Классного часа Космическая одиссея в эпизодах

Цель:
-познакомить обучающихся с этапами развития космонавтики и конструкторскими изобретениями;
-прививать интерес к исследовательской деятельности;
- развивать речь, память, внимание, мышление;
- воспитывать любовь и уважение к родине
 Оборудование: мультимедийный проектор, презентация, звездочки (баллы), поощрительный приз.
Ход мероприятия
Кускова М.С. (Слайд 1)
Добрый день, дороги друзья. Наш классный час посвящён юбилейной годовщине со дня 1 полёта в космос человека. Мы знаем, что 12 апреля исполняется 55 лет с тех пор, как наш соотечественник Ю.А. Гагарин совершил полет в космос, продолжительностью 108 минут. Каждый человек в мире об этом знает. А, мы с вами вспомним, как же человечество пришло к это - мировому событию.
Сегодня мы говорим о полётах человека, о космосе, о истории его освоения и полетах в космос.
(Слайд 1)
Как вы уже видите на слайде, тема звучит так: Космическая одиссея в эпизодах.
(слайд 2)
1 эпизод называется от наскальных рисунков до полёта первой ракеты.
Захарова Л.М. (Слайд 3)
С глубокой древности человек мечтал о полете. Небо восхищало и манило к себе. Люди считали, что если создать крылья, подобные птичьим, из какого-либо легкого, но прочного материала, то двигая ими, можно полететь. Широко известно предание Древней Греции о Дедале и его сыне Икаре. В этой истории описывается, как Дедал, искусный мастер, архитектор и ваятель, построил для Миноса, царя острова Крита, знаменитый лабиринт Минотавра. Желая вырваться из плена, Дедал искал способ совершить побег с острова. Для этой цели он сделал крылья из перьев, скрепленных воском и вместе с сыном Икаром хотел совершить перелет в Сицилию. Для Икара полет закончился трагически: не послушав наставлений отца, он поднялся слишком высоко, лучи солнца растопили воск, и Икар упал в море. В отчаянии опустился Дедал на остров, сломал крылья и проклял свое искусство, погубившее его сына. Люди запомнили этот полет, и с тех пор в их сердцах жила мечта о покорении неба.
(Слайд 4)
Материальные доказательства полетов в древности представлены загадочными артефактами Южной Америки и Египта, а также египетскими наскальными рисунками.Первым примером такого рода объектов стал так называемый колумбийский золотой самолетик. Он датируется 500 г. до н. э. Другая модель, напоминающая небольшой самолет, была найдена в городе Саккара в Египте. Египтологи считают ее ястребом с расправленными крыльями и датируют IV - III вв. до н. э.
На этих удивительных рисунках изображен, кажется, вертолет (возможно, бак) и что-то похожее то ли на космический корабль, толи на реактивный самолет. Этот так называемый абидосский храмовый вертолет стал легендой.(Слайд 5)
В эпоху Возрождения начал изучать первым законы полета - гений того времени Леонардо да Винчи (1452 1519). Итальянский живописец, скульптор, архитектор, ученый, инженер, он разработал ряд проектов орнитоптеров с фюзеляжем в виде лодки, управляемых хвостовым оперением, убирающимися шасси. В полете его аппарат должен был махать крыльями, как птица. Исследования Леонардо да Винчи значительно опередили свое время, его идеи удалось осуществить лишь четыре столетия спустя, когда появились первые самолёты.
Обучающийся:
Леонардо да ВинчиЯ умер странно, но к чему? Я богу душу отдаю. Прожив, увы, немало лет, Я оставляю в памяти свой след. Но я не раб твоих владений, Я человек, мы все похожи. Я не философ и не гений, Что мы по облику так схожи. Зачем ты забираешь меня рано? Мою душу к себе в покой. Ведь у меня на сердце рана, От того, что не сотворил душой. Я многое хотел ещё успеть, Глаза всему творящему открыть. На крыльях в небо полететь, И там, как птица в воздухе парить. Я ухожу, но что сказать, В вещах не сделав ничего. Но вы не будете страдать, Вам будет польза от того. И напоследок я оставил, Свои картины, чертежи. На несколько веков опережаю, Свои несбывшиеся мечты
Беляева Г.А. (Слайд 6)
Однако попытки подражания птицам терпели неудачу, что заставило искать другие способы. Одним из них было использование нагретого воздуха. Наблюдения за дымом, поднимающимся вверх от костра, стимулировали развитие идей на этот счёт. Неизвестно, кто и когда решил заключить нагретый воздух в оболочку.
К числу пионеров воздухоплавания относятся братья Монгольфье, которые были одержимы идеей создания летательного аппарата, с целью поднять человека в воздух. Первый полет такого аппарата без человека — воздушного шара, наполненного горячим дымом — состоялся 1783 года.
Первый пилотируемый дирижабль совершил свой первый полёт в сентябре 1852- управляемый аэростат (летели туда, куда дул ветер)
В начале 19 века братья Райт изобрели летательный аппарат.
Братья Уилбур и Орвилл Райт родились в США в семье священнослужителя. Ценности протестантской церкви, ставившей во главе любого успеха упорный труд, были привиты им с детства. Именно работоспособность помогла им добиться своей цели и построить первый в мире летательный аппарат с двигателем. Вскоре за этим последовал и звездный момент 1903 г - первый полет братьев Райт.
Кускова М.С. (Слайд 7)
В 1881г. Русский революционер-народоволец Николай Кибальчич, приговоренный к смертной казни за убийство царя Александра II, за несколько дней до казни сделал первые наброски и расчеты ракетного летального аппарата.
Примерно в это же время Константин Эдуардович Циолковский впервые теоретически обосновывает принцип ракетного движения. 17 августа 1933 года на полигоне в Нахабино стартовала первая советская ракета, полет ракеты продолжался 18 секунд, и она достигла высоты 400 метров.
Обучающийся:
В устах ученых много лет
Жила мечта заветная-
Взлететь при помощи ракет
В пространство межпланетное.
И вот летит ракета ввысь
Там видно очертания планет.
Землянин, ты домой вернись,
А звездам передай от нас привет!
Кускова М.С. (Слайд 8)
«…То, что казалось несбыточным на протяжении веков, что ещё вчера было лишь дерзновенноймечтой, сегодня становится реальной задачей, а завтра –свершением.Нет преград человеческой мысли!».
Сергей Павлович Королёв - самая крупная фигура XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения. С выведением на орбиту первого искусственного спутника Земли в 1957 году положил начало новой эпохе в истории человечества, космической эре.
— создатель советского стратегического ракетного оружия средней и межконтинентальной дальности. Его конструкторские разработки в области ракетной техники имели исключительную ценность для развития советского ракетного вооружения, а вклад в организацию и развитие практической космонавтики имеет мировое значение.
(Слай д 9)
Двигатели, на которых отправляются в космос российские ракеты-носители, были созданы в 50-70-е годы. Новые разработки создают задел еще на десятилетия вперед.
(Слайд 10)
Обучающийся:
Мы с друзьями во двореСтроили ракету.Только топлива у нас,К сожаленью, нету.Не смогли мы полететьК Марсу и Венере.Но у нас всё впереди.В это твердо верю!
Топливо — пища двигателей, и из года в год эта «пища» становилась «питательнее».
Обучающийся:
Появление двигателей внутреннего сгорания особого рода — ракетных двигателей — выдвинуло проблему топлива на одно из главных мест.
Еще К. Э. Циолковским была предложена ракета, работающая на жидком водороде или керосине. Однако водород и керосин в данном случае составляли только половину горючего. Заправив автомобиль бензином, вы не заботитесь о том, что для работы двигателя нужен еще и окислитель — кислород воздуха. Ведь автомобили не ездят в безвоздушном пространстве. Другое дело — ракета. Покидая земную атмосферу, она расстается и с кислородом, необходимым для горения. Поэтому Циолковским был введен второй компонент ракетного топлива — окислитель, в качестве которого был выбран жидкий кислород.
Летающие в настоящее время ракеты многим обязаны и пороху, и керосину, и жидкому кислороду, и металлам. Сейчас можно разделить ракеты на два главных вида — ракеты, работающие на твердом топливе, и ракеты, баки которых заправлены жидким горючим.
Новые химические ракетные топлива, по мнению некоторых ученых, займут промежуточную ступень на пути к использованию для полетов ракет ядерного горючего.
Кускова М.С. (слайд 11) Эпизод второй. От полёта животных до выхода в открытый космос
Захарова Л.М. (Слайд 12)
И вот ракета в 1957 года выводит на орбиту первый искусственный спутник Земли.
А затем 1960 года – ракета Р - 7 вывела на орбиту космический корабль с подопытными животными (собаками Белка и Стрелка) для определения воздействия космических факторов на живой организм.
Собаки вернулись на Землю живыми. А наряду с этими испытания учёные думали а в чём же отправить человека , какая на нём должна быть одежда
Беляева Г.А. (слайд 13)
Когда речь заходит об экипировке космонавтов, мы сразу представляем себе скафандр, ведь со времён полёта Гагарина скафандр стал неотъемлемым атрибутом парадных снимков космонавтов. Но какими бы современными, удобными ни были скафандры, обитатели космических станций предпочитают что-то более "земное". На заре космической эры вопрос о моде даже не возникал. Экипажи всех "Востоков" в полете скафандров вообще не снимали. Да и к "обмундированию" требования предъявлялись, прежде всего, технические, об эстетике особо не задумывались. Но если космонавты работают на орбите по полгода, конструкторы просто обязаны подумать об их комфорте и настроении. Сегодня над созданием одежды космонавтов трудится ни одно подразделение специалистов.
Разработка изделий для полёта ведётся по двум основным направлениям:
1. одежда, бельё и обувь;
2. средства защиты человека от неблагоприятных факторов космического полета, прежде всего от невесомости.
«Дом моделей» для космонавтов
Московское ООО “Кентавр-Наука” больше 20 лет создает космический гардероб сначала для наших, а теперь и для зарубежных астронавтов. Генерального директора, лауреата Госпремии Александра Ярова, даже называют космическим кутюрье. Поскольку пионером в сфере длительных космических полетов был Советский Союз, кроме наших ученых заниматься вопросами экипировки космонавтов никому в голову не приходило.    Поначалу одежда космонавтов состояла из одних только скафандров. Сегодня в списке экипировки космонавта 22 позиции. Это комбинезоны, рубашки-поло, одежда с шортами для спорта , короткое нижнее белье, длинное нижнее белье (пижама), кроссовки и носки. И все на любой вкус. Каждая российская укладка с нижним бельем, например, содержит 6 футболок различных цветов, чтобы космонавты могли делать выбор в зависимости от настроения. В качестве верхней одежды покорители звезд могут надеть легкий костюм, состоящий из рубашки-поло, шортов и носков. Если на станции прохладно, очень удобны комбинезоны.    Работа над одежкой начинается с того момента, когда становится известно, кто летит в следующий раз. Тогда конструктор самолично выезжает в Звездный городок, чтобы обмерить клиентов. У нас принято шить космонавту вещи, которые он сам выберет, и того цвета, который ему нравится, чтобы в полете его ничто не раздражало. Астронавты выбирают одежду по каталогу и заполняют анкеты, где указывают свои предпочтения. В каталоге почти везде внизу незаметная строчечка: аналогов производства США не существует.( Приятно!) Часть гардероба (носки, бельё, поло, шорты и т.п.) разрабатывается по стандартным меркам, а комбинезоны, тем более скафандры по индивидуальным замерам и с учётом антропометрических и физиологических особенностей членов нового экипажа.
К изготовлению одежды для космонавтов предъявляются повышенные требования. Все изделия шьются из стопроцентного хлопка, особое внимание уделяется швам, ведь они могут натереть кожу и стать раздражающим фактором.
Одежда пошивается под чутким вниманием Института медико-биологических проблем, который отвечает за здоровье экипажей и психологический климат на борту.
Перед отправкой на борт каждое изделие проверяет специальная служба, тщательно обрезаются все ниточки, потом пылесосят, чтобы лишняя пыль не забивалась в фильтры на станции, и "заваривают" в герметичную вакуумную упаковку. Одежда перед укладкой в грузовой корабль просвечивается рентгеном: надо убедиться в том, что в ней не осталось иголок или булавок. Чтобы пуговицы не летали по всей станции, в одежде используются только "кнопки" "молнии" и липучки. Белье шьется по стандартным меркам, остальное - по индивидуальным лекалам, ведь очень важно, чтобы космонавт чувствовал себя на станции как дома.
Заключение
Изучив имеющиеся материалы по данному вопросы, мы пришли к выводу что:
Для работы на орбитальной станции имеются комплекты одежды различной комплектации – для отдыха, занятий спортом, для отдельных специальностей;
К одежде космонавтов предъявляются особые требования, аналогичные требованиям к детской одежде;
Одежда имеет разовый срок службы, поскольку не подвергаются стирке из-за особых условий космического полета;
Только специалисты российской космонавтики занимаются производством специальной «космическо2 одежды;
Одежда зарубежных астронавтов комплектуется из изделий массового пошива;
Каждый космонавт имеет защитные скафандры для работы в открытом космосе и для случаев экстремальной защиты во время непредвиденных ситуаций.
Захарова Л.М. (Слайд 14-15 )
Эпизод третий. Космическая эра
Итак, первый в истории космический полёт человека был выполнен советским лётчиком-космонавтом, майором (позже полковником) Юрием Алексеевичем Гагариным на корабле «Восток-1».12 апреля 1961 года в 6 часов 7 минут (по Гринвичу) ракета стартовала с космодрома Байконур и через 108 минут приземлилась около города Энгельса Саратовской области.Максимальная высота полёта составила 327 километров, протяжённость – 28 260 километров в час. Корабль «Восток-1 » успешно прошёл 1 полный виток вокруг Земли.
Вся страна праздновала успешный полёт Гагарина. Этот полёт вошёл в мировую историю, а сам Гагарин стал героем. С тех пор прошло 55 лет.
Беляева Г.А. (слайд 16)
В народе не только с гордостью вспоминают успех советского лётчика но и слагают были, сочиняют частушки , пишут стихи и песни.
Давайте послушаем частушки
Обучающиеся девочки : поют частушки
Кускова М.С. (слайд 17)
Давайте с вами вспомним, какие события произошли за это время, вспомним тех людей, которые известны всему миру, узнаем о нашей плане, солнечной системе и космосе. Для этого мы с вами проведём викторину. Кто правильно ответит, получит звёздочку, у кого больше будет, тот и победитель.
Беляева Г.А. (Слайд18-20) 
Несмотря на то, что после первого полета человека к звездам на околоземных орбитах побывали уже сотни людей из разных государств, мы делаем лишь первые шаги. (звучит песня Трава у дома),
(всем присутствующим раздаются листочки с текстом песни, предлагается спеть хором 1 куплет и припев)
Когда последний закруглен виток
Так хорошо сойти на Землю снова
И окунуться после всех тревог
В живую красоту всего земного.
Галактика в сеченье звездных трасс,
Нам на нее глядеть, не наглядеться,
Но, поднимаясь в небо всякий раз
Своей Земле мы оставляем сердце.
Кускова М.С. (Слайд21)
Космическая одиссея продолжается. Спасибо за внимание!
 Отвечая на вопросы, и правильно выполняя задания, дети зарабатывают баллы (звёздочки, ракеты) и самый активный обучающийся в конце классного часа получит поощрительный приз.
(Итоги и награждение проходят за две минуты до звонка)
Источники:
Ресурсы сети Интернет
www.uchkopilka.ru http://www.aphorisme.ru/about-authors/korolev/?q=3391 http://криосиб.рф/kriosib/91-technicalgaseshttp://ti-poet.ru/stih.php?b=174688