Порядок использования водных объектов для плавания на маломерных плавательных средствах и эксплуатации баз (сооружений) для их стоянок в пределах административных границ Мурманской области в прибрежной полосе Баренцева и Белого морей

Автор	Веремчук Александр, ученик
Сдавался/использовался	Средняя школа № 281, преподаватель Филипова, "5". 2001г.
Примечание	от автора: В реферате рассказаны главные требования к мореплавателю
	Загрузить архив:
	Файл: ref-10033.zip (19kb [zip], Скачиваний: 55) скачать

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Водным кодексом Российской Федерации (Федеральный закон от 16 ноября 1995 г. № 167-ФЗ) устанавливают порядок использования водных объектов для плавания на маломерных плавательных средствах и эксплуатации баз (сооружений) для их стоянок в пределах админи­стративных границ Мурманской области, в прибрежной полосе Баренцева и Белого морей и являются обязательными для граждан и юридических лиц.

1.2. Под маломерными плавательными средствами в настоящих Правилах понимаются принадлежащие физическим и юридическим лицам суда и другие водные транспортные средства (моторные, парусные, гребные и несамоходные) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, пассажировместимостью 12 и менее человек, с главными двигателями мощностью менее 55 кВт, а также суда с подвесными моторами и гидроциклы независимо от мощности (далее именуются - маломерные суда).

1.3. Водные объекты могут использоваться для плавания на маломерных судах гражданами и юридическими лицами без офор­мления лицензии на водопользование. Использование водных объектов с применением сооружений, технических средств и устройств (специальное водопользование), для других целей осуществляется юридическими лицами и гражданами только при наличии лицензии на водопользование, если иное не установлено законодательством.

1.4. Использование отдельных водных объектов или их частей может быть ограничено, приостановлено или запрещено в порядке, установленном законодательством, о чем население должно опове­щаться органом, установившим запрет или ограничение, через сред­ства массовой информации, специальными информационными зна­ками или иным способом.

1.5. Руководители предприятий, учреждений и организаций, име­ющие маломерные суда, перечисленные в п. 1.2. настоящих Правил, и базы (сооружения) для их стоянок, назначают должностных лиц, ответственных за безопасность эксплуатации этих судов и баз (соо­ружений).

1.6. Судоводители маломерных судов и должностные лица, указанные в п. 1.5, должны соблюдать и выполнять настоящие Пра­вила, Международные правила предупреждения столкновений судов (МППСС-72), обязательные постановления начальников морских торговых и рыбных портов, Правила охраны жизни людей на воде в Мурманской области, а также соблюдать Положение о пограничном режиме на территории Мурманской области. Судово­дители, эксплуатирующие суда в Кольском и Кандалакшском заливах, в прибрежной полосе Баренцева и Белого морей, должны руководствоваться книгой № 4140 "Режим плавания судов в Баренцевом, Белом и Карском морях" и извлечениями из "Правил плавания во внутренних водах, территориальном море Баренцева, Белого морей и рейдовой службы на Северном флоте" введённых в действие с 1 января 2000 года. Вышеуказанные лица должны обес­печить безаварийное плавание маломерных судов, предупреждать несчастные случаи с людьми на воде и не допускать загрязнения окружающей среды.

1.7. Проведение на водных объектах соревнований (регат), вод­ных праздников, экскурсий и других массовых мероприятий с ис­пользованием маломерных судов разрешается в местах, устанав­ливаемых органами местного самоуправления по согласованию с Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) Мурман­ской области (далее именуется - Государственная инспекция) и соответствующими органами, осуществляющими государственный санитарно-эпидемиологический надзор.

1.8. Контроль за выполнением требований настоящих Правил судоводителями, владельцами маломерных судов и баз (сооруже­ний) для их стоянок, а также надзор за их правильным пользова­нием на водных объектах осуществляет Государственная инспекция.

2. ПОРЯДОК ЭКСПЛУАТАЦИИ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ

2.1. Эксплуатация на водных объектах маломерных судов разре­шается после их регистрации в судовой книге (реестре), нанесения бортовых (регистрационных) номеров и ежегодного технического освидетельствования, в исправном техническом состоянии, с соб­людением установленных для них условий, норм и технических тре­бований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов;

району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводном борту, оснащению спасательными и противопо­жарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.

Размещение и стоянка маломерных судов, проведение на них ремонтных и профилактических работ осуществляется исключи­тельно в пределах баз для их стоянок.

2.2. Регистрацию, учет, классификацию и техническое освиде­тельствование маломерных судов, указанных в п.1.2. настоящих

Правил (кроме военных и спортивных судов, катеров и лодок, яв­ляющихся табельным имуществом морских и речных судов), осу­ществляет Государственная инспекция, а военных и спортивных су­дов - уполномоченные на то органы соответствующих министерств и ведомств.

Примечания: 1. Под военными судами в настоящих Правилах понимаются

маломерные суда, принадлежащие войсковым частям.

2. Под спортивными судами в настоящих Правилах понимают­ся маломерные суда, спроектированные и построенные по правилам национального или международного спортивного класса и используемые исключительно для участия в спортивных соревнованиях (гонках).

2.3. Бортовой (регистрационный) номер наносится контрастной (по отношению к цвету корпуса судна) несмываемой краской на обоих бортах по трафарету в одну строку. Расстояние по горизон­тали от форштевня до первого знака номера по левому борту (до последнего знака номера по правому борту) должно составлять 1/4 длины корпуса судна. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 миллиметров, ширина линий букв и цифр 15-20 мм.

2.4. Принадлежащие гражданам гребные лодки грузоподъем­ностью менее 100 килограммов, байдарки - менее 150 килограммов и надувные (безмоторные) суда - менее 225 килограммов допуска­ются к эксплуатации без регистрации и технического освидетель­ствования в органах Государственной инспекции с соблюдением их владельцами и лицами, управляющими этими судами, настоящих Правил, других нормативов и требований, обеспечивающих без­опасность плавания, охрану жизни людей на воде и окружающей среды.

2.5. Управлять маломерными моторными, парусно-моторными и парусными (площадью парусов 5 и более кв. метров) судами и другими водными транспортными средствами с механическим двигателем (гидроциклы и др.) разрешается лицам, аттестованным экзаменационными комиссиями Государственной инспекции и имеющим действительные удостоверения на право управления.

2.6. Правила регистрации и учета маломерных судов, техни­ческого надзора за ними и аттестации граждан на право управления этими судами утверждаются уполномоченным на то Правительством Российской Федерации органом федеральной исполнительной власти.

2.7. Использование водных объектов для плавания маломерных судов на судоходных водоемах разрешается с открытия до закрытия навигации, а на несудоходных - после спада паводковых вод до ледостава.

2.8. На несудоходных водных объектах маневрирование мало­мерных судов при расхождении должно осуществляться с учетом правостороннего движения (левыми бортами).

2.9. На акваториях в границах населенных пунктов, портов, пристаней, баз (сооружений) для стоянок маломерных судов движение моторных судов разрешается со скоростью не более 20 км/час., а в районах массового отдыха населения на воде - не более 10 км/час.

2.10. При эксплуатации маломерных судов запрещается:

1) управлять маломерным судном: не зарегистрированным в установленном порядке, не прошедшим технического освидетель­ствования (осмотра), не несущим бортовых номеров, переоборудо­ванным без соответствующего разрешения, имеющим неисправ­ности, с которыми запрещена его эксплуатация, с нарушением пра­вил загрузки, норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания, без права управления маломерным судном, в состоянии опьянения;

- 2) передавать управление судном лицу, не имеющему права уп­равления или находящемуся в состоянии опьянения;

3) превышать установленные скорости движения;

4) нарушать правила маневрирования, подачи звуковых сигна­лов, несения бортовых огней и знаков;

5) наносить повреждения гидротехническим сооружениям, техническим средствам, знакам судоходной и навигационной обста­новки;

6) заходить в постоянно или временно закрытые для плавания районы без специального разрешения или преднамеренно останав­ливаться в запрещенных местах;

7) заходить под мотором или парусом и маневрировать на аквато­риях (участках водных объектов) первого пояса зоны санитарной охраны источников водоснабжения, пляжей, купален, других мест купания и массового отдыха населения на водоемах;

8) приближаться на гидроциклах (водных мотоциклах) на рассто­яниеменее 100 метров к купающемуся, а также к границам заплыва на пляжах и других организованных мест купания;

9) перевозить на судне детей без сопровождения взрослых (по одному на каждого ребенка), умеющих плавать и оказывать помощь терпящим бедствие на воде;

10) швартоваться, останавливаться, становиться на якорь у пла­вучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, пирсов, дебаркадеров, доков (плавдоков) и под мостами, манев­рировать в непосредственной близости от немаломерных судов, пересекать им курс на расстоянии менее 0,5 км, создавая своими действиями помехи судоходству;

11) сбрасывать за борт отходы, мусор, иные предметы и сливать нефтепродукты;

12) устанавливать моторы на гребные лодки при отсутствии соответствующей записи в судовом билете;

13) использовать или предоставлять суда в целях браконьерства и других противоправных действий;

14) пересаживаться с одного судна на другое, сидеть на бортах во время движения, раскачивать суда и купаться с них;

15) заправлять судно топливом, перекачивать его с судна на судно при работающем двигателе, при этом пользоваться открытым огнем и курить;

16) выходить на судовой ход в условиях ограниченной (менее 1 км) видимости или следовать по нему на расстоянии более 10 мет­ров от кромки судового хода;

17) осуществлять расхождение и обгон судов в местах расположения аварийно-ремонтных заграждений, переправ и работающих земснарядов, а также в пролетах мостов и подходных каналах;

18) двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусло­виях при отсутствии на борту исправно действующих радиолока­тора, компаса и УКВ радиостанции, а также откорректированных навигационных карт района;

19) нарушать правила, обеспечивающие безопасность пассажи­ров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов;

20) выпускать в плавание маломерные суда, не зарегистрирован­ные в установленном порядке, или не прошедшие технического освидетельствования (осмотра), или имеющие неисправности, с которыми запрещена их эксплуатация, или неукомплектованными снаряжением, или переоборудованными без соответствующего разрешения, а также допускать к управлению маломерными судами лиц, не имеющих права управления этими судами или находящимися в состоянии опьянения;

21) размещать маломерные суда для стоянки вне пределов базы-стоянки.

3. ОБЯЗАННОСТИ СУДОВОДИТЕЛЕЙ, СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

3.1. Лица, управляющие маломерными судами (далее именуются - судоводители) на водных объектах, должны иметь при себе и передавать для проверки государственному инспектору по маломерным судам или иному должностному лицу, имеющему на то право, следующие документы:

1) удостоверение на право управления маломерным судном (мо­торным, парусно-моторным, парусным, гидроциклом) с талоном к нему;

2) судовой билет маломерного судна (кроме судов, указанных в п. 2.4 настоящих Правил) с отметкой об ежегодном техническом освидетельствовании и годности к плаванию;

3) оформленную в установленном порядке доверенность (при отсутствии на борту владельца судна);

4) лицензию на осуществление предпринимательской деятель­ности (при использовании судна в этих целях).

Примечание: знак остановки маломерного судна днем - горизонтальные движения руки с красным флажком или иным предметом красного или белого цвета, ночью - горизонтальные движения белого огня.

3.2. Судоводитель маломерного судна обязан:

1) выполнять требования настоящих Правил, Международных правил предупреждения столкновения судов в море (МППСС-72), обязательных постановлений начальников морских торговых и рыбных портов, иных правил, обеспечивающих безаварийное плавание судов, безопасность людей на воде и охрану окружающей природной среды;

2) проверять перед выходом в плавание исправность судна и его механизмов, оснащенность необходимым оборудованием, спаса­тельными средствами и другими предметами снабжения в соответ­ствии с установленными нормами;

3) лично производить инструктаж пассажиров перед посадкой по правилам поведения на судне при плавании и в случае аварии, обеспечить их безопасность при посадке, на период пребывания на судне и при высадке с судна;

4) осуществлять плавание в бассейнах (районах), соответствую­щих разряду судна, знать условия плавания, навигационную и гидрометеообстановку в районе плавания;

5) останавливать движение судна при обнаружении установлен­ного сигнала об остановке, поданного государственным инспектором по маломерным судам или иным должностным лицом, имеющим на то право, и передавать судовые, судоводительские и грузовые документы для проверки;

6) оказывать помощь терпящим бедствие на воде, доставлять пострадавших в лечебное учреждение, сообщать в Государственную инспекцию обстоятельства аварийных происшествий с судами и несчастных случаев с людьми на водных объектах;

7) проходить в установленном порядке медицинское освидетель­ствование для подтверждения годности по состоянию здоровья управлять маломерным судном и освидетельствование на состоя­ние опьянения;

8) выполнять требования должностных лиц Государственной инс­пекции, других контрольных и надзорных органов по вопросам, относящимся к безопасности плавания, соблюдению правопорядка, охране жизни людей и окружающей среды на водных объектах;

9) сообщать в органы ГИМС и природоохранные органы о случаях загрязнения окружающей среды, выбросах неочищенных сточных вод, массовой гибели рыбы и других биоресурсов, а также браконьерства;

10) выполнять установленные требования и правила при пользованиибазами (сооружениями) для стоянок судов.

3.3. Владелец маломерного судна обязан:

регистрировать принадлежащие ему суда промышленной пост­ройки, независимо от их технического состояния, в течение 10 суток с момента их приобретения;

регистрировать суда индивидуальной постройки в 10-дневный срок с момента прохождения первичного технического освидетель­ствования;

производить соответствующее переоформление документов в течение 10 суток после изменения места жительства, места стоянки судна, смены мотора (двигателя), продажи или передачи (дарения) судна другому лицу, полного износа или гибели судна;

уплачивать налоги на имущество физических лиц в сроки, уста­новленные налоговыми органами.

3.4. Судоводители и владельцы маломерных судов, должностные лица, ответственные за эксплуатацию судов, за нарушение настоя­щих Правил несут административную ответственность, если эти нарушения по своему характеру не влекут за собой в соответствии с действующим законодательством уголовной ответственности.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях и на­ложение административных взысканий на нарушителей произво­дятся должностными лицами Государственной инспекции в соответ­ствии с административным законодательством.

4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАЗ (СООРУЖЕНИЙ) ДЛЯ СТОЯНОК МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ

4.1. Базы (сооружения) для стоянок маломерных судов (далее именуются - базы) размещаются за пределами первого и второго поясов зоны санитарной охраны источников централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения,  вне судового хода, на участках водоемов с небольшой скоростью течения, защищенных от волнового и ветрового воздействия и ледохода.

Места размещения баз устанавливаются органами местного самоуправления по согласованию с Государственной инспекцией, Комитетом природных ресурсов по Мурманской области,Госу­дарственным комитетом по охране окружающей среды Мурманской области и Центром Госсанэпиднадзора в Мурманской области.

Границы баз располагаются на расстоянии не менее 200 метров выше (ниже) дебаркадеров, пассажирских и грузовых причалов, не менее 500 метров от границ гидротехнических сооружений, не менее 250 метров от рекреационной зоны и не менее 150 метров от линий жилой застройки. Владелец базы должен иметь соответ­ствующую лицензию на право пользования акваторией водного объекта.

4.2. Территория базы должна обеспечивать строительство на ней предусмотренных проектом причалов, пирсов, служебных помеще­ний и других сооружений, их техническую устойчивость при длительной эксплуатации, а дороги и подъездные пути - подъезд пожарных автомашин к местам забора воды, стоянке судов и объектам на берегу.

Территория базы должна быть ограждена (акватория базы ог­раждается дамбами, понтонами, бонами, плавучими и иными зна­ками судоходной обстановки), оборудована туалетом, содержаться в чистоте и отвечать требованиям государственных органов противопожарного надзора, санитарно-эпидемиологического надзо­ра и охраны природы.

4.3. В зависимости от разрядности и местных условий базы обо­рудуются, имеют постройки, помещения, стенды и обеспечиваются имуществом и документацией в соответствии с требованиями, утвержденными Главным управлением Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации.

4.4. На базах запрещается:

1) стоянка незарегистрированных в установленном порядке маломерных судов;

2) нарушение установленных норм, условий и технических требований для безопасной эксплуатации базы и судов;

3) нарушение установленного на базе выпускного режима.

4.5. Все приписанные к базе маломерные суда вносятся в журнал приписного флота этой базы с указанием бортового номера, типа судна, владельца судна, его адреса и телефона, места стоянки судна на базе, времени прохождения технического освидетельствования на годность к плаванию в текущую навигацию и постоянно (кроме случаев выхода в плавание) находятся на базе.

4.6. Руководитель базы по согласованию с Государственной инс­пекцией устанавливает выпускной режим, который должен преду­сматривать контроль за выходом и возвращением маломерных су­дов, их исправностью, наличием обязательных судовых и судово­дительских документов, за соблюдением норм пассажировместимости и грузоподъемности, а также оповещает судоводителей о прогнозе погоды.

4.7. При выходе судна в плавание и при его возвращении на базу в журнале учета выхода (прихода) судов должна быть произведена порядковая запись: номер судна, фамилия и инициалы его владельца, время получения и выхода судна, цель и маршрут плавания, пункт назначения, ориентировочное время возвращения, фактическое время возвращения на базу

4.8. Выпуск маломерных судов с базы запрещается в случаях:

1) не предъявления судоводителем удостоверения на право управления маломерным судном и талона к нему, судового билета с отметкой в нем о прохождении ежегодного технического освидетельствования, документов на перевозимый груз;

2) несоответствия бортового номера судна записям в судовом билете;

3) отсутствия у судоводителя или собственника судна доверен­ности на право управления судном (при отсутствии судовладельца);

4) обнаружения на судне неисправностей, с которыми запрещена его эксплуатация;

5) отсутствия на судне установленных спасательных, противопо­жарных и водоотливных средств;

6) нарушения норм пассажировместимости и грузоподъемности, неправильного размещения грузов (пассажиров), вызывающих крен или дифферент, наличия на судне взрывоопасных и огнеопасных грузов, если оно не предназначено (не приспособлено) для перевоз­ки этих грузов или если их перевозка осуществляется совместно с пассажирами;

7) если прогнозируемая и фактическая гидрометеообстановка на водоеме опасна для плавания судов данного типа.

4.9. Суда, прибывшие на базу в неисправном или аварийном сос­тоянии, должны быть осмотрены с последующей краткой записью о их техническом состоянии в журнале выхода (прихода) судов. Информация об аварийных судах сообщается в Государственную инспекцию.

4.10. Должностные лица, ответственные за эксплуатацию баз (сооружений) длястоянок маломерных судов, за нарушение настоящих Правил несут ответственность в соответствии с админи­стративным законодательством.

5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В ПОГРАНИЧНОЙ ЗОНЕ

5.1; В пограничной зоне маломерные суда, принадлежащие предприятиям, организациям и гражданам, помимо регистрации в Государственной инспекции, должны быть также зарегистрированы в ближайшем подразделении органов и войск ФПС РФ, о чём в судовых билетах их владельцев ставится специальный штамп.

5.2. Маломерные суда, с которыми граждане прибывают в пограничную зону, должны быть поставлены их владельцами на временный учет в ближайшем подразделении органов и войск ФПС РФ.

5.3. На маломерном судне, эксплуатируемом в пограничной зоне, на видном с воздуха месте должен быть нанесен опознавательный знак - круг диаметром 1 метр, с двумя противоположными сегмен­тами черного и белого цвета. Маломерные суда должны нести Госу­дарственный флаг Российской Федерации. От нанесения опозна­вательного знака и несения флага освобождаются надувные суда, в том числе и аварийно-спасательные.

5.4. Выход в море и в российскую часть пограничных рек и водое­мов зарегистрированных в установленном порядке маломерных судов осуществляется в светлое время суток по разрешениям, выдаваемым органами и войсками ФПС РФ, с возвращением на базы (сооружения) для их стоянок до наступления темноты.

5.5. При наступлении полярного дня выход в море маломерных судов разрешается с 06.00 часов, при условии возвращения их к месту базирования до 23.00 часов тех же суток.

5.6. Маломерные суда, используемые в территориальных и внутренних водах Российской Федерации, российской части вод пог­раничных рек, озёр и иных водоёмов, подлежат обязательному учё­ту и хранению на пристанях, причалах, в других пунктах бази­рования. Может устанавливаться порядок выхода этих судов из пунктов базирования и возвращения с уведомлением органов и войск ФПС РФ, ограничиваться время выхода, пребывания на воде, удаления от пунктов базирования и берегов.

5.7. Маломерные суда, снабжённые радиостанциями, не имеющие ограничений на выход в море по тактико-техническим характерис­тикам и записям в судовом билете, могут выходить в море в пределы территориальных вод с удалением от берега не более 2-х миль (исключая яхты и суда, совершающие дальние плавания или участвующие в гонках и регатах), а в российскую часть пограничных рек - до фарватера только в светлое время суток, при наличии заверенной в подразделении органов и войск ФПС РФ судовой роли

(списка) и документов, удостоверяющих личность членов экипажа и пассажиров.

5.8. При плавании в пограничной зоне судоводители маломерных судов должны иметь: судовой билет с отметкой о ежегодном техосмотре и штампом о постановке судна на учет в подразделении органов и войск ФПС РФ, удостоверение на право управления маломерным судном, судовую роль, заверенную в органах и войсках ФПС РФ. Для оформления разрешения на выход в море, в российскую часть пограничных рек, озёр и иных водоёмов граждане или организации направляют письменные ходатайства и списки лиц в 2-х экземплярах в органы и войска ФПС РФ за 10 суток до выхода в плавание.

5.9. При плавании в прибрежной полосе Баренцева моря надувные суда с подвесными моторами мощностью менее 50 л.с. не должны удаляться от берега более чем на 100 метров, а безмотор­ные надувные суда - более чем на 50 метров.

5.10. Маломерные суда, совершающие одиночное плавание, мо­гут удаляться от места базирования на расстояние не более 15 миль, а при групповом плавании - не более 30 миль, с обязательным соблюдением п.п. 5.4 и 5.5 настоящих Правил.

5.11. Маломерные суда, имеющие разрешение на промышленный лов рыбы и добычу морепродуктов, могут, по согласованию с органами и войсками ФПС РФ, удаляться от места базирования на расстояния более, чем это указано в п. 5.10, а также возвращаться к месту базирования в срок не более чем через 24 часа.

5.12. Период навигации для маломерных судов, эксплуатирую­щихся в прибрежной полосе Баренцева моря, устанавливается с 1 мая по 1 октября. При наличии гидрометеорологических факторов ров, угрожающих безопасности плавания маломерных судов, сроки начала и конца навигации могут быть изменены с оповещением об этом в средствах массовой информации.

5.13. За систематические нарушения установленного порядка выхода в море и в российскую часть пограничных рек и водоемов органы и войска ФПС РФ и Государственная инспекция могут ограничить выход таких судов за пределы пункта базирования.

6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАЗ (СООРУЖЕНИЙ) ДЛЯ СТОЯНОК МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В ПОГРАНИЧНОЙ ЗОНЕ

6.1. Базы (сооружения) для стоянок маломерных судов в пограничной зоне создаются в местах, выделенных местной администрацией по ходатайствам заинтересованных физических и юридических лиц, согласованным с подразделениями органов и войск ФПС РФ.

6.2. Хранение и стоянка маломерных судов, погрузка и выгрузка грузов вне установленных для этого местах запрещается, за исключением случаев оказания помощи при бедствиях и авариях.

6.3. Предприятия, учреждения и организации (независимо от формы собственности и ведомственной принадлежности) должны в установленном порядке оборудовать принадлежащие им базы (сооружения) для стоянок маломерных судов, обеспечить их охрану и связь с ближайшим подразделением органов и войск ФПС РФ. В случае хищения или утери плавсредств, вёсел, подвесных моторов, парусов или спасательного имущества, а также невозвращения судна к причалу в установленное время владелец (сторож)обязаннемедленно  поставитьвизвестность подразделение органов и войск ФПС РФ и принять меры к их розыску.

6.4. Базы (сооружения) для стоянок маломерных судов должны быть окружены забором и иметь:

помещения для охраны и оформления документов на выход и при возвращении судов;

помещение для хранения вёсел, подвесных моторов и другого имущества, закрываемое на замок;

телефонную связь с ближайшим подразделением органов и войск ФПС РФ ;

щит с указанием номера причала, количества судов на нём и фамилии ответственного лица;

журнал учета выхода и возвращения судов;

освещение территории в темное время суток.

Все суда должны надежно крепиться к стойкам (кнехтам) и запираться на замок.

6.5. За нарушение установленных требований по оборудованию баз (сооружений) для стоянок маломерных судов органы местного самоуправления, Государственная инспекция или подразделения органов и войск ФПС РФ могут запрещать эксплуатацию указанных баз (сооружений) до устранения недостатков.

6.6. В пограничной зоне запрещается:

1) пересекать Государственную границу Российской Федерации, ночевать на воде, на островах и берегу в не установленных местах, приближаться к иностранным судам и вести с их командами переговоры, принимать от них или передавать им какие-либо предметы, грузы;

2) выходить в море с неисправными радиостанциями или без установленных способов и средств связи с пунктом базирования;

3) переводить плавсредства с одного причала на другой без предварительного согласования с подразделением органов и войск ФПС РФ;

4) доставлять в пограничную зону лиц, не имеющих пропусков органов и войск ФПС РФ, а также передавать свои плавсредства таким лицам.

Должностные лица и граждане, виновные в нарушениях, несут ответственность согласно действующему законодательству.

7. ОСОБЕННОСТИ ПЛАВАНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В КОЛЬСКОМ И КАНДАЛАКШСКОМ ЗАЛИВАХ

7.1. В Кольском заливе зоной плавания для маломерных судов является акватория залива, кроме запретных и ограниченных для плавания районов. Выход маломерных судов с подвесными моторами севернее параллели города Полярный запрещается.

7.2. При плавании в Кольском и Кандалакшском заливах маломерные суда должны следовать за пределами судового хода, держась, насколько это возможно, ближе к правому по ходу берегу или правому краю полосы движения.

7.3. В случаях, когда по условию пути такое следование невоз­можно, маломерные суда могут идти по рекомендованному курсу, при этом они не должны затруднять движение и маневрирование немаломерных судов, для чего обязаны заблаговременно уходить с их пути без предварительного обмена звуковыми и зрительными сигналами.

7.4. Плавание маломерных судов, не оборудованных радиостан­циями, компасами и РЛС, в условиях ограниченной видимости запрещается.

7.5. Плавание маломерных судов в прибрежной полосе Баренцева и Белого морей, в Кольском и Кандалакшском заливах разрешается только при наличии на борту исправной радиостанции УКВ, работающей на 16 канале, при условии выполнения требований Приказа Командующего Северным флотом и начальника Арктического регионального управления Федеральной пограничной службы Российской Федерации № 500/200 - 1999 г.

В. БУДАГОВСКИЙ

И. о. заместителя Губернатора -управляющий делами Губернатора Мурманской области

Приложение № 2

УТВЕРЖДЕН постановлением Губернатора Мурманской области от 14.06.2000 г. № 245-П Г

ПЕРЕЧЕНЬ

неисправностей, при наличии которых запрещается эксплуатация маломерных судов

1. По корпусу:

1) имеются свищи, пробоины, разрывы набора и обшивки (неза­висимо от местонахождения), водотечность;

2) отсутствуют или разгерметизированы предусмотренные конст­рукцией судна гермоотсеки и воздушные ящики.

2. По рулевому устройству:

1) не обеспечивается полный угол перекладки руля (35° на борт), затруднено вращение рулевого штурвала;

2) наличие повреждений деталей рулевого привода, направляю­щих блоков, опорных подшипников, натяжных талрепов, пера руля, штуртросовой передачи, разрывы каболок штуртроса;

3) отсутствуют предусмотренные конструкцией детали крепле­ния рулевого привода (шплинты, гайки, контргайки и т.п.)

3. По двигателю, подвесному мотору:

1) подтекает топливо из бензобаков, топливного шланга, системы питания;

2) имеется значительная вибрация;

3) отсутствует или неисправен глушитель;

4) повреждена система дистанционного управления двигателем;

5) не обеспечивается легкое включение (выключение) реверс-редуктора, рукоятка реверса не фиксируется в положениях "вперед" "назад" "нейтрально" (возможно самопроизвольное вклю­чение (выключение) реверс-редуктора), неисправна блокировка запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе, где это предусмотрено конструкцией;

6) не закреплен или отсутствует страховочный трос у подвесного лодочного мотора.

4. По отличительным огням:

отличительные огни не соответствуют требованиям МППСС (ППВВП) или неисправны.

И. о. заместителя Губернатора— управляющий делами Губернатора Мурманской области

В. БУДАГОВСКИЙ

Приложение № 3

УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Губернатора Мурманской области от 14.06.2000 г. № 245-ПГ

НОРМЫ

оборудования и предметов снабжения маломерных судов

№ пп.	Наименование оборудования и предметов снабжения	Гребные лодки	Мотор­ные лодки	Катера	Парус­ные суда
1.	Обух или обух-кольцо	1-2
2.	Рым или утка - рым, или утка		2	2-3	2-3
3.	Буксирно-швартовый канат	1	1	1	1
4.	Отпорный крюк		1	1	1
5.	Якорь с якорным канатом	1	1	1	1-2
6.	Спасательное кольцо с ли­нем или спасательный круг		1	1	1
7.	Весла	2	2	2	2
8.	Водоотливной насос (ручной)			1	0-1
9.	Ведро с черпаком	1	1	1	1
10.	Огнетушитель			1	1
11.	Кошма (брезент) 1,5х1,5 м		1	1	1
12.	Ремонтная аптечка		1	1	1
13.	Медицинская аптечка	1	1	1	1
14.	Индивидуальные спасатель­ные средстыва	по числу членов экипажа и пассажиров
15.	Ракета бедствия парашютная		6	6	6
16.	Фальшфейер	3	3	3	3
17.	Звукосигнальное устройство			1	1
18.	Электрофонарь	1	1	1	1

Примечание. Указанные нормы распространяются на маломерные суда как промышленной, так и индивидуальной постройки.

В. БУДАГОВСКИЙ

И. о. заместителя Губернатора -управляющий делами Губернатора Мурманской области