Тележка мостового крана


	Загрузить архив:
	Файл: ref-11523.zip (91kb [zip], Скачиваний: 132) скачать

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УГТУ-УПИ

КАФЕДРА ПТМ

Оценка за проект:

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ТЕЛЕЖКА МОСТОВОГО КРАНА

Выполнил студент: Казанцев _____________

Группа: СМ-381

Руководитель проекта: Лукашук ______________

Екатеринбург

2002

1.Механизм подъема груза.

1.1 Выбор крюковой подвески.

- число ветвей каната, на которых висит груз;

1.2 Выбор каната.

- диаметр блока подвески;

G – вес номинального груза и крюковой подвески, Н;

Вес номинального груза и крюковой подвески, Н:

d_К=21мм

S_р=122850Н – усилие разрыва;

Условие 1:

- коэффициент запаса

Условие 2:

Канат войной свивки типа ЛК-Р конструкции 6x19(1+6+6/6)+1о.с.,

ГОСТ 2688-80.

1.3 Установка верхних блоков.

Минимальный диаметр барабана и блока, огибаемых стальными канатами:

Окончательно принимаем D_Б=500мм.

Размеры профиля ручья должны соответствовать следующим соотношениям:

1.4 Установка барабана.

Длина барабана- длина одного нарезанного участка;

Длина одного нарезанного участка

Z_РВ – число рабочих витков для навивки половины рабочей длины каната;

Z_Н – число неприкосновенных витков, необходимых для разгрузки деталей крепления каната на барабане (

- число витков для крепления конца каната.

Число рабочих витков определяется по формуле:

где Н_П =10,5м – высота подъема.

Длина гладкого среднего участка определяется барабана определяется из соотношения:

где В_Н=364мм – расстояние между осями наружных блоков крюковой подвески;

- минимальное расстояние между осью блоков крюковой подвески и осью барабана;

- допустимый угол отклонения каната.

Длина гладкого концевого участка, необходимого для закрепления барабана в станке при нарезании канавок, может приниматься

1.5 Выбор двигателя.

Выбор двигателя производится по относительной продолжительности включения ПВ (легкий режим 15%) и необходимой статической мощности при подъеме груза максимального веса, кВт.

где – вес груза;

- скорость подъема груза;

- КПД механизма.

Принимаем электродвигатель MTF 412-6 с фазным ротором; 50Гц; 220/230В.

1.6. Выбор редуктора.

Передаточное число редуктора

где

Параметр

где

- частота вращения тихоходного вала барабана;

Эквивалентный момент на выходном валу редуктора

где

где - минимальное время разгона при пуске;

- КПД полиспаста и барабана соответственно.

Принимаем редуктор Ц2-500.

1.7 Выбор соединительных муфт.

Муфты выбираются в зависимости от передаваемого вращающего момента и условий работы по формуле

где - расчетный вращающиймомент;

- допускаемый вращающий момент, который способен передать

муфта;

- коэффициент запаса прочности ( учитывающий степень ответственности соединения. В предварительных расчетах принимается

Зубчатая муфта по ГОСТ 5006–55

1.8 Выбор типоразмера тормоза.

Расчетный тормозной момент определяется по формуле

где - коэффициент запаса торможения;

номинального груза на валу, на котором установлен тормоз.

Величина

где

- общее передаточное число механизма

Тормоза колодочные с электро-гидротолкателем ТКГ-300. Наибольший тормозной момент

2.Механизм передвижения.

Число ходовых колес

Максимальная статическая нагрузка

где

2.1 Определение сопротивлений передвижению тележки.

Полное сопротивление передвижению тележки в период разгона, приведенное к ободу колеса, включает в себя следующие составляющие :

где

- сопротивление, создаваемое уклоном пути ( LINK Word.Document.8 "ServerEASKАгентский отделАгентскийРабочий столСергейПояснительная_записка_ПТМ.doc" OLE_LINK1 a Ошибка! Ошибка связи.- уклон рельсового пути).

- сопротивление, создаваемое ветром (при работе на открытом воздухе);

- сопротивление, создаваемое раскачиванием груза на гибкой подвеске;

Сопротивление, создаваемые силами трения определяются по формуле:

где

- коэффициент трения в подшипниках колес;

- коэффициент трения колес по рельсу;

- коэффициент дополнительных сопротивлений.

;

- коэффициент учитывающий инерцию вращающихся масс;

2.2 Выбор двигателя.

Электродвигатель выбирают по мощности с учетом относительной продолжительности включения – ПВ%. Необходимую мощность N, кВт, определяют по формуле

где

- предварительное значение КПД механизма;

Электродвигатель MTF 111-6 с фазным ротором.

2.3 Выбор передачи.

Выбор типоразмера редуктора осуществляется по эквивалентному вращающему моменту на выходном валу с учетом режима работы и передаточному числу.

Необходимое передаточное число редуктора

Максимальный момент на тихоходном валу редуктора

Эквивалентный вращающий момент на выходном валу определяется аналогично механизму подъема груза:

Редуктор ЦЗвк-160.

2.4 Выбор тормоза.

Расчетный тормозной момент механизма при работе крана в закрытом помещении определяется для движения без груза под уклон в предположении, что реборды колес не задевают за головки рельсов:

где - соответственно моменты, создаваемые уклоном, инерцией и силами трения, приведенные к валу тормоза. Значения этих параметров можно определить по следующим зависимостям: