕОН отвечал комплиментами. Затем она перешла к объяснению того, что привело её сюда. Как супруга, как мать она хотела раскрыть ему судьбу Пруссии, с которой она связана многими узами. Когда речь зашла о левобережных эльбских землях, НАПОЛЕОН попытался уклониться, переведя разговор в другое русло. «На Вас прекрасное платье»,— прервал он королеву,— «Где его делали? В Бреслау? Делают ли креп на ваших фабриках?» «Неужели мы должны говорить о нарядах в такой момент?» — возразила королева.
Трогательные слова о добре, о благородстве мышления, о величии и добросердечии, с которыми обратилась королева к НАПОЛЕОНУ в надежде пробудить сострадание и человечность, натыкались на фразы вежливости: «Мы посмотрим, мы об этом подумаем». НАПОЛЕОН всячески стремился к снижению стиля. В одну из пауз взволнованного монолога королевы он галантно предложил ей присесть, пододвинул стул, резонно полагая, что сидячая поза не располагает к пафосу. Королева отвергла эти любезности и продолжила свою взволнованную речь о страданиях своей родины, о славе Фридриха Великого, об эпохе, увлёкших Пруссию на путь, за который она жестоко расплачивается. В один момент НАПОЛЕОН начал было склоняться к уступкам. Но приход короля Фридриха Вильгельма положил конец беседе, длившейся почти час. Ещё несколько комплиментов, приглашение на обед, и НАПОЛЕОН удалился.
Обед, в котором принимали участие кроме прусской королевской четы и НАПОЛЕОНА ещё император Александр I, принц Генрих Прусский, кронпринц Людвиг Баварский, князь Константин, МЮРАТ и графиня ФОСС проходил в оживлённой, даже шутливой обстановке. (Приложение 6). Говорили о закончившейся войне, об опасности для королевы быть пленённой в Веймаре гусарами НАПОЛЕОНА. Некоторые источники утверждают, что НАПОЛЕОН спросил, как пруссаки со своими ничтожными силами могли начать войну против него, на что королева дала свой знаменитый ответ: «Слава Фридриха Великого заменяла нам нашу силу». Этот ответ упоминается в мемуарах ТАЛЕЙРАНА.
В ходе дружеской беседы «маленький тигр», как его называли земляки корсиканцы, не преминул показать когти. Заговорив о своей певице, он обратился к королеве с похвальными словами в адрес песни «Воинствующая королева». Королева ещё раз высказала свои пожелания, обходя частности колеблющихся политических вопросов, как отмечала принцесса РАДЗИВИЛЛ. Она была удовлетворена результатом этого дня с двух точек зрения: получила благоприятное впечатление о личности НАПОЛЕОНА, в политическом отношении она была исполнена лучших надежд.
Существует легенда, согласно которой, вечером после обеда, НАПОЛЕОН преподнёс королеве розу. Она сказала, что согласится её принять лишь в обмен на Магдебург. «Но ведь розу предлагаю я, а не вы»—ответил БОНАПАРТ. Эти подробности переданы со слов НАПОЛЕОНА.
Принцесса Тереза спустя некоторое время после Тильзита в своём письме от 25 октября 1807 года упоминает, что при аудиенции в тот день, о котором идёт речь, НАПОЛЕОН предложил королеве сохранение её фамильного секвестра в Бельгии и добавил: «Этот цветок Вам для приятности». Особое же участие королевы в судьбе Магдебурга упоминается в сообщении фрау фон БЕРГ: «Если бы можно было открыть её сердце, в нём можно было бы прочесть имя Магдебург красными буквами».
Надежды королевы продлились недолго – лишь короткую летнюю ночь. Уже на следующий день 7 июля, когда она вновь прибыла в Тильзит из Пиктупенена, её постигло разочарование. Граф ГОЛЬЦ передал ей слова НАПОЛЕОНА, который сухо пояснил, что всё сказанное королеве, было ничем иным, как пустой фразой. О посредничестве якобы вообще не могло быть и речи, т. к. между ним и императором Александром уже всё решено. Король должен быть благодарен своему положению лишь из-за рыцарского заступничества этого монарха. Перед графом ГОЛЬЦЕМ были поставлены условия, по которым безотлагательно и без переговоров должен быть заключён мир между Францией и Пруссией. Условия, как они были сформулированы ТАЛЕЙРАНОМ, не имели и намёка смягчающего влияния королевы, они оказались ещё тяжелее, чем раньше.
Потом за королевой заехал БЕРТЬЕ. В той же коляске, с тем же церемониалом, как и накануне, ехала королева на торжественный обед к НАПОЛЕОНУ. Иными теперь были настроение и беседа. Говорили мало и только об отвлечённом. Лишь после обеда королева позволила обратить несколько горьких слов к НАПОЛЕОНУ. Ответом было: «Как Вы могли ожидать от меня хорошего финала?»
Так расстались Луиза и НАПОЛЕОН, и уже никогда не встречались… Королева не дожила до победы над НАПОЛЕОНОМ. 19 июля 1810г. , на руках своего супруга она скончалась. Её тело было погребено в дворцовом саду Шарлотенбурга, где королём был воздвигнут великолепный мраморный мавзолей, проект которого выполнил Генрих ГЕНЦ. В 1841г. строительство пантеона было продолжено под руководством Фридриха ГЕССЕ.
Пантеон стал последним пристанищем не только для королевы Луизы, а также для короля Фридриха Вильгельма III, скончавшегося тридцатью годами позже, их сына кайзера Вильгельма I (ум. В 1888г. ), его супруги Аугусты (ум. В 1890г. ), принца Альбрехта (ум. В 1872г. ) и второй супруги Фридриха Вильгельма III княгини ЛИГНИЦ. Интерьер мавзолея украшают мраморные скульптуры богинь Парты и Хорен, которые выполнены РАУХОМ по эскизам ШИНКЕЛЯ. Также РАУХОМ была создана мраморная статуя королевы Луизы, установленная в Берлине 15 мая 1815г. , когда с Венского конгресса вернулся Фридрих Вильгельм III.
А в Тильзите 22 сентября 1900 г. в парке Якоба в торжественной обстановке также был открыт памятник королеве Луизе, автором которого стал профессор Г. ЭБЕРЛЯЙН. Статуя королевы, высотой около трёх метров, была воздвигнута на пятиметровом постаменте: Луиза, увенчанная диадемой, левой рукой придерживает спадающий плащ, в правой руке – букет васильков. А вела к парку аллея Луизы (Luisenallee), ныне улица Космонавтов.
Также безвозвратно утрачен дом, в котором останавливалась королева Луиза в Тильзите, отмеченный позже её бюстом и мемориальной доской. Однако здание, в котором размещалась третья по величине в Восточной Пруссии высшая женская школа, получившая в 1907г. имя королевы Луизы, и свидетельства об окончании которой котировались и за пределами провинции, служит теперь училищу №1.
Мост через Неман люди и поныне называют мостом королевы Луизы.
АНКЕТИРОВАНИЕ
Для достижения поставленной цели я провела анкетирование.
    Цель анкетирования: выяснить какие достопримечательности города  знают анкетируемые, и какие места  пользуются популярностью.
В анкетировании  приняли участие 78 учащихся из четвертых классов.
Анкетируемые с интересом ответили на поставленные вопросы.
Есть ли в городе Советске достопримечательности, укажите. (Приложение 8)
Куда вы предпочли привести гостей (не являющихся жителями города Советска) для экскурсий? (Приложение 9)
Что по - вашему является гордостью нашего города? (Приложение 10)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
. Я получила огромное удовольствие от того, что смогла еще раз прикоснуться к истории нашего замечательного города, узнать много нового и интересного из истории моста королевы Луизы, полюбоваться его неповторимыми видами.
В результате выполнения исследования я убедилась, что мост королевы Луизы – это не просто объект, соединяющий Советск и Панямуне, который даёт возможность перебраться с одного берега на другой, но он входят в число мостов мира! HYPERLINK "http://defshov.bridgeart.ru/index.htm" Он представляет культурную, историческую ценность, сохранился до наших дней в хорошем состоянии. (Приложение 7)
Автопешеходный мост через Неман в Советске является одним из самых красивых в России. Он, верой и правдой на протяжении многих лет служит всей стране.
Мне хочется продолжить исследования, связанные с историей родного города, ведь в Советск сохранил немало памятников истории, культуры и архитектуры.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
Рутман И.Я. Из Советска в Тильзит. – Советск, «НАСА», 2011.
Тильзит – Советск:[Художественный альбом]/ Фото Я.Розенблюм, Г.Набок, Е.Романова. – Калининград: «Кладезь», 2007.
Урупина Т. Тильзитские доминанты – Тильзит – Советск, 2015.
Шахов В.А. Кто мы? Русские Принеманья или российские балты. – Калининград: ФГУИПП «Янтар. Сказ», 2002.
Этимологический словарь русского языка: В 4 т. / Пер. с нем. И доп. О.Н.Трубачева. – 3-е изд., стер. – СПб.: Терра – Азбука, 1996.
http://www.sovetsk-tilsit.ru/ПРИЛОЖЕНИЕ 1
25 ИЮНЯ 1807 ГОДА

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ТИЛЬЗИТСКИЙ МИР

ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ОТКРЫТИЕ МОСТА

ПРИЛОЖЕНИЕ 4
22 ОКТЯБРЯ 1944 ГОДА

ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ЛУИЗА АВГУСТА ВИЛЬГЕЛЬМИНА АМАЛИЯ (1776-1810)

ПРИЛОЖЕНИЕ 6
1807 ГОД. ПЕРЕГОВОРЫ МЕЖДУ РОССИЕЙ, ФРАНЦИЕЙ И ПРУССИЕЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 7
МОСТ КОРОЛЕВЫ ЛУИЗЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ 8
ЕСТЬ ЛИ В ГОРОДЕ СОВЕТСКЕ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

ПРИЛОЖЕНИЕ 9
КУДА ВЫ ПРЕДПОЧЛИ ПРИВЕСТИ ГОСТЕЙ ДЛЯ ЭКСКУРСИЙ?

ПРИЛОЖЕНИЕ 10
ЧТО ПО – ВАШЕМУ МНЕНИЮ ЯВЛЯЕТСЯ ГОРДОСТЬЮ НАШЕГО ГОРОДА?