Разработка технологического процесса восстановительного ремонта поворотного кулака
| Загрузить архив: | |
| Файл: ref-27429.zip (359kb [zip], Скачиваний: 157) скачать |
Сахалинский топливно-энергетический техникум
государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования
Курсовойпроект
Дисциплина: Ремонт автомобиля.
Тема: «Разработкатехнологическогопроцесса восстановительногоремонта
поворотного кулака»
Выполнил студент группы: А451 Васильев Андрей Андреевич
(Ф.И.О.)
_________________________
(дата, подпись)
Руководитель проекта: КустоваСветлана Федоровна
(Ф.И.О.)
__________________________
(дата, подпись)
Работа принята с оценкой ___________________________________________
___________________________________________
Южно-Сахалинск
2008 год.
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ документа. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
1 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Разработал |
|
Васильев А.А. |
|
Проверил |
|
Кустова С.Ф |
|
Рецензия |
|
Н. Контр. |
|
Утвердил |
|
Лит. |
|
Листов |
|
41 |
|
СТЭТ А 451 |
Содержание
1.1Введение
1.2 Обоснование размера производственной партии детали
1.3 Разработка технологического процесса восстановления детали
1.4 Разработка операций по восстановлению деталей
1.5 Подготовка комплекта документов на восстановление
1.6 Расчет Режимов обработки
2.0 Расчет норм времени
2.1 Расчет годовой трудоемкости работ на слесарно-механическом участке
2.2 Расчет количества производственных рабочих на слесарно-механическом участке
2.3 Расчет площади слесарно-механического участка
2.4 Расчет естественного и искусственного освещения
2.5 Расчет искусственной вентиляции
2.6 Расчет расхода электроэнергии
2.7 Расчет отопления
3.1 Техника безопасности
3.2 Заключение и выводы
3.3 Список литературы
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
2 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
1.1 Введение
Автомобилестроениеи авторемонтноепроизводство призваныудовлетворятьрастущую потребностьнародного хозяйствастраныв автомобилях, агрегатахидеталях. Благодаряремонту срокслужбыавтомобилей значительноповышается. Объемперевозок , приходящихсяна долю капитально отремонтированного автомобиля , составляет30-40% от объемаперевозокгрузов автомобилямивдальнейшем ещеболее увеличится . Основнойзадачей , котораяпоставлена передавтомобильнойпромышленностью иглавным образомпередавторемонтным производством , является увеличениенадежностиподвижного составаавтомобильноготранспорта.
Увеличениеинтенсивности эксплуатацииавтомобильноготранспорта приводитктому, что онираньшедостигают своегопредельногосостояния
прикотором необходимкапитальныйремонт, и соотношениемежду доремонтнымии послеремонтнымипериодами эксплуатацииавтомобиляза весьсрокего службысокращается. Восстановлениеработоспособностиавтомобиля путемкапитальногоремонта позволяетподдерживатьчисленность автомобильногопаркастраны натребуемомуровне приограниченныхтрудовых иматериальныхресурсах.
Решениямиправительства предусмотрено « повысить уровеньспециализации,
кооперированияи концентрациипроизводства, значительнорасширитьмасштабы техническогоперевооруженияи реконструкциидействующих предприятий».
Во исполнениерешенийправительство заводамипроизводственными
объединениямиминистерств автомобильноготранспортаи другихведомств
проводится большаяработапо централизациииспециализации ремонтногопроизводства, реконструкциии техническомуперевооружениюдействующих предприятий, строительству крупныхспециализированныхавторемонтных заводов , внедрениюнапредприятиях прогрессивных технологическихпроцессови современного высокопроизводительногооборудования.
Продолжаютсясовершенствоватьсвязи авторемонтногопроизводствас автомобильной промышленностьюназаводах автомобильнойпромышленностисозданы специальныеподразделения, вобязанности которыхвходяторганизация ипроведениякомплекса целенаправленныхработпо повышениюдолговечности, безотказностииремонтопригодности автомобилей, атакже разработкапредложений, направленныхнаулучшение организации икачестваих капитальногоремонта.
Постоянно растущаяпотребностьв ремонтахавтомобилей, прогрессивныеизмененияих конструкций, ремонтного оборудованияитехнологий ремонтатребуютнепрерывного совершенствования авторемонтногопроизводства, строительствановыхреконструкций действующихнапредприятии.
Система проектирования авторемонтногопредприятияпризвана исключитьвозможностьстроительства экономическихнеэффективныхпредприятий иобеспечитьстрогое обоснованиепроектныхрешений.
Особое вниманиеуделеновнедрению вычислительнойтехникии математическихметодовна транспорте. Вэтойобласти страныпереходятот решенияотдельныхзадач спомощью ЭВМк применениюкибернетикев болееширокихмасштабах дляуправлениянациональными транспортнымисистемамии перевозкамивмеждународном сообщении.
Целью данногокурсовогопроекта является разработка технологического
процессавосстановительногоремонта поворотного кулака автомобиля ГАЗ-24 Волга сприменениемнаиболее прогрессивныхформи методоворганизацииавторемонтногопроизводства.
1.2 Обоснованиеразмера производственнойпартии.
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
3 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
 |
Величину (Х) производственнойпартиидеталей можноопределить ориентировочнопоформуле:
где: N- производственнаяпрограммаизделий в год .
N-10000изделий
n- число деталей в изделии
n- 1деталь
t- необходимыйзапасдеталей вдняхдля обеспечениянепрерывности
сборки
t- 5 дней для среднихдеталей
Фдн- 249 днячисло рабочих дней вгоду
деталей
Результата полученныхвычислений (Х) следует использоватьдля определениянормвремени (Тн) при нормированииремонтныхработ и.т.п. (сучетом количестваисполнителей).
Где: 
время (мин)
-
подготовительноезаключительноевремя (мин)
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
4 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
1.3
Разработкатехнологическогопроцесса
восстановлениедетали.
Ремонтный чертёж детали:
- изображение детали на ремонтном чертеже выполняется сплошной тонкой линией;
- участки детали, подлежащие восстановлению, выполняются сплошной основной линией;
- на ремонтном чертеже выполняются только те виды, разрезы и сечения, которые дают информацию о восстановленных поверхностях. Здесь должна быть также информация по размерам, их отклонениям, точности и чистоте поверхности;
- на ремонтном чертеже помещают технические требования и указания, ремонтные и пригоночные размеры;
- обозначение ремонтного чертежа выполняется с добавлением индексов “Р” к номеру детали;
Ремонтный чертёж детали представляется в комплексе технологической документации.
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
5 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
Характеристика
деталииусловий
ееработы.
Кулак поворотный автомобиля ГаЗ-24 (Волга).
В процессе эксплуатации детали подвергаются химическому, тепловому и коррозионному воздействию газов и охлаждающей жидкости, механическим нагрузкам от переменного давления газов, динамическим нагрузкам, вибрации, контактным нагрузкам, влиянию абразивной среды и т.д. Для данного класса деталей основными видами износа являются коррозионно-механический и молекулярно-механический, которые характеризуются следующими явлениями – молекулярным схватыванием, переносом материала, разрушением возникающих связей, вырыванием частиц и образованием продуктов химического взаимодействия металла с агрессивными элементами среды.
При разработке технологического процесса восстановления детали придерживаются следующих правил: сначала устраняют трещины, отколы, обломы, затем восстанавливают базовые технологические поверхности, наращивают изношенные поверхности, обрабатывают рабочие поверхности под ремонтный или номинальный размер. При восстановлении деталей определенного наименования необходимо выбрать способ устранения каждого из имеющихся на ней дефектов, а затем, уже, руководствуясь приведённой последовательностью устранения дефектов, проектировать технологический процесс ремонта детали.
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
6 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
Выборспособов
восстановлениядетали.
Каждая деталь должна быть восстановлена с минимальными трудовыми и материальными затратами при обеспечении максимального срока службы детали после ремонта.
Дефекты:
1. Износ отверстий под шкворень
2. Износ шейки под внутренний подшипник
3. Износ шейки под наружный подшипник
Возможные способы устранения:
По дефекту 1:
- Поставить втулки ДР
По дефекту 2:
- Осталивать. Хромировать
По дефекту 3:
- Осталивать. Хромировать
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
7 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
Схематехнологическогопроцесса.
Разработка схемы технологического процесса, устранения группы дефектов кулака поворотногоавтомобиля ГаЗ-24 (Волга)
|
Дефект |
Способ устранения |
Операции |
Наименование и содержание операций |
Установочная база |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||||
|
1 Схема |
|||||||||
|
Износ отверстий под шкворень |
|
Сверлильная Развернуть отверстие |
Центровые отверстия |
||||||
|
|
Слесарная Установить втулку |
||||||||
|
|
Сверлильная Развернуть отверстие во втулке |
||||||||
|
Шлифование. Шлифовать шейки под сальник. |
|||||||||
2 Схема
3 Схема
|
Износ шейки под внутренний подшипник |
|
Хромирование Подготовить деталь и хромировать шейку под внутренний подшипник |
|||
|
|
Шлифовальная Шлифовать шейку под номинальный размер |
||||
|
Износ шейки под наружный подшипник |
|
Хромирование Подготовить деталь и хромировать шейку под наружный подшипник |
|||
|
|
Шлифовальная Шлифовать шейку под номинальный размер |
||||
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
8 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
Разработкаопераций
повосстановлениюдетали.
Отдельный производственный процесс подразделяется составлявшие его операции, в среде которыхразличают технологические и контрольные.
В технологическом отношении операции подразделяются на переходы, под которыми понимают технологически однородные и организационно неделимые части производственного процесса, характеризуемые определенной направленностью и содержанием происходящих механических и физико-химических изменений предмета труда, неизменностью обрабатываемой поверхности и режима работы оборудования, постоянством состава работающих в процессе компонентов и орудий труда.
Применительно к операциям при механической обработке в авторемонтном производстве под переходом понимается часть операции, характеризуемая изменением обрабатываемой поверхности, инструмент или режима работы оборудования.
В ручных операциях переходом будет являться часть операциипо обработке определенной поверхности, производимая одним и тем же инструментом. Например, нарезание резьбы в отверстии вручную набором из трех метчиков представляет собой часть операции, которая характеризуется определенной направленностью происходящих физико-химических изменений предметов труда, определенным режимом работы оборудования, составом участвующих в процессе компонентов и направленностью процесса.
В процессах по обработке материалов переход может состоять из нескольких повторяющихся одинаковых частей, ограниченных снятием и обработкой поверхности одного слоя металла .
Операция при расчленении частичного производственного процесса может по своему содержанию совпадать с понятием перехода (в этом случае операция будет однопереходной)
или состоять из нескольких переходов, объединенных в одну операцию.
Кроме переходов основного технологического процесса, в каждой операции при расчленении следует предусмотреть вспомогательные переходы, обеспечивающие выполнение основного процесса по установке, базированию, креплению, снятию деталей, подводу инструмента к детали, измерению и т.д.
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
9 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
План
технологических операций
В данном разделе определена последовательность выполнении операций, подобрано оборудование, приспособления, режущий инструмент.
При составлении плана технологических операций учтено следующее:
- Проанализированы операции во всех схемах технологического процесса восстановления детали. Выявлены подготовительные и одноименные операции.
- Объединены операции связанные общностью оборудования, технологического процесса.
- Выявлены операции восстановления базовых поверхностей.
Каждая последующая операция обеспечивает сохранность качества рабочей поверхности, полученного в предыдущих операциях.
|
№ |
Наименование и содержание операции |
Оборудование |
Приспособления |
Инструмент |
||
|
операции |
Рабочий |
Измерительный |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
1 |
Подготовительная Мойка Сушка |
Моечно-сушильная установка УПН-2М |
||||
|
2 |
Подготовительная Снятие размеров |
Пробка конусная 20,мм ШтангенциркульШЦ-1-125-0.1 |
||||
|
3 |
Подготовительная Сортировка |
Деревянный контейнер |
||||
|
4 |
Слесарная Выпрессовать втулки, запрессовать и раздать новые втулки |
Гидравлический пресс П-6326 |
Подставка |
Оправки |
||
|
5 |
Контрольная Снять размеры |
Пробка конусная 20,мм |
||||
|
6 |
Мойка Мыть детали |
Моечно-сушильная установка УПН-2М |
||||
|
7 |
Подготовительная Установить подвески для хромирования |
Паяльная лампа, утюжок |
Медная проволока, припой, кислота |
|||
|
8 |
Подготовительная Обезжирить шейки поворотного кулака |
Ванна для обезжиривания с подогревом |
10% раствор едкой щелочи |
|||
 9
|
Декапирование Декапировать стержень и торец клапана |
Ванна для гальванического покрытия |
CrO3 150г/литр H2SO4 1,5г/л Ток обратной полярности |
|||||||||||
|
10 |
Хромирование Хромировать шейки кулака под подшипник |
Ванна для гальванического покрытия |
CrO3 150г/литр H2SO4 1,5г/л Ток обратной полярности |
|||||||||||
|
11 |
Мойка Мыть детали |
Ванна с дистиллированной водой |
||||||||||||
|
12 |
Заключительная Снять подвески |
Паяльная лампа, утюжок |
||||||||||||
|
13 |
Заключительная Сушить деталь |
Моечно-сушильная установка УПН-2М |
||||||||||||
|
14 |
Термическая обработать термически |
Вакуумная камерная электропечь СНВ-5 |
||||||||||||
|
15 |
Шлифовальная Шлифовать шейку под внутренний роликоподшипник |
Круглошлифовальный 3А110В |
Круг шлифовальный ПП-6С 30х150 |
Скоба листовая 23,35мм |
||||||||||
|
16 |
Шлифовальная Шлифовать шейку под наружный роликоподшипник |
Круглошлифовальный 3А110В |
Круг шлифовальный ПП-6С 30х150 |
Скоба листовая 24,95мм |
||||||||||
|
17 |
Контрольная Снять контрольные размеры |
Скоба листовая 23,35мм Скоба листовая 24,95мм |
||||||||||||
|
18 |
Заключительная упаковать деталь |
Тара для хранения, промасленная упаковочная бумага |
||||||||||||
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
11 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
Подготовка
комплекта документов на восстановление
Технологический процесс восстановления детали можно представить в виде маршрутного, маршрутно-операционного и операционного описания. Комплектность документов на единичный (ЕТП) и типовой (групповой) (ТТП, ГТП) технологические процессы восстановления деталей должна обязательно соответствовать данным. Маршрутная карта (МК) является составной и неотъемлемой частью комплекта.
При маршрутном и маршрутно-операционном описании технологического процесса МК выполняет роль сводного документа, в котором указывается адресная информация (номер цеха, участка, рабочего места, операции), наименование операции, перечень документов применяемых при выполнении операции, технологическое оборудование и трудозатраты. Технологические режимы следует проставлять в соответствии с разделами ГОСТ З.1121-84.
Карта эскизов (КЭ) – это графический технологический документ, содержащий эскизы, схемы, таблицы, дефекты, технические требования, необходимые для выполнения процесса, операции или перехода, а также поясняющие методы и средства, обеспечивающие безопасное выполнение операций. Необходимость разработки отдельных КЭ в маршрутно-операционных и операционных процессах определяется разработчиком. Карты эскизов разрабатывают на основе чертежа и руководств по капитальному ремонту. На эскизе к процессу восстановления должны быть указаны номера и наименования дефектов, технические требования, номера размеров обрабатываемых поверхностей. На правильно оформленном эскизе число изображений должно быть минимальным и вместе с тем эскиз должен читаться без затруднений.
Элементы деталей, размеры не связанные с поверхностью обрабатываемой на данной операции или в данном процессе, на эскизе не указываются. Условные обозначения технологических баз, опор, зажимов и установочных устройств должны соответствовать ГОСТ З.1107-81
1.6 Расчет режимов обработки
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
12 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
 |
Режимы обработки следует определять по каждой операции в отдельности с разбивкой на переходы. Параметры режимов обработки следующие:
- обработка деталей на металлорежущих станках – стойкость инструмента, глубина резания, подача, скорость резания, частота вращения детали (или инструмента), мощность резания;
- сварка (наплавка) ручная электродуговая – тип, марка и диаметр электрода, сила сварочного тока, полярность;
- сварка (наплавка) ручная газовая – номер газовой горелки, вид пламени, марка присадочного материала, флюсов;
- наплавка автоматическая – сила сварочного тока, скорость наплавки, шаг наплавки, высота наплавленного слоя за один проход, положение шва, присадочный материал и др.;
- металлизация – параметры электрического тока, давление и расход воздуха, расстояние от сопла до детали, частота вращения детали, подача и др.;
- Гальваническое покрытие – атомная масса, валентность, электрохимический эквивалент, выход металла по току, плотность и др.
При выполнении данного
расчета следует ориентироваться на нахождение составляющих для определения
основного (машинного) времени (Т
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
13 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
2.0 Расчет
норм времени
2.0.1. Расчет норм времени при восстановлении износа отверстий под шкворень
А). Развертывание отверстия под ремонтный размер
1. Определяем основное (машинное время) по формуле
где: 
- основное (машинное) время,
мин;
- расчетная длина обработки
мм;
-частота
вращения детали или инструмента;
- величина подачи изделия или инструмента;
- число проходов инструмента.
мин
Расчетную длину обработки определяем по формуле
где: 
– действительная длина обработки, определяемая
по чертежу, мм;
величина, связанная с
врезанием и перебегом инструмента (для каждого способа обработки имеет свои
особенности в определении), мм
где: 
- величина врезания
инструмента;
- 3S (утроенная
подача)
Величина врезания развертки
ctg(90 - 
)
где: 
и 
- диаметры отверстий до и после обработки, мм;
- угол наклона
приемной части режущей грани, для развертывания стали 
мм
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
14 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
мм/об
мм
мм
2. Определяем диаметр d=21 мм обработки и припуск на нее z=0,02 мм.
Значение диаметров отверстий берется после обработки. Припуск – величина, которую необходимо снять в процессе обработки.
3. Находим глубину резания t, мм
Глубина резания при обработке отверстий
где 
- диаметр отверстия после обработке, мм;
- диаметр отверстия до обработки, мм
мм
4. Число рабочих проходов определяем по формуле
Принимаем 11 проходов
5. Выбираем величину подачи s по нормативам s=0,6 мм/об
6. Выбранную величину подачи
сопоставляем с имеющимися подачами оборудования (по паспорту станка) и
принимаем для последующих расчетов ближайшее значение 
мм/об
7. Определяем скорость
резания 
Где: 
- постоянный
коэффициент, зависящий от качества обрабатываемого материала, материала инструмента и
условий работы, 10,5;
– стойкость инструмента в минутах машинного
времени, 1,5
- диаметр отверстия после обработки, мм;
- глубина резания, мм;
Показатели степени: 
; 
; 
об/мин
8. Рассчитываем частоту
вращения инструмента 
|
Изм. |
|
Лист Подпись |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата Дата |
|
Лист |
|
15 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 |
где; - скорость резания,
об/мин;
- наибольший диаметр обрабатываемой поверхности, мм
об/мин
Частоту двойных ходов при совершении инструментом или изделием возвратно-поступательного движения определяем по формуле
где: 
- скорость возвратно-поступательного движения, м/мин;
- длина рабочего хода, мм
мм/мин = 0,228 м/мин
9. Выбранную величину частоты
вращения или частоты двойных ходов сопоставляем со значением этих параметров
оборудования и принимаем ближайшее большее значение 
или 
10. Находим фактическую скорость резания (возвратно-поступательного движения) по формуле:
мм/мин = 0,0105 м/мин
11. Для определения
правильности выбранного оборудования и его оптимальной загрузки определяем для
каждой операции 
- коэффициент
использования оборудования по мощности (определение ведется по наиболее
загруженному переходу) по следующей зависимости:
где 
- необходимая мощность главного электродвигателя станка,
кВт;
- действительная мощность
главного электродвигателя выбранного станка, кВт
|
Изм. ДаИзм. та |
|
Лист Подпись |
|
№ докум. Лист |
|
Подпись Лист |
|
Дата Дата № докум. |
|
Лист 8 |
|
16 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись |
Необходимую мощность станка определяем по формуле
где 
- механический коэффициент полезного действия = 0,97
Мощность резания, кВт определяем по формуле
где:
- усилие резания Н
м/мин;
60000 – переводной коэффициент
Усилие резания определяем расчетом
H
H
кВт
Коэффициент 
использования оборудования по мощности дает
возможность установить правильность выбора станка для выполнения данной
операции. Если коэффициент близок единице, то можно сделать вывод, что станок
выбран правильно и можно переходить к определению основного времени. При
меньших значениях этого коэффициента приходится выбирать другой станок с
меньшей мощностью главного электродвигателя.
12. Назначаем вспомогательное время на все переходы операции и определяем сумму. При этом на вспомогательные переходы назначают вспомогательное время, связанное с установкой детали, на технологические – вспомогательное время, связанное с переходом, а на переходы, после которых необходимо производить замеры – вспомогательное время, связанное с замерами.
где
- вспомогательное
время, затрачиваемое на установку и снятие детали, мин;
- вспомогательное время, связанное с переходом, мин;
- вспомогательное время, связанное с замерами
обрабатываемого изделия в процессе
выполнения операции, мин
мин
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст |
|
Лист Подпись |
|
№ докум. Лист |
|
Подпись Лист |
|
Дата Дата № докум. |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. |
|
17 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись |
13. Определяем оперативное время по формуле
мин
14. Определяем дополнительное время по формуле
где: 
- отношение дополнительного времени к оперативному, %
мин
15. Определяем штучное время по формуле
где: 
- оперативное время, мин;
- дополнительное время, мин
мин
16. Находим подготовительно-заключительное время. Подготовительно-заключительное время затрачивается на ознакомление с порученной работой, на подготовку к этой работе и выполнение действий, связанных с её окончанием
мин
17. Определяем штучно-калькуляционное время по формуле
где: 
- штучное время, необходимое для непосредственного
воздействия на одно изделие при данной операции, мин;
- подготовительно-заключительное время, мин;
- количество деталей в партии, шт.
мин
На два отверстия в кулаке
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст |
|
Лист Подпись |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Подпись Лист |
|
Дата Дата № докум. |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. |
|
18 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись |
 |
мин
Б) постановка втулки
мин
На две втулки, устанавливаемые в кулаке
мин
В) развертывание отверстия во втулке
1. Определяем основное (машинное) время по формуле
мин
Расчетную длину обработки определяем по формуле
мм
мм/
мм
2. Определяем диаметр 
мм обработки и припуск
на неё 
мм. Значение диаметров
отверстий берётся после обработки. Припуск – величина, которую необходимо снять
в процессе обработки.
3. Находим глубину резания
мм
Глубина резания при обработке отверстий
где: - диаметр отверстия до
обработки, мм
мм
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст |
|
Лист Подпись Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Подпись Лист |
|
Дата Дата № докум. Лист |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 |
|
19 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись |
число рабочих проходов определяем по формуле
5. Выбираем величину подачи 
мм
6. Выбранную величину подачи
сопоставляем с имеющимися подачами оборудования (по паспорту станка) и
принимаем для последующих расчетов ближайшее значение 
мм
7. Определяем скорость
резания
мм/мин = 
м/мин
8. Рассчитываем частоту
вращения инструмента
Частоту двойных ходов при совершении инструментом или изделием возвратно-поступательного движения определяем по формуле
мм/мин = 
м/мин
9. Выбранную величину частоты вращения или частоты двойных ходов сопоставляем со значениями этих параметров оборудования и принимаем ближайшее большее значение
или 
10. Находим фактическую скорость резания (возвратно-поступательного движения) по формуле
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист |
|
Лист Подпись Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 |
|
20 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата |
м/мин
11. Для определения
правильности выбранного оборудования и его оптимальной загрузки определяем для
каждой операции 
- коэффициент
использования оборудования по мощности (определение ведется по наиболее
загруженному переходу) по следующей зависимости:
где:
- необходимая мощность главного электродвигателя станка,
кВт;
- действительная мощность главного электродвигателя
выбранного станка, кВт
Необходимую мощность станка определяем по формуле
где 
- механический коэффициент полезного действия = 0,97
кВт
Мощность резания, кВт определяем по формуле
где:
- усилие резания, Н;
- скорость резания, м/мин;
60000 – переводной коэффициент
Усилие резания определяем расчетом
,Н
кВт
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата |
|
Лист Подпись Дата Лист |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 |
|
21 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата |
Коэффициент использования
оборудования по мощности дает возможность установить правильность выбора станка
для выполнения данной операции. Если коэффициент близок единице, то можно
сделать вывод, что станок выбран правильно и можно переходить к определению
основного времени. При меньших значениях этого коэффициента приходится выбирать
другой станок с меньшей мощностью главного электродвигателя.
12. Назначаем вспомогательное время на все переходы операции и определяем их сумму. При этом на вспомогательные переходы назначают вспомогательное время, связанное с переходом, а на переходы, после которых необходимо производить замеры – вспомогательное время, связанное с замерами.
где: 
- вспомогательное время, затрачиваемое на установку и
снятие детали, мин;
- вспомогательное время, связанное с переходом, мин
- вспомогательное время, связанное с замерами
обрабатываемого изделия в процессе выполнения операции, мин
13. Определяем оперативное время по формуле
мин
14. Определяем дополнительное время по формуле
где: 
- отношение дополнительного времени к оперативному, %
мин
15. Определяем штучное время по формуле
где: 
оперативное время, мин;
- дополнительное время, мин
мин
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата |
|
Лист Подпись Дата Лист |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 |
|
22 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата |
16. Находим подготовительно-заключительное время.
Подготовительно-заключительное время затрачивается на ознакомление с порученной
работой, на подготовку к этой работе и выполнение действий, связанных с её
окончанием.
мин
17. Определяем штучно-калькуляционное время по формуле
где: - штучное время, необходимое для непосредственного
воздействия на одно изделие при данной операции, мин;
- подготовительно-заключительное время, мин;
- количество деталей в партии, шт.
мин
на 2 отверстия в кулаке
мин
2.0.2 Расчет норм времени при восстановлении износа шейки под внутренний подшипник
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата |
|
Лист Подпись Дата Лист |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 |
|
23 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата |
 |
Износ шейки под внутренний
подшипник устраняют хромированием (при
износе менее
А). Хромирование
1. Основное время определяем по формуле
мин
где:
- толщина слоя покрытия на сторону с учетом припуска на
шлифование, мм;
- плотность осажденного металла, г/см
- электрохимический эквивалент – теоретическое
количество металла, выделяющегося на катоде в процессе электролиза, г/А
плотность тока на катоде,
А/дм
- коэффициент выхода металла по току
мин
Штучно-калькуляционное время при обслуживании оператором одной ванны определяем
где: 
- вспомогательное неперекрывающееся время на одну
загрузку деталей в ванну, мин;
- число деталей на одну загрузку в ванну (зависит от размеров
и формы деталей, принимается равным 10…30 шт.)
- коэффициент использования ванны за смену (при
хромировании 0,75, при железнении =0,95);
- коэффициент, учитывающий
подготовительно-заключительное время и дополнительное время, равный для
хромирования 1,16 для железнения 1,18
Учитывая, что основное
время
при гальваническом покрытии
деталей обычно очень большое, вспомогательное неперекрывающееся время можно
принять равным 0,2 от основного. Тогда штучно-калькуляционное время при
гальванических работах можно будет определить по формуле
мин
Б). шлифование
Круглое наружное шлифование.
Шлифование хромированных деталей следует проводить электрокорундовым шлифовальными кругами при режиме: скорость резания 30…35 м/с, поперечная подача 0,002…0,005 мм на двойной ход стола, продольная подача 2…10 мм/об, расход охлаждающей жидкости не менее 25…30 л/мин.
Основное время определяем по формуле
где: 
длинна хода стола или
шлифовального круга, мм;
- припуск на обработку на сторону, мм;
частота вращения
обрабатываемого изделия, мин;
продольная подача, мм/об;
- поперечная подача (глубина резания), мм;
- коэффициент, учитывающий износ круга и точность при
шлифовании, значение которого можно брать: при черновом шлифовании 1,1…1,4 при
чистовом 1,5…1,8
мин
ход стола
где: 
- длинна обрабатываемой поверхности, мм;
ширина (высота)
шлифовального круга ПП600
мм;
частота вращения детали
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата |
|
Лист Подпись Дата Лист |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 |
|
24 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата |
 |
где: 
- скорость изделия, м/мин;
- диаметр обрабатываемой детали, мм
об/мин
По паспорту станка 3Б151 
продольная подача
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата |
|
Лист Подпись Дата Лист |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист |
|
25 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 |
поперечная подача
Принимаем по паспорту станка 
мм/ход стола
Вспомогательное время
мин
Дополнительное время
где: 
=9%
Штучное время
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата |
|
Лист Подпись Дата Лист ПЛист Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата 5 |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 КуИзм. КП. 190604.08.13. ПЗ. С.Ф. ААААААААААААА.Л.. |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись Лист |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист № докум. |
|
26 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 Подпись |
2.0.3.
Расчет норм времени при восстановлении износа шейки под наружный подшипник
Износ шейки под наружный
подшипникустраняют хромированием (при
износе менее
А). Хромирование
1. Основное время определяем по формуле
мин
где:- толщина слоя покрытия на сторону с учетом припуска на
шлифование, мм;
- плотность осажденного металла, г/см
- электрохимический эквивалент – теоретическое количество
металла, выделяющегося на катоде в процессе электролиза, г/А
плотность тока на катоде,
А/дм
- коэффициент выхода металла по току
мин
Штучно-калькуляционное время при обслуживании оператором одной ванны определяем
где: - вспомогательное неперекрывающееся время на одну
загрузку деталей в ванну, мин;
- число деталей на одну загрузку в ванну (зависит от
размеров и формы деталей, принимается равным 10…30 шт.)
- коэффициент использования ванны за смену (при
хромировании 0,75, при железнении =0,95);
- коэффициент, учитывающий
подготовительно-заключительное время и дополнительное время, равный для
хромирования 1,16 для железнения 1,18
Учитывая, что основное
времяпри гальваническом покрытии
деталей обычно очень большое, вспомогательное неперекрывающееся время можно
принять равным 0,2 от основного. Тогда штучно-калькуляционное время при
гальванических работах можно будет определить по формуле
мин
Б) шлифование
Круглое наружное шлифование.
Шлифование хромированных деталей следует проводить электрокорундовым шлифовальными кругами при режиме: скорость резания 30…35 м/с, поперечная подача 0,002…0,005 мм на двойной ход стола, продольная подача 2…10 мм/об, расход охлаждающей жидкости не менее 25…30 л/мин.
Основное время определяем по формуле
где: длинна хода стола или
шлифовального круга, мм;
- припуск на обработку на сторону, мм;
частота вращения
обрабатываемого изделия, мин;
продольная подача, мм/об;
- поперечная подача (глубина резания), мм;
- коэффициент, учитывающий износ круга и точность при
шлифовании, значение которого можно брать: при черновом шлифовании 1,1…1,4 при
чистовом 1,5…1,8
мин
ход стола
где: - длинна обрабатываемой поверхности, мм;
ширина (высота)
шлифовального круга ПП600
мм;
частота вращения детали
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата |
|
Лист Подпись Дата Лист |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись КП. 190КП. 190604.08.13. ПЗ. 604.08.13. ПЗ. |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Изм. Разработал |
|
27 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата |
 |
где: - скорость изделия, м/мин;
- диаметр обрабатываемой детали, мм
об/мин
По паспорту станка 3Б151
продольная подача
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата |
|
Лист Подпись Дата Лист |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист КП. Кустова С.Ф. ААААААААААААА.Л.. ПЗ. |
|
28 Лист Изм. |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 |
поперечная подача
Принимаем по паспорту станка мм/ход стола
Вспомогательное время
мин
Дополнительное время
где: =9%
Штучное время
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата Лист |
|
Лист Подпись Дата Лист |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист КП. Кустова С.Ф. ААААААААААААА.Л.. ПЗ. № докум. |
|
29 Лист Изм. |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 |
2.1 Расчет
годовой трудоемкости работ на слесарно-механическом участке
Общая трудоемкость на участке
Трудоемкость ремонта характеризует величину затрат живого человеческого труда на выполнение ремонтных работ. Измеряется она в человеко-часах (чел-ч). Для характеристики использования оборудования при ремонте применяется понятие станкоемкости, оцениваемое в станко-часах.
Годовой объем работ – общие затраты времени на выполнение годовой производственной программы предприятия (цеха, участка).
Годовой объем работ предприятия, цеха и участка подсчитывается для каждого вида продукции по выражению
где: трудоемкость на единицу
продукции
число одноименных деталей в
изделии
годовая программа по заданию
маршрутный коэффициент
ремонта
чел/час
Норма на единицу продукции
где: 
норма за единицу продукции
(5)
- коэффициент коррекции трудоемкости в годовой
производственной программе (1,04)
- коэффициент коррекции (0,85)
- коэффициент коррекции (1,05)
- коэффициент коррекции (1)
Общая трудоемкость
где: - коэффициент учитываемый (0,22)
чел/час
Действительный объем трудозатрат
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата Лист КП.Подпись № докум. Лист Изм. |
|
Лист Подпись Дата Лист Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата КП. 190604.08.13. ПЗ.2 Лист |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист КП. Кустова С.Ф. ААААААААААААА.Л.. ПЗ. № докум. |
|
30 Лист Изм. |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 |
где:
- процент повышения производительности труда
чел/час
Трудоемкость на вспомогательное время
где: 
процент вида работ в общем
объеме затрат труда
Фонд рабочего времени
где: продолжительность смены
(8час)
число дней в году (365)
число выходных дней в
году(104)
число праздничных дней (12)
число дней отпуска (28)
число пропущенных дней по
уважительной причине (12)
час
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата Лист КП.Подпись № докум. Лист Изм. |
|
Лист Подпись Дата Лист Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата КП. 190604.08.13. ПЗ.2 Лист |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист КП. Кустова С.Ф. ААААААААААААА.Л.. ПЗ. № докум. |
|
31 Лист Изм. |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 |
2.2 Расчет
количества производственных рабочих на слесарно-механическом участке
Состав работающих предприятия включает производственных и вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников, счетно-конторский и младший обслуживающий персонал, а также личный состав пожарно-сторожевой охраны. При проектировании предприятий рассчитывается лишь количество производственных рабочих. Численность работающих остальных категорий определяется по нормам, установленным на основе производственного опыта, в зависимости от числа производственных рабочих.
Различают списочный и явочный составы рабочих. Списочный состав определяется полной численностью рабочих, включенных в список предприятия с учетом как являющихся на работу, так и отсутствующих по уважительным причинам (отпуск, болезнь, командировки и пр.)
Состав работающих для слесарно-механического участка
где: 
общая трудоемкость на
участке
фонд рабочего времени
чел
принимаем 29 человек
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата Лист КП.Подпись № докум. Лист Изм. |
|
Лист Подпись Дата Лист Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата КП. 190604.08.13. ПЗ.2 Лист |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист КП. Кустова С.Ф. ААААААААААААА.Л.. ПЗ. № докум. |
|
32 Лист Изм. |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 |
2.3 Расчет
производственной площади участка
Производственная площадь участка
где: 
площадь занимаемая
оборудованием (68,15) м
коэффициент плотности
оборудования (5,5)
м
Расчет действительной площади участка
где: 
длинна участка
м
Действительная площадь участка
м
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата Лист КП.Подпись № докум. Лист Изм. 13 Лист Изм. ум. Изм. КП. 190604.08.13. ПЗ. 0604.08.13. ПЗ. |
|
Лист Подпись Дата Лист Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата КП. 190604.08.13. ПЗ.2 Лист Лист Изм. КП. 190604.08.13. ПЗ. . № докум. |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 Изм. |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. 10 Под№ докум. пись ПоДата Подпись |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист КП. Кустова С.Ф. ААААААААААААА.Л.. ПЗ. № докум. Дата Подпись Лист |
|
33 Лист Изм. И12 Лист |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 ДатЛист а № докум. |
Технологическое
оборудование слесарно-механического участка
|
Наименование оборудования |
Тип и модель |
Кол-во |
Габариты, м |
Общая площадь, м |
||
|
длина |
ширина |
|||||
|
1.Вертикально-сверлильный станок |
2Н-125 |
3 |
1,13 |
0,8 |
2,7 |
|
|
2.Круглошлифовальный станок |
3Б151 |
1 |
3,1 |
2,1 |
6,5 |
|
|
3.Сварочный аппарат |
1 |
1 |
1 |
1 |
||
|
4.Слесарный верстак |
5 |
1,2 |
0,8 |
4,8 |
||
|
6.Тумбочка для хранения инструмента |
5 |
0,7 |
0,5 |
1,75 |
||
|
7.Полка для инструментов |
1 |
0,6 |
0,4 |
0,24 |
||
|
8.Умывальник |
1 |
0,5 |
0,4 |
0,2 |
||
|
9.Ларь для отходов |
1 |
0,5 |
0,5 |
0,25 |
||
|
10.Секционный стеллаж для хранения оборудования |
5 |
2,5 |
0,6 |
7,5 |
||
|
11.Ларь для обтирочных материалов |
1 |
0,8 |
0,4 |
0,32 |
||
|
12. Токарно-винторезный станок |
163 |
2 |
3,5 |
1,5 |
10,5 |
|
|
13. Алмазно-расточный станок |
2А78 |
1 |
2,5 |
4,5 |
11,25 |
|
|
14.Плоскошлифовальный станок |
3731 |
1 |
2,7 |
1,3 |
3,51 |
|
|
15.Вертикально-фрезерный станок |
6Н14 |
3 |
1,2 |
0,3 |
1,44 |
|
|
16. Универсально-фрезерный станок |
6М82 |
2 |
2,2 |
1,7 |
7,48 |
|
|
17.Слесарный верстак |
6 |
1 |
0,8 |
4,8 |
||
|
18. Бесцентрово-шлифовальный станок |
3180 |
2,2 |
1,6 |
3,91 |
||
|
ИТОГО |
39 |
68,15 |
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
34 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
2.4 Расчет
естественного и искусственного освещения
Расчет естественного освещения
где: 
суммарная площадь окон
участка
- действительная площадь участка
м
Расчет искусственного освещения
где: 
величина светового потока
норма искусственного
освещения для данного участка (100)
действительная площадь
участка
светового потока
источника света
коэффициент запаса
(люмен)
число светильников
где: 
световой поток одной
лампочки
общий световой поток участка
(люмен)
(шт)
2.5 Расчет искусственной вентиляции
Расчет искусственной вентиляции
где: 
часовой объем вентилируемого
воздуха
объем помещения участка
кратность воздухообмена
м
Расчет мощности электродвигателя для привода вентилятора
где: производительность
вентилятора
напор вентилятора
вентилятора
передачи
- коэффициент потери воздушного потока
кВт
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
35 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
 |
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата Лист КП.Подпись № докум. Лист Изм. |
|
Лист Подпись Дата Лист Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата КП. 190604.08.13. ПЗ.2 Лист |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист КП. Кустова С.Ф. ААААААААААААА.Л.. ПЗ. № докум. |
|
36 Лист Изм. |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 |
2.6 Расчет
расхода электроэнергии
Расход электроэнергии
где: 
расход силовой
электроэнергии
мощность электродвигателя
участка
- номинальный фонд рабочего времени
коэффициент одноименности
работы оборудования
коэффициент загрузки
КПД сети
КПД электродвигателя
кВт/час
Расчет расхода электроэнергии на освещение
где: 
число часов осветительной
загрузки
коэффициент расхода
электроэнергии
кВт
Расчет расхода электроэнергии на вентиляцию
где: число часов осветительной
загрузки
коэффициент расхода
электроэнергии
Суммарная мощность электроэнергии в год
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
37 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
где: расход силовой
электроэнергии кВт
Расход электроэнергии на
освещение кВт
Расход электроэнергии на
вентиляцию кВт
кВт/час
|
Изм. ДаИзм. та ЛиКузнецов А. А. ст Изм.Л№ докум. ист Дата Лист КП.Подпись № докум. Лист Изм. |
|
Лист Подпись Дата Лист Дата |
|
№ докум. Лист КП. 190604.08.13. ПЗ. Подпись Дата КП. 190604.08.13. ПЗ.2 Лист |
|
Подпись Лист Ли13 Лист Дата м. 10 |
|
Дата Дата № докум. Лист Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Лист 8 № до№ докум. Лист Изм. Изм. 7 Лист КП. Кустова С.Ф. ААААААААААААА.Л.. ПЗ. № докум. |
|
38 Лист Изм. |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. 8 Подпись Подпись КП. 190604.08.13. ПЗ. Дата 1 |
2.7 Расчет
отопления
Часовой расход тепла
где: 
- удельный расход тепла
объем проектируемого участка
температура воздуха в
помещении
- температура наружного воздуха
ккал
Годовой расход тепла
где: 
продолжительность
отопительного сезона
ккал
где: - продолжительность суток
продолжительность
отопительного сезона (210)
коэффициент, учитывающий
снижение расхода тепла в ночное время (0,7)
ккал
Годовой расход топлива на отопление
где: теплотворная способность
угля, 7000 ккал/кг
1000 – переводной коэффициент кг = тонн
тонн
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
39 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
3.1 Техника безопасности.
Отделения и цехи размещают на
первом этаже в изолированных помещениях высотой не менее
В помещении ванн запрещается принимать пищу и курить. Источники тока следует заземлять во всех помещениях, в которых находятся ванны.
Запрещается работать в гальваническом цехе без халата из кислостойкой ткани, прорезиненного фартука, резиновых сапог, резиновых перчаток и защитных очков, выходить из цеха в спецодежде в столовую или служебное помещение.
Кислоту в ванну заливают только после заполнения её водой до специальной отметки.
Запрещается нагревать ванну с
раствором серной кислоты свыше 65 градусов, а воду содержащую соляную кислоту,
выше 40 градусов. Добавлять химикаты в ванну можно только с разрешения мастера.
Для предотвращения брызг детали следует помещать плавно без рывков. Для деталей
массой более
Запрещается выливать в канализацию обработанные растворы гальванических ванн без их нейтрализации.
Бутылки с кислотами и щелочами хранят в деревянной таре. При попадании кислоты или щелочи на кожу рук необходимо немедленно обработать её обильной струей воды, а при попадании на кожу хромового раствора. Раствором состоящим из 1 части спирта , 1 части соляной кислоты и 2 частей воды.
3.2 Заключение и выводы
|
Изм. |
|
Лист |
|
№ докум. |
|
Подпись |
|
Дата |
|
Лист |
|
40 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
 |
Запуск в производство больших партий деталей и применение специализированного оборудования, приспособлений и инструмента становится не рациональным. Прохождение деталей по цехам и участкам усложняется, а продолжительность цикла восстановления значительно увеличивается во времени. Эти недостатки стали тормозом на пути дальнейшего развития по дефектной технологии.
При маршрутной технологии, предложенной проф. К. Т. Кошкиным, разрабатывается технологический процесс на устранение определенного сочетания дефектов. Маршрутная технология имеет наиболее выгодную последовательность выполнения технологических операций при кратчайшем маршруте прохождения деталей по цехам и участкам.
Возрастают значение и роль способа восстановления деталей, так как содержание маршрута определяется именно способом восстановления деталей. Так как детали имеют разнообразные дефекты, устраняемые различными способами, то сочетание дефектов не может быть охвачено одним маршрутом, с одним технологическим процессом. Очевидно, для каждого сочетания дефектов – каждого маршрута – необходим свой технологический процесс.
Номер маршрута устанавливается на участке дефекации. Количество маршрутов должно быть минимальным. Большое количество маршрутов затрудняет планирование и учет производства, усложняет технологическую документацию, требует увеличения складских помещений.По этому применение маршрутной технологии целесообразно при централизованном восстановлении деталей и в крупных специализированных предприятиях.
В данномкурсовом проектеизложены2 способавосстановлениедетали этошлифование, осталивание, таккак онинаиболеевыгодны. Разработалоперации повосстановлениюдетали. Следуетуделить особоевниманиетехнике безопасности, таккакслесарно-механическийучасток являетсяопаснымдля жизни. Выполнил планировочныйчертежслесарно-механического участка.
Одиниз важнейшихзадачв областиэксплуатацииавтомобильногопарка являетсядальнейшеесовершенствованиеорганизации техническогообслуживанияи текущегоремонтаавтомобилей сцельюповышения ихработоспособностии вместестем снижениезатратна эксплуатацию. Актуальностью указаннойзадачиподтверждаетсяитем,что натехническоеобслуживание эксплуатацииавтомобилязатрачивается вомногораз большетрудаи средств,чемна егопроизводство.
|
Изм. 10 № докум. Лист Изм. КП. 190604.08.13. ПЗ. |
|
Лист |
|
№ докум. Подпись |
|
Подпись Дата |
|
Дата |
|
Лист Лист |
|
41 4 |
|
КП. 190604.08.13. ПЗ. |
3.3 Список
литературы
- Ремонтавтомобилей. ПодредакциейС. И. Румянцева, М, Транспорт, 1988г.
- Дюмин. И. Е.;ТрегубИ. И. Ремонтавтомобилей, М, Транспорт, 1995г.
- МатвеевВ. А; ПустоваловИ. И. Техническоенормированиеремонтныхработ в
сельском
хозяйстве М, Колос,
- Справочник технолога автомобильногопроизводства. Подредакцией
Малышева А. Г.Транспорт, 1977г.
- Клебанов Б. В. Проектированиепроизводственныхучастков авторемонтных
предприятий. М, Транспорт, 1975г.
- Справочник технолога – машиностроения, М, Машиностроения, 1973г, 1986г.
- СухановБ. Н. и др. Техническоеобслуживание и ремонтавтомобилей. Пособиепо курсовому и дипломномупроектированию, М, Транспорт 1985г.
- Карагодин В. И. Митрохин Н. Н. Ремонт автомобилей и двигателей, М, Мастерство, высшаяшкола, 2001г.
- Карташов В. П. Мальцев В.М. организациятехнологическогообслуживания и ремонтаавтомобилей, М, Транспорт 1979г.