Договор подряда и договор об организации перевозок
| Примечание | от автора: Классификация и т.д. сделаны правильно, в договорах адреса юр.лиц выдуманные, Финансовая часть п.2. может быть написана подробней |
| Загрузить архив: | |
| Файл: ref-23377.zip (50kb [zip], Скачиваний: 108) скачать |
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет экономики и менеджмента
Кафедра "Предпринимательство и коммерция"
Курсовой проект
по дисциплине «Контракты»
на тему «Договор подряда и договороб организации перевозок»
Выполнил студент 5077/32группы
_________________________
(подпись)
Федорова С.В.
(Фамилия И. О.)
Принял ___________________________
(должность, ученаястепень)
___________________________
(подпись)
Дуболазов В.А.
(Фамилия И.О.)
___________________________
(Дата)
Санкт-Петербург
2005
Федорова С.В. Составление договора перевозки груза и договора подряда: Курсовая работа по дисциплине «Контракты». – СПб.: СПбГПУ, 2005, стр. 21, табл. 0, приложений 2.
ДОГОВОР, СТРУКТУРА ДОГОВОРА, ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА, ПОДРЯД, СУЩЕСТВЕННЫЕ УСЛОВИЯ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ, ОСОБЕННОСТИ, НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ, ФИНАНСОВЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ
В курсовой работе сформулирована хозяйственная ситуация, требующая заключения договоров перевозки груза и подряда. Разработана и обоснована их структура. Составлен текст договоров и пояснительная записка к ним. Рассмотрены финансово-правовые последствия неисполнения сторонами обязательств по договорам и т.д.
Содержание
TOC o "1-4" h z u Введение. PAGEREF _Toc124855703 h 4
1. Общая характеристика договоров. PAGEREF _Toc124855704 h 5
1.1. Общие сведения о договорах. PAGEREF _Toc124855705 h 5
Условия каждого договора. PAGEREF _Toc124855706 h 5
Классификационные признаки договоров. PAGEREF _Toc124855707 h 6
1.2. Общие положения по договору перевозки груза. PAGEREF _Toc124855709 h 10
1.3. Общие положения по договору подряда. PAGEREF _Toc124855710 h 10
2. Финансово-правовые последствия нарушения договоров. PAGEREF _Toc124855711 h 10
2.1. Финансово-правовые последствия нарушения договора перевозки груза. PAGEREF _Toc124855712 h 11
2.2. Финансово-правовые последствия нарушения договора подряда. PAGEREF _Toc124855713 h 11
Заключение. PAGEREF _Toc124855714 h 13
Список используемой литературы.. PAGEREF _Toc124855715 h 14
Приложение 1. PAGEREF _Toc124855716 h 15
Приложение 2. PAGEREF _Toc124855717 h 19
Транспорт образует самостоятельную сферу экономической деятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей (предметов материального мира). Ее ценность в том экономическом эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в территориальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств. Обычно в них принимают участие два субъекта: перевозчик (транспортная организация - владелец транспортного средства) и отправитель или получатель (лицо, заинтересованное в транспортировке). Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.
В силу обязательства перевозки перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в указанный пункт назначения, а отправитель груза (багажа), пассажир или иное лицо обязуются уплатить вознаграждение за оказанные транспортные услуги (внести провозную плату). Договор перевозки грузов - один из важнейших хозяйственных договоров, благодаря которому осуществляется связь между промышленностью и сельским хозяйством, промышленностью и торговлей.
По договору подряда одна сторона – подрядчик - обязуется выполнить по заданию другой стороны - заказчика – определенную работу и сдать ее результаты заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его (ст.702 ГК РФ).
Эта экономико-правовая модель универсальна и применяется во всех сферах экономики, для всех форм собственности и для всех субъектов. Результат работы подрядных отношений, особенности этих отношений в различных сферах экономики, экономические и социальные цели договоров определяют существование отдельных видов договоров подряда:
- бытовой подряд;
- строительный подряд;
- подряд на выполнение проектных и изыскательных работ;
- подрядные работы для государственных нужд.
Выполнение работы подрядчиком направлено на достижение определенного результата, например изготовление вещи, осуществление ее ремонта, улучшение или изменение ее потребительских свойств или получение какого-то иного результата, имеющего конкретное вещественное и обособленное от исполнителя выражение. Последнее объясняется тем, что результат работы подрядчик обязан передать заказчику за оговоренную заранее сторонами плату.
Договор подряда является основным правовым документом, регулирующим взаимоотношения заказчика и подрядчика. Договорные отношения строятся на основе экономической самостоятельности и независимости заказчика и подрядчика, их волеизъявления в рамках правового регулирования.
В своей курсовой работе я попыталась рассмотреть основные элементы договоров подряда и перевозки грузов, их виды, правила заключения и ответственность за нарушения обязательств.
1. Общая характеристика договоров
1.1. Общие сведения о договорах
Договор – соглашение между кредитором и должником об установлении обязательственных правоотношений.
Согласно ст. 420 ГК договором признается соглашение двух человек или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и .
Условия договора определяются усмотрением сторон, действует общий принцип “дозволено все, кроме прямо запрещенного законом”. Поэтому могут заключаться договоры как предусмотренные, так и не предусмотренные законом или иными правовыми актами (ст. 421 ГК).
Договор – это наиболее распространенный вид сделок. К обязательствам, возникшим из договора, применяются общие положения об обязательствах, если иное не предусмотрено общими правилами о договорах и правилами о договорах и правилами об отдельных видах договоров (п.п. 2, 3 ст. 420 ГК).
Определения рассматриваемых в данной работе договоров из Гражданского Кодекса Российской Федерации:
По договору перевозки груза перевозчик (транспортная организация) обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за эту перевозку установленную плату (п. 1 ст. 785).
Гражданский кодекс определяет по договору строительного подряда, что подрядчик обязуется в установленный договором срок построить по заданию заказчика определенный объект либо выполнить иные строительные работы, а заказчик обязуется создать подрядчику необходимые условия для выполнения работ, принять их результат и уплатить обусловленную цену (ст. 740 ГК).
Условия каждого договора
Условия, по которым должно быть достигнуто соглашение сторон, можно разделить на:
1. Существенные условия - необходимые для заключения договоров. При отсутствии соглашения сторон хотя бы по одному существенному условию договор считается незаключенным.
Для договора перевозки груза автомобильным транспортом имеются два существенных условия – предмет договора и сроки поставки, без согласования которых договор не может считаться заключенным.
Важнейший пункт, который должен содержать любой договор, в том числе и договор строительного подряда, - это предмет договора. Отсутствие этого пункта или нечеткое определение его в тексте - первое из оснований, по которому можно считать договор незаключенным. Причем это не зависит от того, насколько полно будут урегулированы все остальные условия.
Еще одно существенное условие для таких договоров - начальный и конечный сроки выполнения работ. Помимо этих сроков стороны могут предусмотреть в договоре даты завершения отдельных этапов работ, составив график строительства.
Для некоторых видов договоров установлены специальные правила о существенных условиях. Так договором строительного подряда должны быть определены состав и содержание технической документации (п. 2 ст. 743 ГК РФ), а также какая из сторон и в какой срок должна предоставить соответствующую документацию. Техническая документация в соответствии с п. 1 ст. 743 ГК РФ по крайней мере должна определять объем и содержание работ.
Цена является существенным условием договора строительного подряда. Для ее расчета подрядчик должен разработать и представить заказчику смету. Отсутствие сметы может повлечь за собой признание договора строительного подряда незаключенным.
Кроме того, особо выделяется такая обязанность заказчика, как «создание подрядчику необходимых условий для выполнения работ».
2. Обычные условия – условия, установленные диспозитивными нормами, которые автоматически вступают в действие в момент заключения договора или в иной момент, если стороны своим соглашением не установили иное.
В договоре об организации перевозки грузов к обычным условиям можно отнести следующие: право перевозчика удерживать переданный ему груз в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей (п. 4 ст. 790 ГК); сроки, порядок и размер оплаты перевозки; объем, размер груза; ответственность перевозчика за задержку предоставления транспорта и за утрату, недостачу, повреждение, (порчу) груза в пути.
Обычными условиями договора строительного подряда являются: требования к подрядчику по выполняемым работам, объему, содержанию работ в соответствии со сметой и технической документацией; порядок, размер и срок оплата работ; обязательство заказчика за свой счет проводить приемку работ; ответственность подрядчика по гарантии качества выполненных работы.
3. Случайные условия – условия, которые изменяют или дополняют обычные условия. Они приобретают юридическую силу лишь в случае включения их в текст договора.
В договоре об организации перевозки грузов – за какой стороной установлены обязательства за упаковку/распаковку перевозимого груза. Кроме этого, обговариваются условия по перевозки груза по частям в несколько пунктов, т.е. время поставки груза в указанные пункты продаж, склады… и другие варианты перевозки.
Условиями договора строительного подряда – право сторон внесения изменений в техническую документацию (ст. 744 ГК); обязательство о возмещении расходов одной из сторон, связанных с осуществлением сотрудничества (ст. 750 ГК).
Классификационные признаки договоров
Гражданско-правовые договоры характеризуются большим разнообразием, поэтому необходимо классифицировать их, сведя в группы по определенным признакам.
Рассмотрим договор перевозки груза автомобильным транспортом:
На автомобильном транспорте перевозки различаются, прежде всего, по территориальному признаку, а именно:
а) городские (в пределах черты города, другого населенного пункта);
б) пригородные (за пределы города или другого населенного пункта на расстояние до 50 км включительно);
в) междугородные (за пределы указанных выше населенных пунктов на расстояние более 50 км);
г) межреспубликанские (на территории нескольких субъектов РФ);
д) международные (за территорию субъектов РФ).
Перевозки автомобильным транспортом принято также разделять на централизованные и децентрализованные. При централизованных перевозках автотранспортная организация заключает договор с отправителем (поставщиком либо грузообразующим пунктом — складом, пунктом продаж и пр.), по указанию которого грузы доставляются к получателям. При децентрализованных перевозках автотранспортная организация заключает договор с каждым из получателей, по заданию которых и доставляет им грузы. Для автомобильной перевозки характерно условие договора о том, кем будут экспедироваться грузы — отправителем или получателем.
Транспортировке грузов всегда предшествует согласование основных условий перевозки (сроков и количества транспортных средств, необходимых для перевозки, а также объемов и характера перевозимых грузов). Основная задача согласования состоит в наиболее рациональном и экономичном использовании перевозочных средств, отвечающем запросам рынка.
Цель договора (что видно из существа сделки) – перевозка груза по наиболее выгодным условиям для обеих сторон.
Перевозчик, и получатель имеют права и несут обязанности, следовательно, договор перевозки взаимный, реальный, так как он считается заключенным с момента сдачи груза транспортной организации. Условия перевозки груза и ответственность сторон определяются соглашением сторон – перевозчика и отправителя – свободный договор.
Сдача груза к перевозке оформляется товарно-транспортной накладной, которая является формой договора. Перевозка однородных грузов от одного отправителя в адрес одного получателя на одно и то же расстояние может оформляться актом замера или актом взвешивания суммарно на весь объем перевозок, выполненных автомобилем в течение смены. Пользование автомобилем с оплатой его работы по повременному тарифу оформляется обычно записями отправителя (получателя) в путевом листе.
Таким образом, договор поставки груза является:
~ консесуальным по моменту возникновения обязательств, т.к. для его заключения достаточно соглашения сторон (без передачи каких-либо вещей);
~ имущественным по содержанию регулируемой договорами деятельности (по выполнение работ);
~ в пользу участников в зависимости от требуемого лица, т.к. должник (перевозчик) обязан произвести исполнение (поставить груз получатель), а не третьему лицу;
~ основной в зависимости от юридической направленности;
~ возмездным по характеру перемещения материальных благ, т.к. одна сторона (перевозчик) должна получить плату от получателя (отправителя) своих обязанностей;
~ свободный по основанию заключения;
~ договор взаимосвязанный в зависимости от способа заключения;
~ взаимнымв зависимости от распределения прав и обязанностей между сторонами;
~ каузальным в зависимости от определенности правового основания сделки;
~ простой письменной формой.
Договор строительного подряда является:
~консесуальным по моменту возникновения обязательств, т.к. помимо соглашения требуется передача вещи (самого груза) от одной стороны другой: В отличие от иных консенсуальных договоров, подряд не может быть исполнен непосредственно в момент заключения договора, поскольку для достижения требуемого результата следует затратить известное время на выполнение работы. Консенсуальный характер договора сохраняется и в случае, если подрядчик приступает к исполнению работы немедленно после заключения договора либо выполняет работу в присутствии заказчика.
~основной в зависимости от юридической направленности;
~ имущественным по содержанию регулируемой договорами деятельности (т.к. производиться выполнение работ);
~ в пользу участников в зависимости от требуемого лица, т.к. подрядчик обязан выполнить определенную работу и результат работы передать заказчику, а не третьему лицу;
~ свободный – заключение договора по соглашению сторон;
~ взаимосвязанный в зависимости от способа заключения – условия договора устанавливаются обеими сторонами;
~каузальный в зависимости от определенности правового основания сделки, т.е. для его заключения достаточно соглашения сторон.
Из анализа пункта 1 статьи 743 ГК РФ следует, что подрядчик обязан осуществить строительство и связанные с ним работы в соответствии со сметой, определяющей цену работ. А в соответствии с пунктом 1 статьи 746 ГК РФ заказчик оплачивает работы, которые выполнил подрядчик, в размере, предусмотренном сметой. Таким образом, договор является:
~ возмездным по характеру перемещения материальных;
~ взаимнымв зависимости от распределения прав и обязанностей между сторонами;
~ форма договора в большинстве случаев простая письменная, что объясняется в числе прочего также и необходимостью придать подрядным отношениям большую стабильность, учитывая их, как правило, длящийся характер. Причем договор составляется в виде единого документа, подписываемого сторонами. В ряде случаев при составлении данного вида договоров используются примерные формы договоров строительного подряда, рекомендованные для отдельных видов строительных работ, а также ведения строительства в различных отраслях.
Краткая характеристика договоров, их особенностей, отличия от других и области применения
В отличие от перевозки груза на морском транспорте, которая оформляется коносаментом, перевозка груза автомобильным транспортом оформляется товарно-транспортной накладной. Она содержит все существенные условия договора и по существу является формой договора перевозки. Накладную заполняет отправитель в установленной форме и вручает перевозчику с грузом. В ней указываются наименование отправителя, получателя, место отправления и доставки груза, число мест, масса груза, род упаковки и характеристика перевозимого груза.
Срок доставки определяется в зависимости от вида транспорта и от расстояния между пунктом отправления и пунктом назначения. Если при перевозке железнодорожным транспортом сроки доставки исчисляются в зависимости от вида скорости (большая скорость, грузовая скорость), то при перевозке автомобильным транспортом такого указанной зависимости нет.
Перевозка грузов должна осуществляться по кратчайшему расстоянию, открытому для движения автомобильным транспортом, за исключением случаев, когда по дорожным условиям более рациональна перевозка с увеличением пробега. В этих случаях автотранспортное предприятие должно поставить в известность заказчика об увеличении расстояния перевозки.
Получение груза должно быть надлежащим образом оформлено, что охватывается понятием раскредитование документов или выкуп груза и удостоверяется соответствующим образом на накладной (коносаменте). Для выполнения этой обязанности получатель должен быть уведомлен о прибытии груза в порядке и сроки, установленные на соответствующем виде транспорта. Лишь при автомобильных перевозках, которые обеспечивают доставку груза прямо на склад получателя, не всегда возникает необходимость в уведомлении последнего о прибытии груза. Нарушение этой обязанности перевозчиком лишает его права взыскать с грузополучателя плату за сверхнормативное хранение груза и простой перевозочных средств.
При перевозке грузов возникает необходимость выполнения целого комплекса вспомогательных операций, связанных с отправкой и получением грузов: в частности, их упаковка, маркировка, погрузка и выгрузка, доставка на станцию (в порт) отправления или со станции (порта) назначения на склад получателя и др. При эпизодических перевозках эти операции могут выполнить сами грузоотправители и грузополучатели. В случаях, когда поток отправляемых или прибывающих в адрес того или иного лица грузов достигает значительных размеров, самостоятельное выполнение указанных операций становится обременительным и экономически неоправданным. С большей эффективностью это могут делать лица, специально подготовленные и уполномоченные на такую деятельность. Они выступают в качестве посредников между перевозчиками и их клиентурой. Такая деятельность по обслуживанию клиентуры транспортных организаций называется экспедиционной (от лат. expeditio — отправление). Договор экспедиции относится к числу вспомогательных договоров, связанных с оказанием транспортных услуг.
Предметом договора строительного подряда является результат деятельности подрядчика, имеющий конкретную овеществленную форму. Какие же это могут быть работы?
Во-первых, работы по строительству или реконструкции предприятия, здания (в том числе жилого дома), сооружения или иного объекта (п.2 ст.740 ГК РФ).
Во-вторых, предметом договора подряда могут быть монтажные, пусконаладочные и иные работы, неразрывно связанные со строящимся объектом (п.2 ст.740 ГК РФ). Все подобные работы будут являться предметом договора строительного подряда только в том случае, если они ведутся на строящемся объекте.
Основной сферой применения договора строительного подряда является предпринимательская деятельность.
Цена, указанная в договоре строительного подряда, может быть твердой или приблизительной. Размер твердой цены нельзя изменить, если только не меняются существенные условия самого договора. Приблизительную цену договора устанавливают в том случае, когда есть предположения, что в ходе строительства могут появиться затраты, не учтенные в первоначально согласованной смете. При этом все изменения стоимости затрат по отношению к первоначально согласованной цене подрядчик должен подтвердить документально. Стороны должны иметь в виду, что изменить даже приблизительную смету не может одна сторона договора, например подрядчик. В соответствии с пунктом 5 статьи 709 ГК РФ подрядчик, который считает, что необходимо существенно увеличить приблизительную смету на стоимость дополнительных работ, обязан предупредить об этом заказчика. Заказчик либо соглашается на изменение цены, либо отказывается от договора, оплатив подрядчику выполненную часть работы. Если же подрядчик приступит к дополнительным работам, не уведомив заказчика, то заказчик может не оплачивать эти работы. Стороны имеют право не указывать стоимость работ в тексте самого договора подряда. Соглашение о размере цены и ее виде можно оформить в протоколе (ведомости) согласования договорной цены, сделав в договоре необходимую отсылку.
Каким образом стороны должны определить предмет договора строительного подряда? Прежде всего нужно уже в тексте самого договора дать характеристику объекта строительства или иных работ, связанных с объектом строительства.
Давая характеристику объекта строительства, сторонам лучше указать, в каких целях заказчик собирается этот объект использовать. Указание целей объекта может помочь, если возникнет спор о качестве работ, необходимости предоставления информации об эксплуатации объекта и т.д.
Предмет договора более подробно излагается в технической документации. Согласно пункту 1 статьи 743 ГК РФ, если в договоре строительного подряда отсутствуют иные указания, то предполагается, что подрядчик обязан выполнить работы, указанные в технической документации и в смете. Техническая документация является неотъемлемой частью договора строительного подряда (это должно быть зафиксировано в его тексте).
Одной из особенностей договора строительного подряда является следующее:
По общему правилу, нормы о договорах строительного подряда распространяются и на отношения по непосредственному удовлетворению потребностей граждан-потребителей. Однако в этом случае к такому договору одновременно применяются и правила о бытовом подряде в той их части, в каком ими установлены дополнительные права заказчика по договору бытового подряда. Указанные правила «перекрывают» собой соответствующие нормы о строительном подряде.
1.2. Общие положения по договору перевозки груза
Любая перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Кодекс расширяет сферу свободного волеизъявления сторон договора перевозки. Об этом свидетельствует правило о том, что условия перевозки отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются их соглашением, если транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (п. 2 ст. 784).
Договор перевозки применяется в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием, поэтому сторонами договора могут быть только предприниматели или юридические лица.
Содержание договора о перевозке груза (автомобильным транспортом) см. в приложение.
1.3. Общие положения по договору подряда
Рекомендуемый перечень статей договора достаточно типизирован и универсален, что позволяет использовать его в качестве опорной схемы при подготовке различного вида договоров. Перечень основных статей договора подряда:
®определения: полное название сторон договора - заказчика и подрядчика с указанием их реквизитов, наименование предмета договора;
®предмет договора - изложение задания заказчика в общей форме в тексте договора и детализировано в приложениях;
®стоимость предмета договора;
®сроки начала и завершения работ по договору; · порядок и условия расчетов и платежей;
®обязательства сторон по договору;
®производство работ;
®приемка работ;
®поручительства и гарантии по договору;
®меры ответственности сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств;
®условия и порядок расторжения договора подряда.
По договоренности сторон статьи договора могут быть дополнены и изменены, исходя из специфики строящегося объекта, его месторасположения и других условий.
Содержание договора подряда (строительно-ремонтных работ) см. в приложении.
2. Финансово-правовые последствия нарушения договоров
Стороны могут не исполнить своих обязательств по договору или выполнить их ненадлежащим образом. На этот случай законодательство предусматривает многообразные способы и формы защиты нарушенных гражданских прав сторон.
Следует обратить внимание на то, что в зависимости от соотношения права на взыскание неустойки с правом на возмещение убытков неустойка бывает:
~зачетная, когда возмещение убытков производится в части, не покрываемой неустойкой;
~штрафная, когда убытки взыскиваются в полной сумме сверх неустойки;
~альтернативная, когда по выбору кредитора взыскивается либо неустойка, либо убытки;
~исключительная, когда взыскивается только неустойка.
Если форма неустойки не указана ни в законе (как показано выше по договору аренды), ни в договоре, тодействует зачетная форма.
2.1. Финансово-правовые последствия нарушения договора перевозки груза
Обязанностью Заказчика (грузоотправителя, грузополучателя), предусмотренной ГК, является соблюдение сроков погрузки (выгрузки) грузов в поданные перевозчиком транспортные средства. Такие сроки должны устанавливаться договором, если они не определены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
В договоре, рассматриваемом в приложении 1: Заказчик обязуется осуществлять своимисилами исредствамис соблюдением требований техники безопасности и обеспечения сохранности грузов и автотранспортных средств погрузку на автотранспортные средства и разгрузку с автотранспортных средств грузов на своих складах с 11-00 до 19-00 часов без перерыва на обед, не допускаяпростоя автотранспортныхсредств подпогрузкой или выгрузкой сверх установленных предельных норм времени. Кроме того: Заказчикежедневно до 10часов уведомляет Перевозчика о количестве груза, подлежащего перевозке на следующий день, типах и количестве погрузочных средств. Не уведомление Перевозчика влечет за собой не выделение автотранспортных средств и освобождает Перевозчика от ответственности за невыполнение перевозок.
Договор содержит срок перевозки груза заказчику – перевозчик обязан доставить вверенный ему Заказчиком груз в пункт назначения и сдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), указанному в товарно-транспортнойнакладной. Причем перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков, в разумный срок (ст. 792 ГК).
За нарушение установленных сроков доставки груза транспортными уставами и кодексами введена ответственность в виде штрафа. Размер штрафа поставлен в зависимость от величины просрочки и определяется в процентах (долях) от суммы провозной платы. На автомобильном транспорте сроки доставки груза и ответственность перевозчика за их нарушение установлены лишь в отношении междугородных перевозок (ст. 137-138 УАТ). Поэтому они оговариваются в договоре по согласованию сторон.
Конечно же, в ГК не могли быть включены нормы об ответственности за все виды нарушений договорных обязательств по перевозке. Поэтому все споры или разногласия, возникающие между сторонами по настоящему договору или в связи с ним, разрешаются путем переговоров между сторонами.
В случае невозможности разрешения разногласий путем переговоров они подлежат рассмотрению в арбитражном суде г. Санкт–Петербурга согласно установленному законодательством Российской Федерации порядку.
Односторонний отказ от исполнения обязательств по настоящему договору и его расторжение производиться в соответствии с ГК РФ. Сторона, решившая расторгнуть настоящий Договор, должна направить письменное уведомление о намерении расторгнуть настоящий Договор другой Стороне не позднее, чем определенного срока, указанного в договоре до предполагаемого дня расторжения настоящего Договора. В рассматриваемом договоре он составляет 14 рабочих дней
2.2. Финансово-правовые последствия нарушения договора подряда
В данной курсовой рассматривается договор подряда на выполнение работ по ремонту промышленно кирпичной дымовой трубы Н-60 м.
В договоре подряда стороны могут предусмотреть допустимую продолжительность задержки приемки выполненных работ. В приведенном в приложении 2 договоре: В течение 3 (трех) рабочих дней производит приемку выполненных и предъявленных актов формы №КС-2 и справки форма №КС-3 работ или направляет ему письменный отказ с указанием причин, препятствующих их приемке. Приуклонении Заказчиком от принятия выполненной работы (результата работы) Подрядчик вправе требовать выплаты неустойки в размере 10% от стоимости выполненных работ.
Разнообразие прав и обязанностей сторон по договору подряда порождает и различные формы ответственности:
-уплата неустойки;
-обязанность возместить убытки;
- отказ от дальнейшего исполнения договора;
- право подрядчика на удержание результата работы и другого имущества заказчика до тех пор, пока заказчик не исполнит своего обязательства по оплате работы.
В случае выявления факта некачественного выполнения работ Подрядчик уплачивает едино разовую неустойку в размере 10% от цены выполненных ремонтных работ.
При несоблюдении предусмотренных настоящим Договором сроков платежей Заказчик уплачивает Подрядчику пени в размере 0,5% не перечисленной в срок суммы за каждый день просрочки, но не более 20% указанной суммы.
При этом уплата неустойки не освобождает стороны от обязанности возместить убытки (штрафная неустойка), равно как не изменяет права и обязанности сторон, предусмотренные договором и нормами гражданского законодательства для данного вида отношений.
В договоре подряда должны быть предусмотрены условия, при которых одна из сторон может приостановить работы. Причинами приостановления работ могут быть как невыполнение одной из сторон обязательств по договору, так и не зависящие от исполнительности другой стороны. В рассматриваемом в приложении 2 договоре этот вопрос решается следующим образом: Односторонний отказ от исполнения обязательств по настоящему договору и его расторжение производиться в соответствии с ГК РФ. Сторона, решившая расторгнуть настоящий Договор, должна направить письменное уведомление о намерении расторгнуть настоящий Договор другой Стороне не позднее, чем за 14 рабочих дней до предполагаемого дня расторжения настоящего Договора.
Все спорные вопросы, возникающие при выполнении условий договора, сторонам надлежит решать по взаимному согласию. Если согласие не достигнуто, то споры передаются на разрешение в арбитражный суд в установленном порядке. Принимая во внимание, что не все преддоговорные споры подведомственны арбитражному суду, в протоколе о намерениях необходимо предусмотреть условия, при которых одна из сторон или обе стороны вправе обратиться в арбитражный суд за разрешением преддоговорного спора.
Таким образом, суммируя все вышесказанное можно сделать следующие выводы.
Договор перевозки грузов - один из важнейших хозяйственных договоров, благодаря которому осуществляется связь между промышленностью и сельским хозяйством, промышленностью и торговлей.
На данном этапе договорные обязательства регулируются как Гражданским кодексом, так и иными нормативными актами, некоторые из которых были приняты ещё в СССР. Но вся проблема заключается в несовершенстве нашей законодательной базы. Не секрет, что порой договорные обязательства просто не выполняются в силу тех или иных причин. В таких случаях, хотя на бумаге и предусмотрена ответственность, она не наступает, т.к. нет строгого соблюдения закона. Практически во всех случаях его можно обойти, а это влечёт, в свою очередь, нарушение налаженных хозяйственных связей между поставщиками и потребителями той или иной продукции, несоблюдение правил перевозки грузов и т. п.
Я считаю, что прежде, чем говорить о договоре перевозки, просто необходимо отрегулировать закон в той его части, которая касается именно наказания за неисполнение обязательств по договору. В настоящее время в России процветает анархия и беззаконие, рушатся все налаженные когда-то хозяйственные связи. Договор перевозки грузов призван обеспечить строго регламентированные правила перевозки грузов, в связи с этим требуется его неукоснительное выполнение. Грузоотправитель и грузополучатель должны со всей ответственность подходить к выполнению обязательств по перевозке. А наш закон не должен создавать препятствий в этом, как это порой бывает (что и вынуждает людей его обходить), а наоборот, всячески помочь и обеспечить справедливое административное наказание (взыскание и т.п.) в тех случаях, когда это необходимо.
В договоре подряда должник передает вещь в собственность кредитора. Однако договор подряда, предусматривая передачу вещи как результата выполненной работы в собственность заказчика, направлен на изготовление вещи, определяемой в момент заключения договора родовыми признаками. Кроме того, подрядчик обязан передать не любую вещь, а именно ту, которая явилась результатом его работы. Таким образом, подряд охватывает отношения не только товарного обращения, но и производства материальных благ.
Подрядные отношения направлены на удовлетворение индивидуальных запросов и требований заказчика. Кроме того, по договору подряда вещь может изготавливаться из материала как подрядчика, так и заказчика. Подряд в первую очередь обязывает должника изготовить вещь (выполнить работу, услугу), а уж затем ее передать, сдать на приемку.
Договор подряда охватывает правовым регулированием процесс труда. По договору подряда удовлетворение интереса заказчика обеспечивается результатом работы подрядчика, т.е. основной акцент в регулировании отношений подряда делается на регламентацию достижения и передачи результата труда заказчику. При этом подрядчик как самостоятельно хозяйствующий субъект не зависит от заказчика при определении способа выполнения заказа и достижения результата. Кроме того, для подряда характерно то что подрядчик выполняет работу из собственных материалов, своими силами и средствами, т. е. своим иждивением, рискует не получить вознаграждение за выполненную работу при случайной гибели или повреждении ее результата, т. е. за свой риск.
Таким образом, при составлении любого из рассматриваемых договоров нужно быть внимательными обоим сторонам, учитывать все возможные случаи, проблемы, которые могут возникнуть при вступлении после договоров в силу, и соответственно возникающие риски обоих сторон.
Список используемой литературы
1.Конституция Российской Федерации.
2.Гражданский кодекс Российской Федерации, часть первая. Закон Российской Федерации от 30.11.1994 г. №51-ФЗ (с изменениями и дополнениями на 26.11.2003 г.)
3.Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 г. №197-ФЗ (с изменениями на 30 июня 2003 г.)
4.Положение о Российской транспортной инспекции №1114 от 19.09.1996г. //Библиотечка российской газеты .- 2001г. – вып.12.
5.О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним. Федеральный закон от 21.07.1997г. №122-ФЗ (с изменениями и дополнениями от 09.06.2003г.)
6.Общие правила перевозки грузов автомобильным транспортом: Утверждены Минавтотрансом РФ 30.07.2000 г. // Библиотечка российской газеты .- 2001.- Вып.12.
7.Якушев В. Общие тенденции развития права перевозок грузов и их влияние на правовое регулирование смешанных перевозок // Хозяйство и право. – М., 1996.
8.Гражданское право: Учебник / Отв. ред. проф. Е.А. Суханов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство БЕК, 2000. – 2 тома.
9.Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации части первой (постатейный). Изд. 2 / Садиков О.Н. М.: Инфра-М, 2003, 940 с.
10.Пугинский Б.И. Коммерческое право России. М.: ЮРАЙТ-М, 2002, 314 с.
11.Степанюк Л.Н. Консультация юриста по трудовому праву // Официальные материалы. Комментарии и консультации: Приложение к журналу «Бухгалтерский учет». 2002. № 2. С. 44-49.
12. Гражданское право: Учебник. Ч. 2 / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. – М., 2001.
13. Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ. 2002. №1, 2003. №3
ДОГОВОР перевозки груза
автомобильным транспортом №1
г. Санкт-Петербург "01"декабря 2005 г.
Транспортное предприятие ООО «Мастер», именуемое в дальнейшем «Перевозчик», в лице генерального директора Прокофьева С.М., действующего на основании Устава, с одной стороны, и предприятие ЗАО «Форта» именуемое в дальнейшем «Заказчик» в лице генерального директора Коригилова В.А., действующего на основании Устава, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем
1. Предмет договора
1.Перевозчикобязуетсяпринимать, а Заказчик - предъявлять к перевозке груз в объемах 1,5 тыс. тонн.
2.Длявыполненияперевозокс оплатой по повременным тарифам Перевозчик выделяет Заказчикуавтомобильсобъемом работы 8 (восьми) платных машино-часов (или по наработке указанные в путевом листе).
II. Условия перевозок
1.Перевозки грузов выполняются Перевозчиком в 1 (одну) смену на основании заявки Заказчика. К заявке прилагается согласованный с Перевозчиком графиквыполненияперевозокподекадам,сменамс указанием суточного (среднесуточного) объема перевозок.
2.Суточный объем перевозокдолженбытьравномерным и определяетсяв размере, указанном в товаротранспортной накладной, согласованного месячного плана перевозок. Впределах суточного объема допускается отклонение до 10% как для Заказчика, так и для Перевозчика.
3.Сдача груза оформляется распиской получателя только в товарно-транспортной накладной.
4.Грузы товарного характера, не оформленные товарно-транспортной накладной, Перевозчиком к перевозке не принимаются. Перевозка грузов нетоварного характера оформляетсявустановленном порядке товарно-транспортной накладной.
5.Путевой лист, заверенный печатью Перевозчика, при предъявлении водителемдокумента,удостоверяющегоеголичность, являетсяоснованием для получения груза к перевозке с материальной ответственностью Перевозчика.
III Обязательства подрядчика
Перевозчик обязан:
а) при приеме заявки определить типы и количество автотранспортных средств,необходимых для осуществленияперевозок грузов,в зависимости от объема и характера перевозок и обеспечить подачу автотранспортных средств по всем пунктампогрузкивчасы, указанные в согласованном сторонами графике;
б) подавать под погрузку автотранспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки данного вида груза и отвечающемсанитарным требованиям;
в) принимать на себя ответственность за сохранность в пути всех перевозимых по настоящему договору грузов. В случае если груз прибыл с повреждением, порчей или недостачей по количеству по количеству мест, составляется акт, в порядке, предусмотренном законодательством РФ и иными правовыми актами.
г) доставить вверенный ему Заказчиком груз в пункт назначения и сдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), указанному в товарно-транспортнойнакладной.
Перевозчик обязан доставить Груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков, в разумный срок.
IV. Обязательства заказчика
1.Заказчик обязан:
а)обеспечить прием и отпуск грузов ежесуточно в 1 (одну) смену, в том числе и в выходные дни;
б) грузы,подлежащиевывозу Перевозчиком со склада Заказчика, последний обязан заблаговременно подготовить к сдаче,подобрать по отправками направлениям,опломбировать,заготовить перевозочные документы, а также соответствующие пропуска;
в) осуществлять своимисиламиисредствамиссоблюдением требований техники безопасности и обеспечения сохранности грузов и автотранспортныхсредствпогрузкуна автотранспортные средства и разгрузку с автотранспортных средств грузов на своих складах с 9-00 до 19-00 часов без перерыва на обед, не допускаяпростоя автотранспортныхсредствподпогрузкой или выгрузкой сверх установленных предельных норм времени;
г) предоставить Перевозчику на предъявляемый кперевозкегруз товарногохарактератоварно-транспортнуюнакладную установленной формы,являющуюся основным перевозочнымдокументом,покоторому производятсяприем груза к перевозке,перевозка груза и сдача его грузополучателю, а также оприходование и списание товарно-материальных ценностей по бухгалтерскому учету.
д) содержать подъездные пути к пунктам погрузки и выгрузки, а также погрузочно-разгрузочные площадки в исправном состоянии, обеспечивающем в любое время суток осуществление перевозок, беспрепятственноеи безопасное движение и свободное маневрирование автотранспортных средств. Иметь устройство для освещениярабочих мест и подъездных путей к ним при работе в вечернее и ночное время, а также необходимыедляпогрузки и перевозкиприспособленияи вспомогательные материалы;
е) обеспечиватьсвоевременное и надлежащее оформление в установленном порядке путевых листов и товарно-транспортных документов суказаниемфактическоговремениприбытияиубытия автомобилей из пунктов погрузки и выгрузки;
ж) представлять впунктахпогрузкиивыгрузкиводителями другим представителямПеревозчика телефонную связь для служебного пользования.
2.Заказчикежедневно до 11часов уведомляет Перевозчика о количестве груза, подлежащего перевозке на следующий день, типах и количестве погрузочных средств.
3.Не уведомление Перевозчика влечет за собой не выделение автотранспортных средств и освобождает Перевозчика от ответственности за невыполнение перевозок.
V. Расчеты за перевозку
1. Расчеты по оплате, предъявляемой Заказчику за перевозку грузов, производятся по согласованным тарифам.
2. ПричитающиесяПеревозчикусуммызаперевозкугрузови связанныеснейоперациииуслугиоплачиваются Заказчиком при приеме заявки на перевозку следующими расчетными документами: товарно-транспортнаянакладная, путевой лист.
3. Окончательныйрасчетпоплатежам за перевозку грузов,а также другие операции и услуги производятся Заказчиком на основании счета Перевозчика.
Основанием длявыписки счета за перевозку грузов служит товарно-транспортнаянакладная,а за пользование автотранспортным средством,оплачиваемым по повременному тарифу,- данные путевого листа, заверенного Заказчиком.
VI. Ответственность сторон
В случае не исполнения либо не надлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским Кодексом РФ, Уставом Автомобильного Транспорта, иными правовыми актами.
VIII. Действие непреодолимой силы
1. Ни одна из сторон не несет ответственности перед другой стороной за невыполнение обязательств по настоящему договору, обусловленное обстоятельствами, возникшими помимо воли и желания сторон и которые нельзя предвидеть или избежать, включая объявленную или фактическую войну, гражданские волнения, эпидемии, блокаду, эмбарго, землетрясения, наводнения, пожары и другие стихийные бедствия.
2. Свидетельство, выданное соответствующей торговой палатой или иным компетентным органом, является достаточным подтверждением наличия и продолжительности действия непреодолимой силы.
3. Сторона, которая не исполняет своего обязательства, должна дать извещение другой стороне о препятствии и его влиянии на исполнение обязательств по договору.
4. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении 3 (трех) последовательных месяцев и не обнаруживают признаков прекращения, настоящий договор, может быть расторгнут Перевозчиком и Заказчиком путем направления уведомления другой стороне.
IX. Порядок разрешения споров
1.Все споры или разногласия, возникающие между сторонами по настоящему договору или в связи с ним, разрешаются путем переговоров между сторонами.
2.
3.
4.
X. Порядок изменения и дополнения договора
1.Любые изменения и дополнения к настоящему договору имеют силу только в том случае, если они оформлены в письменном виде и подписаны обеими сторонами.
2.Досрочное расторжение договора может иметь место по соглашению сторон либо по основаниям, предусмотренным действующим на территории РФ гражданским законодательством, с возмещением понесенных убытков.
3.Настоящий договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру, для каждой из сторон.
XI. Срок действия договора
Срок действия настоящего договора устанавливается с 01.12.2005 г. по 01.05.2006 г.
XII. Реквизиты и подписи сторон
|
ЗАКАЗЧИК: ООО «Мастер Адрес юридический и фактический: 188455 г. Санкт-Петербург, Гражданский пр. д. 8 Р/сч. 894 407967123576178 45352 в ООО КБ «КрасБанк» г. Санкт-Петербург К/сч.493785256678 23 451 ИНН 808678 9813 БИК 678235876 23 КПП 562678983 ОКАТО 567563453 78 ОКПО 946234 09 ОКОНХ 89200 Генеральный директор ______________________ Прокофьева С.М. |
ПОДРЯДЧИК: ЗАО «Форта» Адрес юридический и фактический: 195625 г. Санкт-Петербург, Гороховая ул. д. 15 Р/сч. 407967123576178 67125 в ОАО КБ «Петро-Аэро-Банк» г. Санкт-Петербург К/сч. 456785256678 89251 ИНН 789678 4567 БИК 678235098 23 КПП 785678345 ОКАТО 567563453 11 ОКПО 543234 98 ОКОНХ 67000 Генеральный директор ЗАЛ «Корта» _______________________ КоригиловаВ.А. |
ДОГОВОР подряда
по оказанию ремонтных услуг № 2
г. Санкт-Петербург "01"_декабря_ 2005 г.
ЗАО «Яркий свет» именуемое в дальнейшем «Заказчик» в лице генерального директора Степанова В.К. , действующего на основании Устава, с одной стороны, и ЗАО «Форта» именуемое в дальнейшем «Подрядчик» в лице генерального директора Коригилова В.А., действующего на основании Устава, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем
1.Предмет договора
1.1.В соответствии с настоящим договором Заказчик поручает и оплачивает, а Подрядчик обязуется по заданиям заказчика выполнить работы по ремонту промышленно кирпичной дымовой трубы Н-60 м.
1.2.Подрядчик обязуется выполнить ремонтные работы в соответствии с утвержденной технической и сметной документацией, которая является неотъемлемой частью договора, и сдать выполненные работы в порядке, установленном строительными нормами и правилами.
1.3.Заказчик обязуется сдать Подрядчику необходимые условия для выполнения ремонтных работ, принять их результат и уплатить определяемую условиями настоящего договора цену.
2. Стоимость работ
2.1. Стоимость ремонтных работ, поручаемых Подрядчику по настоящему договору в соответствии со сметой № 1