Изучение способов ориентирования на местности
Общие понятия об ориентировании
Точное ориентирование на местности является одним из важнейших условий успешного выхода к намеченной цели.
Сущность ориентирования заключается в определении сторон горизонта, опознании местности и своего местонахождения на ней. Немаловажной задачей яв ляется определение и выдерживание нужно го направления при движении.
Выдерживание заданных направлений и решение других задач ориентирования осу ществляют преимущественно по топографи ческой карте путем визуального сличения ее с местностью. Топографическая карта на дежный проводник. Однако при передвижении ночью и на местности, где ориентирование затруднено, не всегда удается опознать ори ентиры и, не замедляя движения, выдержать намеченный маршрут. Тем более что един ственным навигационным прибором будет являться только компас и знание азов ориентирования на местности без карты и компаса днем и ночью.
Слово «ориентирование» происходит от латинского слова «orients», что значит «восток». И это не случайно. Восток с древнейших времен считался важной стороной: отсюда появлялось солнце источник света и тепла на земле. На восток молились, его почитали.
Ориентироваться на местности это значит:
- найти направление на стороны горизонта север, юг, запад, восток;
- определить свое местоположение относительно окружающих местных предметов, форм рельефа;
- найти нужное направление движения и выдержать это направление в пути, а также быстро и с достаточной точностью опреде лить на местности углы и расстояния.
Ориентироваться на местности можно различными способами: по карте, компасу, небесным светилам, местным признакам.
При ориентировании определяют стороны горизонта и свое местоположение относительно окружающих местных предметов и форм рельефа.
Ориентир это хорошо заметный местный предмет (например: труба котельной, отдельное дерево, перекресток дорог) или неровности земной поверхности (гора, холм и т.д.).
Он должен резко отличаться от других объектов местности, находящихся вблизи него, формой, размером или окраской (резко бросаться в глаза при первом взгляде на местность).
При ориентировании в ночных условиях ещё засветло выбирают такие ориентиры, которые будут видны и в темноте (например, ориентиры, расположенные на возвышенных местах или видимые на фоне неба).
Ориентиры подразделяются:
Площадные: (занимают большую площадь). К ним относят населенные пункты, озера, болота, крупные массивы леса и др. Они легко опознаются и запоминаются.
Линейные - это местные предметы и формы рельефа, имеющие большую протяженность при сравнительно небольшой их ширине, например: дороги, реки, каналы, линии электропередачи, узкие лощины и т. п. Они используются чаще всего для выдерживания направления движения.
Точечные - постройки башенного типа, перекрестки дорог, мосты, путепроводы, трубы заводов и фабрик, пики горных вершин, ямы и другие местные предметы, занимающие небольшую площадь. Они используются обычно для точного определения своего местоположения.
ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА МЕСТНОСТИ БЕЗ КАРТЫ
КОМПАС
Это прибор для определения направления на магнитный полюс Земли. Основное предназначение компаса - определять направление на какой-либо объект, и помогать выдерживать это направление в процессе движения.
Существуют 2 основных типа: компас системы Адрианова и жидкостной.
Компас системы Адрианова
Характерной чертой компаса Адрианова является нахождение магнитной стрелки в воздухе и наличие стопорного механизма для стрелки.
Недостатком данного типа компаса для ориентирования является чрезмерно большое время успокоения магнитной стрелки (может достигать 30 секунд и более).
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
1 общий вид; 2крышка компаса с визирным приспособлением;
3 лимб и стрелка компаса.
Он состоит из круглой коробки, внутри которой на острие стальной иглы подвешена магнитная стрелка (основная часть компаса). Магнитная стрелка имеет свойство сохранять свое направление с юга на север.
Для измерения углов и направлений в коробке помещено кольцо с 120 делениями (лимб), на котором нанесены два ряда цифр.
Один ряд цифр, находящийся непосредственно над делениями (у внутреннего обреза кольца), дан в градусной мере; каждое деление равно 30. Надписи даны по ходу часовой стрелки через 150 (через пять делений шкалы): 00, 150, 300, 450 и т. д.
Другой ряд цифр (у внешнего обреза кольца) означает деления угломера (артиллерийские деления). Эти надписи идут против хода часовой стрелки от 0 до 800 и нанесены через 50 (через каждые 10 делений шкалы): 0, 50, 100 и т. д. Каждое деление шкалы равно 50 малым делениям угломера (0-50); два деления шкалы (60) составляют одно большое деление угломера (1-00).
Сверху коробки укреплена вращающаяся стеклянная крышка (визирное приспособление) с прорезью и мушкой, причем мушка всегда направляется в сторону наблюдаемого предмета. На внутренней стенке крышки (напротив прорези и мушки) укреплены указатели для отсчета по лимбу. Визирное приспособление подвижно.
Для предохранения острия иглы от быстрого изнашивания стрелка компаса в нерабочем состоянии прижимается к стеклянной крышке тормозом.
Северный конец магнитной стрелки и деления, соответствующие 00, 900, 1800, 2700, покрыты светящимся в темноте составом.
Проверка пригодности компаса к работе заключается в проверке чувствительности его стрелки. Для этого компас кладут на горизонтальную поверхность, отпускают тормоз, дают стрелке успокоиться и замечают отсчет, против которого остановился ее северный конец. Затем несколько раз каким-либо подручным металлическим предметом (иглой, лезвием ножа) выводят стрелку из спокойного состояния. Если стрелка после каждого смещения будет останавливаться точно против ранее замеченного деления, то компас исправен и пригоден к работе.
Жидкостной компас
Очень удобен для пользования жидкостной компас. Он отличается нахождением магнитной стрелки в специальной жидкости. В этом случае отпадает необходимость в стопоре стрелки.
Они делятся на спортивные и армейские.
Наилучшими характеристиками обладают спортивные компаса. Некоторые модели имеют магнитные стрелки, не из намагниченной стали, а фактически из постоянного магнита (в этом случае время успокоения составляет менее 0,3 секунды (компас Адрианова: 30 секунд).
Армейские модели жидкостных компасов обладают несколько худшими характеристиками, но зато они значительно прочнее спортивных.
Азимут истинный и азимут магнитный
При пользовании любым компасом следует помнить, что в свободно подвешенном состоянии магнитная стрелка своими концами будет направлена на север и на юг. Но это приближенно! Стрелка располагается не по направлению истинного (географического) меридиана, а по направлению магнитного меридиана. Это связано с тем, что истинный и магнитный полюсы, не совпадают между собой. И от любого из них можно отсчитывать направление на нужный предмет. Только в одном случае мы будем иметь дело с истинным азимутом, в другом с магнитным.
На местности часто приходится совершать переходы не по направлениям на стороны горизонта, а по любым другим заданным на правлениям. В таких случаях пользуются ази мутами.
Азимут это угол, изме ренный от северного направления меридиа на до направления на предмет по ходу часо вой стрелки.
Если азимут измерен от истин ного меридиана, то он будет истинным, а если он измерен от магнитного меридиана он будет магнитным.
Магнитные азимуты на местности опреде ляются с помощью компаса по его шкале. Шкала компаса Адрианова разделена на 120 делений, каждое деление равно 3°.
Угол между истинным меридианом и магнитным называется склонением магнитной стрелки (магнитное склонение).
Если стрелка компаса отклоняется от истинного меридиана к востоку, магнитное склонение называют «восточным», если стрелка отклоняется к западу, склонение называют «западным».
Восточное склонение часто обозначают знаком «+», западное знаком «-».
На территории России магнитное склоне ние колеблется от + 25° на побережье Кар ского моря до -17° в Якутии. Магнитное скло нение не остается постоянным и изменяется с течением времени. Максимальные измене ния наблюдаются на Кольском полуострове (+ 8' в год) и у устья реки Лены (-14').
Величина магнитного склонения указывается на нижнем обрезе топографи ческой карты.
Измеряя азимут по карте, мы узнаем истинный азимут. Измеряя азимут на местности мы узнаем магнитный азимут. Отсюда возникает необходимость уметь переводить истинные азимуты в магнитные и обратно.
Определение магнитного азимута:
Если мы имеем восточное склонение: то истинный азимут надо уменьшить на величину склонения, чтобы получить магнитный: Ам = Аи В.
Если мы имеем западное склонение: то истинный азимут надо увеличить на величину склонения: Ам = Аи + В.
Определение истинного азимута:
Если мы имеем восточное склонение: то магнитный азимут надо увеличить на величину склонения, чтобы получить истинный: Аи = Ам + В.
Если мы имеем западное склонение: то азимут надо уменьшить на величину склонения, чтобы получить истинный: Аи = Ам - В.
Надо только помнить, что если в литературе встречаются обозначения восточного и западного склонения как «+В» и «-В», то здесь знаки «плюс» и «минус» не имеют математического смысла и при вычислениях во внимание не принимаются.
Порядок работы с компасом:
Для определения сторон горизонта нужно отпустить тормоз, компас установить горизонтально и поворачивать так, чтобы северный конец магнитной стрелки оказался против нулевого деления шкалы. В этом положении компаса буквы «В», «Ю», «3» укажут направления на восток, юг и запад, а нулевое деление шкалы (северный конец магнитной стрелки) направление на север.
Для определения азимута на какой-либо местный предмет нужно:
- встать лицом к пред мету, придать компасу горизонтальное поло жение и отпустить тормоз магнитной стрел ки.
- Когда стрелка успокоится, совместить нулевой штрих шкалы с северным концом стрелки (см. рис.). В этом положении компас будет ориентирован, то есть буква «С» на шка ле укажет направление на север. Затем, по ворачивая крышку, установить ее так, чтобы мушка была направлена точно в сторону предмета. Отсчет против указателя у мушки покажет значение азиму та на данный предмет. В нашем случае азимут на дерево равен 30°.
При из мерении азимутов рекомендую – не подко сить компас к глазу, а лишь приподнимать его до уровня плеч. В этом случае можно точ нее совместить северный конец магнитной стрелки с нулевым штрихом и, следователь но, точнее определить значение азимута.
Компасом нельзя пользоваться:
- в районах природных магнит ных аномалий;
- во время грозы, вблизи ли ний электропередач;
- электрифицированных железных дорог;
- около больших масс железа.
- не совсем точно компас может показывать в горах и уж совсем большие ошибки наблю даются вблизи Северного полюса.
определение сторон горизонта
и ориентирование на местности без компаса
(порой простые знания могут оказаться очень даже нужным и полезным багажом)
Если компаса нет, ориентироваться мож но по часам, небесным светилам, местным предметам и природным признакам. Попав в незнакомую местность и испытывая необхо димость в ориентировании, в первую очередь нужно использовать небесные светила, даю щие наиболее надежные способы определе ния сторон горизонта. Однако следует иметь в виду, что отдельно взятые природные при знаки не всегда могут давать достоверную информацию, так как условия их формиро вания во многом зависят от местных усло вий. Поэтому для более точного определения сторон горизонта нужно оценивать сразу несколько признаков. Это поможет избежать грубой ошибки. Полезно запомнить несколь ко простых правил ориентирования по при родным признакам.
Справочно: В связи с тем, что с 16 июля 1930 года правительственным декретом часы в СССР летом переведены на 1 час вперед, поэтому полдень у нас наступает не в 12, а в 13 часов.
По Солнцу
Места восхода и захода Солнца:
- зимой Солнце восходит на юго-востоке, а заходит на юго-западе;
- летом Солнце восходит на северо-востоке, а заходит на северо-западе;
- весной и осенью Солнце восходит на востоке, а заходит на западе.
В полдень Солнце всегда находится в направлении юга, а в 13 часов направление тени будет указывать на север.
По Солнцу и часам
С относительной точностью стороны го ризонта можно определить по Солнцу с по мощью часов.
Для этого:
- держа часы гори зонтально, нужно повернуть их так, чтобы часовая стрелка была направлена на Солн це.
- биссектриса угла между часовой стрелкой и направлением на цифру 12 на циферблате покажет на юг.
Следует помнить, что до 13 часов нужно делить левый угол, а во вторую половину дня - правый угол.
Этот способ ориентирования дает сравни тельно правильные результаты в северных и отчасти средних широтах, особенно зимой. Менее точно весной и осенью. Летом же ошибка в ориентировании может достигать 25°.
В южных широтах, где Солнце летом сто ит высоко, точность ориентирования еще меньше, и пользоваться этим способом не рекомендуется.
По Полярной звезде и млечному пути
Безоблачной ночью стороны горизонта лег че всего определить по Полярной звезде, все гда указывающей направление на север с точностью до 1°.
Чтобы найти на небосклоне эту звезду, находящуюся в созвездии Малой Медведицы, надо отыскать созвездие Боль шой Медведицы, которое представляется в виде огромного, хорошо заметного ковша из семи ярких, далеко отстоящих друг от друга звезд. Если через две крайние звезды ковша провести воображаемую прямую, а расстоя ние между ними отложить по этой линии пять раз, то на конце последнего отрезка будет видна неяркая звезда это и есть Поляр ная, первая звезда ручки ковша Малой Медведицы.
Млечный Путь - бесчисленное количество звезд в виде полосы серебристого цвета - тянется с севера на юг.
По Луне
При слабой облачности, когда Полярная звезда не видна, но хорошо различима Луна, стороны горизонта можно определить по ней, но точность определения будет меньшей.
Для приближенного ориентирования можно счи тать, что Луна находится в следующих фазах:
Фаза Луны
19 часов
1 час
7 часов
Новолуние
Восток
Юг
Запад
Первая четверть
(видна правая поло вина диска Луны)
Юг
Запад
Последняя четверть
(видна левая полови на диска Луны)
Восток
Юг
Полнолуние
Стороны горизонта определяются так же, как по «Солнцу и часам»
(Луна принимается за Солнце)
Делается это так:
- установить на глаз, сколько шестых долей радиуса Луны состав ляет освещенная часть ее диска.
- если Луна убывает, то к показанию времени на часах прибавляют такое количество часов, сколько шестых долей радиуса составляет освещен ная часть диска.
- если Луна прибывает, то из показания времени это число вычитается.
- направить в сторону Луны деление на циферблате часов, кото рое соответствует вычисленному часу. Угол между этим направлением и цифрой 1 (13часов) на циферблате делится пополам. Это будет при мерным направлением на юг.
Пример: Освещена левая часть Луны:
а) Луна убывает, следовательно, значе ние поправки прибавляем к показанию вре мени на часах;
б) освещенная часть диска составляет 3/6 радиуса Луны, значит, поправка -3 часа;
в) время 20 часов + 3 часа поправка =23 часа;
г) повернуть часы цифрой 11 (23 часа) в сторону Луны и угол между цифрами 11 и 1 разде лить пополам. Биссектриса угла укажет направление на юг.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОРОН ГОРИЗОНТА ПО ОСОБЕННОСТЯМ МЕСТНОСТИ
(по растениям, животным, почве, а так же местным предметам)
Растительному и животному миру свой ственны некоторые особенности, которые можно использовать для определения сторон горизонта. Однако ориентирование по рас тениям и животным менее надежно, чем про стейшие астрономические приемы, поэтому пользоваться ими можно только в крайних случаях, например, в пасмурную погоду, ког да не видно ни Солнца, ни звезд.
Многие приемы ориентирования получи ли широкую известность, хотя в их основу положены ошибочные представления!!!
А именно:
1. Часто приходится слышать и читать, что у деревьев с южной стороны кро ны более пышные, чем с северной, и это мо жет служить указанием сторон горизонта. На самом деле в глухом лесу деревья своей тенью закрывают соседние деревья, находящиеся на севере от них. Поэтому более длинные и густые ветки в середине леса могут быть направлены не только на юг, но и на север, восток, запад, т. е. туда, где больше свободного места. Даже у отдельно стоящих деревьев конфигурация кроны зависит в ос новном от направления господствующих вет ров. Правда, бывают слу чаи, когда указанный выше признак оправдывается.
2. Другое распространенное заблуждение связано с мнимой возможностью ориентиро вания по годичным кольцам на пнях спиленных деревьев. Этим при знаком пользоваться нельзя. Многочисленные наблюдения указанной закономерности не обнаруживают. Оказывается, ежегодный прирост очередного слоя древесины образуется с той стороны, с которой дерево лучше развивается. А значит, не обязательно с южной стороны. Ширина колец зависит от целого ряда факторов (например, от направления ветров), а направление и ширина колец неравномерна не только по горизонтали, но и по вертикали! Изменение расположения годичных колец можно увидеть, если пилить дерево на раз личной высоте от земли!
Исключением здесь может быть только северный регион (включая ХМАО и ЯНАО), где тепла и света от солнца значительно меньше, чем влаги, и где деревья все же развиваются лучше в сторону юга.
Теперь обратимся к более надежным спо собам ориентирования:
- весной с южной стороны местных предметов (деревьев, столбов, больших валунов, склонов оврагов) таяние снега быстрее (в результате подтаивания на снегу образуются зазубрины «шипы», направленные на юг, а вокруг стволов отдель но стоящих деревьев и пней в снегу образу ются лунки, вытянутые в южном направле нии.).
- у северной опушки леса почва освобождается из-под снега иногда на 1015 дней позднее, чем у южной.
- на южных склонах холмов и возвышенностей деревья и кустарники раньше зеленеют весной и раньше окрашиваются в осенний багрянец осенью.
- трава на северных окраинах полян более густая, чем на южных. А у от дельно стоящих пней, деревьев, большие кам ней, наоборот, трава растет гуще с юга, а с севера дольше сохраняется свежей в жаркое время года.
- в жаркую погоду на деревьях хвойных пород смола больше выступает на южной половине ствола;
- кора березы и сосны на северной стороне темнее, чем на южной. Но этим признаком можно пользо ваться, наблюдая окраску коры не одного дерева, а нескольких;
- ягоды и фрукты раньше приобретают окраску зрелости с южной стороны;
- мхи и лишайники на коре деревьев сосредоточены преимущественно на северной стороне. Можно использовать для ориентировки не только деревья, но и старые деревянные строения, большие кам ни, скалы и т. п. На всех этих предметах мхи и лишайники растут преимущественно с се верной стороны.
- после дождя по стволу с северной стороны дерева от земли чуть ли не до самой вершины тянется темная полоса. Она хорошо заметна на фоне более светлой коры, например на сосне. Образуется эта полоса от застоя влаги, Кора деревьев намокает вся, но с других сторон она легко просыхает, а на северной стороне влага держится долго.
- в больших массивах культурного леса определить стороны горизонта, но можно по просекам, которые, как правило, прорубаются строго по линиям север-юг и восток-запад, а также по надписям номеров кварталов на столбах, установленных на пересечениях просек. На каждом таком столбе в верхней его части и на каждой из четырех граней проставляются цифры - нумерация противолежащих кварталов леса. Ребро между двумя гранями с наименьшими цифрами показывает направление на север.
Изучение повадок животных и насекомых нередко дает интересный материал для ориентирования, хотя при этом требуется еще более осторож ный подход, чем при ориентировании по ра стениям. Вот некоторые сведения об особен ностях их поведения:
- муравьи устраивают свои жилища с южной стороны дерева или куста и делают южный склон муравейника более пологим, чем северный;
- степные пчелы строят свои гнезда на камнях или на стенах, обращен ных всегда к югу, и похожи на комки грязи, отброшенные колесами повозок или лошади ными копытами;
- трехпалые чайки, или моевки, гнездятся по скалам многочисленными стаями, причем их гнезда всегда расположены на западных и северо-западных берегах.
А теперь, что касается почвенного покрова:
- влажность почвы около больших камней, отдельных строений, пней тоже служит своего рода ориентиром летом почва более увлажнена с севера от этих предметов, чем с юга;
- южные склоны возвышенностей и холмов суше и меньше задернованы, вода размывает их сильнее;
По постройкам
Различные постройки в некоторых случа ях тоже могут служить хорошими ориенти рами. В основном это сооружения религиоз ного культа: церкви, мечети и другие, которые в соответ ствии с законами религии строи лись довольно строго ориенти рованными по сторонам гори зонта.
- алтари и часовни христианских и лютеранских церквей обращены на восток, а главные входы и колокольни расположены с западной стороны. Опущенный край нижней перекладины креста на куполе православной церкви обращен к югу, приподнятый - к северу.
- алтари католических костелов располагаются на западной стороне.
- входы синагог и мусульманских мечетей обращены примерно на север, их противоположные стороны направлены: мечетей - на Мекку в Аравии, а синагог - на Иерусалим в Палестине.
- кумирни, пагоды, буддийские монастыри фасадами обращены на юг.
- выход из юрт обычно делают на юг.
- в домах сельской местности больше окон в жилых помещениях прорубается с южной стороны, а краска на стенах строений с южной стороны выцветает больше и имеет жухлый цвет.
Общее:
Для ориентирования на местности очень полезно оглядываться, чтобы представлять, как будет выглядеть дорога на обратном пути. При этом надо запоминать, в какую сторону горизонта вы направлялись, чтобы на обратном пути идти в противоположном направлении. Обязательно нужно обращать внимание на направление реки, железной или шоссейной дороги, высоковольтной линии передач, в какой стороне находится поселок, база. Если при движении по местности лучи Солнца падали вам в лицо под каким-либо углом, то при движении обратно они должны падать в затылок под тем же углом (при этом не надо забывать делать поправку на время и, следовательно, на движение солнца по небу).
Всем известно, что заблудившийся человек неосознанно делает круг на местности. Это происходит, потому что почти у каждого человека левый шаг короче правого. Чтобы избежать этого, надо знать свое среднее отклонение на местности, проверить себя. Для этого достаточно пройти метров 100 с закрытыми глазами по направлению к известному ориентиру и установить среднее отклонение, чтобы в дальнейшем учитывать его, делая поправки при движении ночью или в тумане.
Определение местного времени без часов
При поломке или утере часов местное время с относительной точностью можно узнать по компасу, измерив азимут по Солнцу.
Определив азимут, его значение необходимо разделить на 15 (это величина поворота Солнца за 1 час), полученное число будет указывать местное время в момент отсчета. Например, азимут по Солнцу составляет 180°, значит, время будет составлять 12 часов.
Измерение расстояний на местности
В условиях путешествий очень важно уметь без помощи приборов определять расстояния и размеры предметов. Способность человека оценивать на глаз без помощи приборов, расстояния до окружающих его предметов и размеры предметов называется глазомером. Это индивидуальная особенность человека, но ее можно развить путем постоянных и терпеливых упражнений. Глазомерное определение расстояний производится различными способами. Можно определять расстояние по видимым деталям. Для более точного определения расстояния по видимым деталям необходимо руководствоваться данными, приведенными в таблице.
Таблица видимости некоторых предметов днем и ночью
Наименование предмета
Расстояние
до объекта
ДНЕМ:
Большие башни, церкви, элеваторы
16-21 км
Ветряные мельницы
11 км
Деревни и большие здания
9 км
Фабричные трубы
6 км
Отдельные дома
5 км
Окна в домах без переплетов
4 км
Трубы на крышах
3 км
Отдельные деревья, люди
2 км
Километровые столбы и другие столбы
2 км
Лошади (различаются ноги)
700 м
Переплеты на окнах
550 м
Голова человека
400 м
Цвета одежды
250 м
Черепица и доски на крышах
200 м
Пуговицы
150 м
Лица людей
150 м
Выражение лица
100 м
Глаза
50 м
Белки глаз
20 м
ночью
Блеск костра
6 - 8 км
Вспышки выстрелов винтовки
1,5 - 2 км
Свет нормального фонарика
1,5 км
Свет зажженной спички или огонек сигареты
500 м
Измерение расстояния до недоступных предметов
До идущего человека на противоположном берегу реки
Допустим, возникла необходимость измерить расстояние до человека, идущего вдоль реки по противоположному берегу. Для этого:
- вытянуть руку по направлению движения пешехода и смотреть одним правым глазом на конец пальца, ожидая, когда человек заслонится им.
- в этот же момент необходимо закрыть правый глаз и открыть левый. Человек словно отскочит назад.
- сразу же начать считать, сколько шагов сделает пешеход, прежде чем снова поравняется с пальцем вытянутой руки.
Расстояние до человека на том берегу реки определяется по формуле:
Р = Ш х (Л / Г),
где:
Р – искомое расстояние;
Ш – сколько шагов сделал пешеход (в среднем шаг равен 75 см);
Л - расстояние от конца вытянутой руки до глаза;
Г - расстояние между зрачками глаз.
Пример: Расстояние между зрачками глаз Г=6 см, от конца вытянутой руки до глаза Л=60 см. Пешеход прошел расстояние, равное 18 шагам (Ш); в среднем шаг равен 75 см. Подставляя эти величины в формулу, получим: Д= 18Х(60:6) = 180 шагам или 180Х0,75=135 м.
Измерение ширины реки
При осуществлении переправы через реку или ручей на маршруте возникает необходимость определения ширины реки. Это можно сделать с помощью травинки. Для этого необходимо:
- на противоположном берегу реки выбрать в непосредственной близости от места переправы два заметных предмета.
- в вытянутых руках зажать травинку так, чтобы закрыть промежуток между выбранными предметами. Один глаз должен быть закрыт!
- после этого сложить травинку пополам и отходить от берега до тех пор, пока расстояние между выбранными предметами не закроется сложенной травинкой.
- промежуток между двумя точками стояния и есть расстояние до противоположного берега, т. е. ширина реки.
Определение высоты предметов по тени и своему росту
Предлагаемый вариант на мой взгляд самый простой: Измерить рост человека (в метрах) и поставить его возле комля дерева (основания), отойти на приличное расстояние, измерить рост человека по обычной линейке (в мм.) и высоту дерева (в мм.).
Составить пропорцию и найти высоту дерева.
Определение расстояний на местности
Очень часто требуется определять расстояния до различных предметов на местности, а также оценивать их размеры. Наиболее точно и быстро расстояния определяются посредством специальных приборов (дальномеров) и дальномерных шкал биноклей, стереотруб, прицелов. Но из-за отсутствия приборов нередко расстояния определяют с помощью подручных средств и на глаз.
К числу простейших способов определения дальности (расстояний) до объектов на местности относятся следующие:
- глазомерно;
- по линейным размерам объектов;
- по видимости (различимости) объектов;
- по угловой величине известных предметов;
- по звуку.
1. Глазомерно.
Это самый простой и быстрый способ. Главное в нем - тренированность зрительной памяти и умение мысленно откладывать на местности хорошо представляемую постоянную меру (50, 100, 200, 500 метров). Закрепив в памяти эти эталоны, нетрудно сравнивать с ними и оценивать расстояния на местности.
При измерении расстояния путем последовательного мысленного откладывания хорошо изученной постоянной меры надо помнить, что местность и местные предметы кажутся уменьшенными в соответствии с их удалением, то есть при удалении в два раза и предмет будет казаться в два раза меньше. Поэтому при измерении расстояний мысленно откладываемые отрезки (меры местности) будут уменьшаться соответственно удалению.
При этом необходимо учитывать следующее:
- чем ближе расстояние, тем яснее и резче нам кажется видимый предмет;
- чем ближе предмет, тем он кажется больше;
- более крупные предметы кажутся ближе мелких предметов, находящихся на том же расстоянии;
- предмет более яркой окраски кажется ближе, чем предмет темного цвета;
- ярко освещенные предметы кажутся ближе слабо освещенных, находящихся на том же расстоянии;
- во время тумана, дождя, в сумерки, пасмурные дни, при насыщенности воздуха пылью наблюдаемые предметы кажутся дальше, чем в ясные и солнечные дни;
- чем резче разница в окраске предмета и фона, на котором он виден, тем более уменьшенными кажутся расстояния; так, например, зимой снежное поле как бы приближает находящиеся на нем более темные предметы;
- предметы на ровной местности кажутся ближе, чем на холмистой, особенно сокращенными кажутся расстояния, определяемые через обширные водные пространства;
- складки местности (долины рек, впадины, овраги), невидимые или не полностью видимые наблюдателем, скрадывают расстояние;
- при наблюдении лежа предметы кажутся ближе, чем при наблюдении стоя;
- при наблюдении снизу вверх - от подошвы горы к вершине, предметы кажутся ближе, а при наблюдении сверху вниз - дальше;
- если солнце находится позади, то расстояние скрадывается; если светит в глаза – то кажется большим, чем в действительности;
- чем меньше предметов на рассматриваемом участке (при наблюдении через водное пространство, ровный луг, степь, пашню), тем расстояния кажутся меньше.
Точность глазомера зависит от натренированности глаза измеряющего. Для расстояния 1000 м обычная ошибка колеблется в пределах 10-20%.
2. По линейным размерам.
- держать перед собой линейку на расстоянии вытянутой руки (50-60 см от глаза) и измерить по ней в миллиметрах видимую ширину или высоту предмета, до которого требуется определить расстояние;
- действительную высоту предмета (в сантиметрах), разделить на измеренную высоту (в миллиметрах), и результат умножить на 6 (постоянное число), получим расстояние (в метрах).
Например: столб высотой 4 м (400 см) закрывается по линейке 8 мм, то расстояние до него будет 400 х 6 = 2400; 2400:8 = 300 м (действительное расстояние).
Минусом данного измерения расстояний является то, что надо знать линейные размеры различных объектов.
3. По эталонам
Расстояние можно определить с помощью эталонов - точных мер. Эталонами могут быть разные части человеческого тела или данные измерений разных предметов, имеющих стандартные размеры:
Например:
1. Расстояние между кончиками пальцев рук в положении «руки в стороны» у большинства людей равняется росту;
2. Средняя длина шага взрослого человека равняется приблизительно половине его роста при измерении до уровня глаз. Практически установлено, что длину своего шага можно определить по формуле:
Ш= Р/4 +37,
где:
Р - рост человека в сантиметрах; 4 и 37 - постоянные числа.
Например: при росте 176 см (минус 14 см. от глаз до темечка), длина шага будет равна - 162/4 +37=40,5+37=77,5 см.
4. Измерение расстояния шагами (парами шагов)
Для получения наиболее точных результатов необходимо знать длину шага. Один из способов как это узнать описан выше.
Как при проверке длины шага, так и в походных условиях при определении расстояния шаги лучше всего считать парами или тройками, так как при этом условии пройденное расстояние получится непосредственно в метрах. Точность этого способа измерения расстояний зависит от характера рельефа местности, от опытности наблюдателя, от погодных условий. Можно измерять расстояние и временем, затраченным на ходьбу. Для этого необходимо заметить количество часов и минут, потраченных для прохождения известного расстояния.
Человек за 1 ч. проходит столько километров, сколько делает шагов в 3 сек. (при шаге длиной 0,83 м). В 1 ч. человек проходит 5 - 6 км.
Следует учитывать, что в походных условиях на скорость ходьбы влияют многие естественные препятствия. Так, на высоте 2500 - 3500 м над уровнем моря скорость движения уменьшается на 25%, выше 3500 - на 50%. При движении в распутицу, по глинистому и солонцеватому грунту скорость замедляется на 50%, по кочковатому лугу и по целине с густым травяным покровом - на 25%. Сильный встречный ветер с густой пылью может снизить скорость ходьбы человека на 50%, ливень, метель - на 10 - 15%.
Таблица средних размеров некоторых предметов
для оценки расстояний
Наименование предмета
Расстояние
(в метрах)
Рост пешехода
1,75
Высота всадника
2,50
Длина лошади
2,13
Высота велосипедиста
1,75
Высота кузова легкового автомобиля
1,90
Ширина кузова легкового автомобиля
1,50
Ширина кузова грузового автомобиля
2,00
Высота железнодорожного вагона
4,25
Высота железнодорожной будки
4,00
Ширина железнодорожного пути
1,52
Длина саперной лопаты
1,10
Длина вытянутой руки
0,60
Раствор руки между концами большого и указательного пальцев
0,18
Ориентирование по звукам
Ночью и в туман, когда наблюдение ограничено или вообще невозможно (а на сильно пересеченной местности и в лесу, как ночью, так и днем) на помощь зрению приходит слух.
В тихую летнюю ночь даже обычный человеческий голос на открытом пространстве слышно далеко, иногда на полкилометра. В морозную осеннюю или зимнюю ночь всевозможные звуки и шумы слышны очень далеко. Это касается и речи, и шагов, и звяканья посуды либо оружия.
В туманную погоду звуки тоже слышны далеко, но их направление определить трудно. По поверхности спокойной воды и в лесу, когда нет ветра, звуки разносятся на очень большое расстояние.
Дождь сильно глушит звуки. Ветер, дующий в сторону человека, приближает звуки, а от него - удаляет. Он также относит звук в сторону, создавая искаженное представление о местонахождении его источника. Горы, леса, здания, овраги, ущелья и глубокие лощины изменяют направление звука, создавая эхо. Порождают эхо и водные пространства, способствуя его распространению на большие дальности.
Звук меняется, когда источник его передвигается по мягкой, мокрой или жесткой почве, по улице, по проселочной или полевой дороге, по мостовой или покрытой листьями почве. Необходимо учитывать, что сухая земля лучше передает звуки, чем воздух. Поэтому прислушиваются, приложив ухо к земле или к стволам деревьев.
Ночью звуки хорошо передаются через землю. Существуют определенные способы, помогающие слушать ночью, а именно:
- лежа: приложить ухо к земле;
- стоя: один конец палки прислонить к уху, другой конец упереть в землю;
- стоять, слегка наклонившись вперед, перенеся центр тяжести тела на одну ногу, с полуоткрытым ртом, - зубы являются проводником звука.
Обученный человек ложится на живот и слушает лежа, стараясь определить направление звуков. Это легче сделать, повернув одно ухо в ту сторону, откуда доносится подозрительный шум. Для улучшения слышимости рекомендуется при этом приложить к ушной раковине согнутые ладони, котелок, отрезок трубы.
Таблица слышимости некоторых звуков
Звук
Расстояние
Движение автомобиля по шоссе
за 2 км
Движение автомобиля по грунтовой дороге
за 1 км
Гул самолета в ночной тишине
за 40 км
Выстрел из винтовки
за 1 км
Стук конских копыт в ночной тишине
за 0,5 - 1 км
Треск падающих деревьев
за 800 м
Вбивание кольев вручную
за 300 м
Рубка леса, удары топора
за 300 м
Разговор (неясно слышно)
за 200 м
Разговор (можно разобрать слова)
за 75 м
Кашель
за 50 м
Шаги
за 30 м
ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА МЕСТНОСТИ
по КАРТе
Немного истории
Искусство изображать земную поверхность так же старо, как само изучение нашей планеты. Невозможно установить, когда человек составил первую карту. Известно только, что за много тысячелетий до нашей эры человек уже хорошо знал окружающую местность и умел изображать ее с помощью рисунков, так называемых пиктограмм, что в переводе означает картинопись. «Возраст» самых ранних из пиктограмм, обнаруженных в разных странах, ученые определяют примерно в 15 тысяч лет.
В дальнейшем на протяжении тысячелетий развития человечества, наряду с эволюцией письменности, развивались и совершенствовались способы наглядного изображения местности. Вначале это привело к созданию чертежей, на которых линиями и условными рисунками изображались реки, озера и другие предметы местности.
Переход к оседлости, развитие земледелия и ремесел вызвали потребность в более точных графических изображениях местности. При рабовладельческом строе в античном мире составление карт достигло большого развития. Греки установили шарообразность Земли и ее размеры, ввели в науку картографические проекции, меридианы и параллели. Римляне широко пользовались картами, как в административных, так и в военных целях.
На протяжении средних веков достижения древней картографической науки оказались надолго позабытыми. Церковь ступила в жестокую борьбу с научными представлениями о строении и генезисе мира. Картография, как и другие науки, стала на службу религии.
Средневековые карты приближались к живописному изображению местности на карте. Картографы и ученые того времени, скрывая свое географическое (незнания) неведение, рисовали на карте разнообразные художественные рисунки: обжитые места фигурами людей, пустыни и леса «заселялись» дикими зверями, моря украшались рисунками кораблей и морских животных.
Карты в большинстве случаев составлялись по описаниям, изредка в основу брали материалы примитивных измерений, например, дорожные съемки, производимые при помощи компаса и мерного колеса. Точное нанесение на карту объектов местности не представлялось возможным. Зато картинный рисунок карты был понятен без особых пояснений и делал содержание карты более доступным.
Эпоха грандиозных географических открытий создала обстановки для подъема картографической науки. Мореплавателям нужна была хорошая, правдивая карта. В XVI веке начали появляться карты, построенные в новых картографических проекциях. По мере расширения географических познаний живописные иллюстрации сначала переместились на поля карты, а затем исчезли вовсе, но изображения объектов местности еще долго давались в перспективном рисунке. Постепенно этот способ изображения, лишенный точности в передаче местности, уступил место условным знакам. В XIX веке начали производить топографические съемки на точной геодезической основе. Рельеф на таких картах вначале изображался штрихами, а затем на смену этому способу приходит более совершенный способ горизонталей. Из одноцветного чертежа с грубыми условными знаками, небрежно выполненными подписями, карта превратилась в красочный, изящный, художественно исполненный документ о местности.
Так, пройдя большой путь развития, топографическая карта приняла, наконец, знакомый, привычный для нашего глаза вид.
До наших дней дошло много работ старых картографов. Все они поражают высокой художественной техникой. Не случайно план старой Москвы экспонируется в музее.
КАРТА
Карта – это отображение местности в масштабе на бумаге, с помощью определенных условных знаков.
Существующие карты подразделяются по типу: геологические, гидрографические, топографические, спортивные и т.д.
Что же представляет собой топографическая карта и чем она отличается от других карт? Основное отличие только в масштабе.
Карта для спортивного ориентирования отличается тем, что у нее наиболее подробно отражен характер лесной местности.
Гидрологическая предназначена для мореплавателей и лоцманов. На ней наиболее подробно изображены фарватеры рек и заливов, мели, банки, косы, различные водные течения и т.д.
Масштаб карты
Кроме типа, карту характеризует и масштаб.
Масштаб означает, соотношение расстояния на карте к расстоянию на местности. Пользуясь масштабом, можно определить любое расстояние по карте или измеренное на местности расстояние нанести на карту.
Он подразделяется на численный или линейный.
Численный масштаб
Численный масштаб – это масштаб выраженный дробью, где числитель всегда единица, а знаменатель – число, показывающее во сколько раз уменьшены на карте все объекты. Значение численного масштаба указывается под южной рамкой листа карты.
Основными масштабами являются: 1: 25 000, 1: 50 000, 1: 100 000, 1: 200 000, 1: 500 000 и 1: 1 000 000).
На спортивных картах обычно используется масштаб 1:10 000 и 1:15 000
Значение численного масштаба означает:
Пример: при масштабе карты 1:25 000, 1 мм на карте будет соответствовать 25 метрам на местности, 1 см = 250 метрам и. т. д.
Самый простой способ узнать, сколько будет метров на местности – закрыть 2 последних нуля в масштабе.
Линейный масштаб
Практически расстояния по карте определяют с помощью линейного масштаба. Линейным масштабом это графическое изображение численного масштаба в виде прямой линии с делениями для отсчета расстояний.
Значение линейного масштаба указывается под численным масштабом.
Данный масштаб прост в использовании: достаточно взять циркулем с карты какую-то длину, приложить циркуль к масштабу и прочитать, чему равно измеряемое расстояние на местности.
Условно принято к топографическим картам относить карты масштабов до 200 000, а от 200 000 – уже географические карты. При уменьшении до 200 000 на карте можно показать все населенные пункты, дороги, леса и кустарники, реки, ручьи, и другие объекты.
На более мелких картах местность отображается с некоторыми пропусками и обобщениями, так как масштаб уже не позволяет разместить на них все объекты местности (такая работа называется – ГЕНЕРАЛИЗАЦИЯ, т.е. «обобщение» и выполняется данная работа топографами и картографами в камеральных условиях (в кабинетах), а не в поле).
Вообще говоря, понятия о крупном и мелком масштабе условны и познаются в сравнении к примеру: топограф, снимающий карту, может считать мелким масштабом карту 1: 100 000, если допустим, он делает съемку карты 1:25 000, а в картографических библиотеках даже такой масштаб, как 1:1 000 000 (в 1 см 10 км), называют крупным.
Поэтому более правильным следовало бы раскрывать понятие «топографические карты» по их назначению. Вот, например, определение, данное в одном из современных учебников по картографии.
«Топографическими картами называются такие карты, на которых неровности земной поверхности и все местные предметы изображены настолько подробно, что по ним можно представить действительную местность со всеми ее подробностями. Они могут быть использованы в качестве путеводителя, а также для детального изучения местности и решения различных инженерных задач».
В соответствии с таким определением к топографическим картам можно отнести и карту масштаба 1: 500 000 на необжитую местность или на районы с однообразным ландшафтом.
Как узнать масштаб карты
Обычно на каждой карте изображен линейный или численный масштаб. Но как быть, если по той или иной причине масштаб отсутствует?
Опытный специалист по внешнему виду может сразу назвать масштаб рассматриваемой карты. Если же вы этого сделать не можете, то следует прибегнуть к следующим способам.
По километровой сетке.
На всех топографических картах печатается километровая сетка. Стороны квадратов сетки соответствуют определенному количеству километров. Это легко узнать по подписям на выходах линий сетки у рамки карты.
Пример: Допустим, что расстояние между двумя соседними линиями сетки равно 1 км. Измеряем это расстояние линейкой; у нас получается 2 см. Значит, масштаб карты в 1см 500 м (1000 м:2) или 1:50 000.
По известным расстояниям.
На картах крупного масштаба (до 25 000) особым условным знаком (точкой посередине или сбоку дороги) изображаются километровые столбы на шоссейных дорогах. Измерив, расстояние от одного столба до другого, и мы сразу узнаем масштаб карты (число сантиметров карты, соответствующее одному километру местности).
По номенклатуре листа.
Номенклатура это буквенно-числовое название листа карты. Размещается она карте в правом верхнем углу. На картах выпуска 40-60 годов ХХ века размещалась по центру листа. Исходя из того, что кроме названия листа все остальные тексты зарамочного оформления (легенды) мелкие – то не увидеть номенклатуру просто невозможно.
Каждый масштабный ряд имеет свое обозначение, по которому нетрудно определить масштаб карты. Например:
М-35
Масштаб 1:1 000 000
М-35-А
Масштаб 1:500 000
M-35-XI
Масштаб 1:200 000
М-3518
Масштаб 1:100 000
М-3518-А
Масштаб 1:50 000
М-3518-А-б
Масштаб 1:25 000
М-35 18-А-б-1
Масштаб 1:10 000.
Отличительной особенностью 200 000 является то, что она единственная имеет обозначение римскими цифрами.
На других картах, например, масштаба 1: 200 000, на дорогах поставлены расстояния в километрах между населенными пунктами. В этом случае надо измерить по карте линейкой расстояние в сантиметрах от одного населенного пункта до другого и подписанное количество километров разделить на расстояние в сантиметрах. Полученное число будет означать величину масштаба карты (число километров в одном сантиметре).
5. По измеренным расстояниям.
В том случае, если мы находимся на местности, которая изображена на карте, масштаб ее можно определить непосредственным измерением расстояния между предметами, нанесенными на карту.
6. По длине дуги меридиана.
Чтобы пользоваться этим способом, нужно помнить, что одна минута по меридиану равна примерно 2 км (точнее 1,85). Подписи градусов и минут всегда даются на боковых сторонах рамки карты и, кроме того, каждая минута (или 5, 10 минут) в зависимости от масштаба выделена шашечкой.
Пример: длина одной минуты (шашечки) равна 3,7 см. Значит, масштаб карты будет 1: 50 000, т. е. 1 см на карте соответствует 0,5 км на местности.
Точность масштаба и карты
Глаз человека не может различать очень мелких делений, а циркуль, как бы ни были тонки острия его иголок, не позволяет совершенно точно устанавливать раствор ножек. Каким же пределом ограничена точность измерения отрезков по карте? Обычно в топографии такой предел называют предельной графической точностью и принимают равным 0,1 мм.
Расстояние на местности, равные 0,1 мм на карте того или иного масштаба, представляет собой предельную точность масштаба карты.
Для быстрого определения предельной точности карты достаточно перемести запятую на 4 цифры вперед и измеряется в метрах.
Пример: Величина предельной точности, например, для карты масштаба 1: 25 000 будет соответствовать 2,5 м, а для карты 1: 100 000 10 м.
Предельная графическая точность может быть реальной только для особо точных построений. Практически точность графических построений и измерений на карте не превышает 0,2 мм. Но и эта цифра весьма условна.
Топографы в своей работе используют поперечные масштабы, у которых минимальный отрезок равен ± 0,2 мм.
Поперечный масштаб из всех существующих является наиболее точным. Он имеет широкое применение при работах, требующих точных измерений. Поперечные масштабы обычно гравируются на специальных металлических линейках или даже на обычном ученическом транспортире. Он позволяет измерять расстояния с точностью до 0,1 мм, т.е. предельной графической точностью.
Различные объекты показываются на карте с разной точностью.
- геодезические пункты, а также некоторые возвышающиеся ориентиры (вышки, заводские трубы, колокольни церквей), т. е. те пункты, которые составляют каркас карты, наносятся с предельной графической точностью.
- четкие, ярко выраженные местные предметы и детали рельефа наносятся со средней ошибкой ±0,5 мм;
- объекты, имеющие нечеткие границы (плавный контур леса или рельефа), показываются на карте с еще меньшей точностью.
УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ
Азбука карт
Условные знаки это своего рода азбука. Без знания условных знаков нельзя читать карту, так же как нельзя прочесть книгу, не зная букв. С помощью условных знаков на карте наглядно передается действительная картина местности.
К условным знакам всегда предъявлялись серьезные требования.
Вот, например, как они изложены в одном из старинных учебников по топографии: «Для удобства чтения карт необходимо:
1) Чтобы условных знаков было не много, ибо их надо знать наизусть;
2) Они должны напоминать изображаемый предмет и резко разниться между собой;
3) Они должны быть просты для удобства черчения и запоминания».
Эти требования к условным знакам справедливы и на сегодняшний день.
Основу содержания карты составляют графические условные знаки. В дополнение к ним для качественной характеристики объектов применяются буквенно-цифровые обозначения.
Большая часть графических условных знаков по своему начертанию напоминает собой внешний вид изображаемых местных предметов, что позволяет нам сравнительно легко запоминать их.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
Удачный подбор условных знаков обеспечивает хорошую читаемость карты. Мало того, условные знаки влияют на содержание карты. Они способствуют выявлению особенностей объектов местности, изображаемых на карте. Словом, качество условных знаков играет важную роль в создании полноценной карты.
Условные знаки постоянно совершенствуются, но коренных изменений в их начертании и форме не происходит. Более того, во многих странах сейчас применяются почти одинаковые знаки. А это приводит к тому, что азбука карт становится интернациональной. И если научиться хорошо читать нашу карту, то после небольшой практики можете с успехом пользоваться любой иностранной.
Насколько устойчивы условные знаки, можно убедиться из следующего примера. На старых дореволюционных картах железные дороги изображались утолщенной линией. Затем этот условный знак имел вид двойной линии с прерывистой заливкой. Но с 1963 года железные дороги на топографических картах вновь стали обозначать одинарной утолщенной линией. Точно так же обстоит дело и с условными знаками курганов, обрывов и ям. Раньше они изображались штрихами, затем зубчиками, а сейчас опять штрихами.
К изобразительным свойствам условных знаков относится и цвет. Он придает карте наглядность и позволяет обогатить ее содержание. Цвета, принятые для некоторых условных знаков, соответствуют окраске изображаемых объектов. Лесные массивы, кустарники, сады и парки изображаются зеленым цветом; моря, реки, озера, колодцы, источники, болота - синим; элементы рельефа - коричневым. Это - традиционные цвета, применяющиеся на картах всего мира. Другие цвета имеют меньшее распространение.
Для соблюдений требований к точности отображения местности, условные знаки имеют в своем начертании такие элементы, которые позволяют точно определять (фиксировать) местоположение на карте каждого объекта. Они выбираются в зависимости от формы условного знака в его центре, середине основания и т. п.
И, наконец, несколько слов о требовании к качеству вычерчивания условных знаков.
Красота условных знаков заключается в их простоте и аккуратности вычерчивания. Условные знаки на издательских оригиналах карт вычерчивают очень тщательно и аккуратно. Это поистине ювелирная работа, требующая от чертежника высокого мастерства.
РЕльеф.
Третье измерение
Из всех элементов местности рельефу принадлежит главная роль, так как он в значительной мере определяет собой характер всех остальных элементов местности. Вместе с тем рельеф труднее всего изобразить на карте. Трудность заключается в том, что необходимо отразить объемность рельефа в то время, как карта представляет собой плоское изображение местности.
немного истории
Наиболее наглядно рельеф может быть выражен на рельефных картах.
Одной из первых была изготовлена рельефная карта на территорию Швейцарии в масштабе 1:100 000. Оригинал ее размером 2,35 X 3,50 м демонстрировался на Парижской выставке в 1900 году и был удостоен первой премии.
К настоящему времени предложено много различных способов изготовления рельефных карт. Самой совершенной считается карта из пластических материалов.
Однако рельефные карты неудобны в употреблении, они не могут быть воспроизведены в книге, их нельзя свернуть или положить в карман. Кроме того, они не так естественны, как это может показаться на первый взгляд. Дело в том, что на рельефной карте вертикальный масштаб должен быть всегда значительно крупнее горизонтального. Чтобы убедиться в этом, произведем несложные расчеты.
Для Европейской части Росси средняя разница абсолютных высот на листе карты масштаба 1: 100 000 равна примерно 150 м, что составит в масштабе карты всего 1,5 мм. С тем чтобы рельефная карта была наглядной, нужно увеличить ее вертикальный масштаб, по крайней мере, в 10 раз, т. е. сделать его равным 1: 10 000. В этом масштабе 150 м составят 1,5 см. Такая величина уже позволит ощутить рельеф поверхности.
Особенно большие искажения получаются на рельефных глобусах. Пользуясь таким пособием, можно прийти к самым превратным представлениям о рельефе земной поверхности.
Если ко всему прочему добавить сравнительно большую стоимость изготовления рельефных карт, то можно понять, почему они не получили такого же широкого распространения, как обычные карты.
Для изображения рельефа на обычной карте нужно было разработать особые способы с тем, чтобы топографическая карта давала трехмерное представление о местности, позволяя не только производить измерения в горизонтальной плоскости, но и определять положение различных объектов местности по высоте и не заслонять собой другие элементы карты.
На протяжении нескольких столетий было предложено и практически испытано много различных способов изображения рельефа на картах. Некоторые из них устарели и были вытеснены более совершенными и наглядными, иные совершенствовались и применяются в наше время.
Первые изображения рельефа на древних картах представляли собой примитивные рисунки гор. Горы изображались схематически: или в виде бугров, зубцов пилы, или в виде пятен, или же отдельными рисунками. Такой прием изображения рельефа был широко распространен в XVXVIII столетиях.
Весьма важным нововведением в изображении рельефа на картах был способ штриховки.
Картографическая штриховка это результат большой работы и художественной техники чертежника. Многие штриховые карты остаются до сих пор непревзойденными образцами картографического искусства. Они дают выразительное и наглядное, представление о формах земной поверхности и позволяют оценивать крутизну скатов. Сами штрихи не указывают, в каком направлении идет подъем или спуск, но это легко определяется по расположению оврагов, речной сети и высотным отметкам.
Штриховой способ изображения рельефа на общегосударственных топографических картах в настоящее время не применяется. Но в тех случаях, когда требуется наглядно отобразить поверхность какого-либо участка, вновь возвращаются к штриховому способу.
Линии равных высот
Линии равных высот горизонтали, применяемые для изображения рельефа на топографических картах, пришли на смену рисункам и штрихам и получили широкое распространение. Главное преимущество: горизонтали математически точно передают плановое очертание и высоты форм рельефа.
В качестве самостоятельного способа горизонтали начали применять одновременно во Франции и в России в двадцатых годах ХХ века. Но упоминание о них появилось еще в конце XVII века. Одним из основоположников внедрения горизонталей на русских картах был русский ученый Болотов.
Вид холма сверху представляет ряд округлых - замкнутых линий, каждая из которых обозначает определенную высоту. Эти линии и есть горизонтали. Они отображают не только форму холма, но и крутизну ската: чем ближе горизонтали друг к другу, тем круче скат. Кроме того, легко заметить, что если горизонтали сближаются от вершины к подошве, то они указывают на выпуклый скат, а если расширяются, то характеризуют вогнутую поверхность.
Горизонтали на топографических картах проводятся по абсолютным высотам точек местности через установленные интервалы. Счет абсолютных высот ведется от среднего уровня моря, определяемого из многолетних наблюдений. У нас в России за начало счета абсолютных высот принят нуль-пункт Кронштадтского футштока. Нуль установлен по черте на медной дощечке, вделанной в каменный бык моста через обводной канал в Кронштадте. Эта черта проведена в результате столетних наблюдений за изменением уровня моря.
измерение расстояний на карте
Чтобы определить расстояние между двумя точками, вначале измеряют это расстояние на карте, а затем, пользуясь численными или линейным масштабом карты, узнают действительное значение этого расстояния на местности.
Численным масштабом. Измеренное на карте расстояние между двумя объектами в сантиметрах умножают на величину масштаба.
Например: на карте масштаба 1: 50 000 измеренное расстояние между двумя местными предметами 4,2 см. Величина масштаба 500 м, следовательно, искомое расстояние будет равно 4,2X500 м = 2100 м.
Линейным масштабом. Для этого достаточно измерить циркулем, линейкой или полоской бумаги расстояние между заданными точками на карте, а затем приложить циркуль к линейному масштабу и снять отсчет.
В практике очень часто приходится измерять расстояния не по прямым, а по ломаным или извилистым линиям, например, длину маршрута по дорогам. В этом случае можно воспользоваться одним из следующих приемов.
Шагом циркуля. Устанавливается небольшой раствор циркуля, который называется шагом. Длина шага зависит от степени извилистости линии, но, как правило, не должна превышать 1 см. Одну иглу циркуля ставят в начальную точку маршрута, а вторую в направлении измеряемой линии. Поворачивая циркуль относительно одной из игл, «шагают» по маршруту. Общая длина маршрута равна числу шагов, умноженному на шаг циркуля в масштабе карты, плюс остаток, измеренный по линейному масштабу.
Способом наращивания раствора циркуля. Измеряемая кривая делится черточками на приблизительно прямолинейные отрезки. При работе циркуль сначала ставится одной ножкой на начальную точку кривой и раздвигается до тех пор, пока вторая ножка не совпадет с первой черточкой линии. Далее, держа эту ножку циркуля плотно на бумаге, поворачиваем первую ножку так, чтобы она стала на мысленном продолжении второго отрезка, то есть отрезка между 1-й и 2-й черточками. После этого, оставляя первую ножку в этом месте, раздвигаем циркуль до совпадения второй ножки со второй черточкой и так далее до конца маршрута. Конечный раствор циркуля будет соответствовать длине кривой в масштабе карты.
Полоской бумаги. Кривую линию небольшой протяженности легко измерить при помощи узенькой полоски бумаги. Поставив ее на ребро, совместить с измеряемой линией, изгибая ее там, где имеются извилины. Затем по линейному масштабу узнать общую длину кривой.
Курвиметром. Курвиметр прибор для измерения кривых линий. Основанием курвиметра служит колесико, длина окружности которого известна. Вращение колесика передается на стрелку, поворачивающуюся по круговой шкале. Зная число оборотов колесика, катящегося по измеряемой линии, легко определить и ее длину. При измерении расстояния нужно стрелку установить на нулевое деление и прокатить колесико вдоль маршрута.
Полученный в сантиметрах отсчет умножить на величину масштаба и в результате получим действительное расстояние на местности. У курвиметров новых образцов шкалы на циферблате построены с учетом масштабов карт и отсчеты сразу же показывают расстояния в километрах и метрах.
Измеряя по картам расстояния любым из описанных выше способов, необходимо помнить, что на карте местность изображается с обобщениями. При ее составлении некоторые мелкие подробности местности не учитываются. Как правило, в результате этого на всех картах размеры кривых всегда получаются меньше действительных.
Такое несоответствие находится в прямой зависимости от масштаба карты. Чем мельче масштаб, тем существеннее разница между действительным и измеренным расстоянием. Кроме того, уменьшение длины вызывается рельефом, так как при съемке местности на карту наносят не длину линий на поверхности Земли, а длину проекций этих линий на уровненную поверхность. Вследствие этих причин полученные по карте результаты измерения длины маршрута по дорогам следует увеличить с учетом характера местности и масштаба карты. В приведенной ниже таблице даны коэффициенты увеличения длины маршрута, полученные опытным путем.
Характер местности
Масштаб карты
1: 500 000
1: 100 000
1: 200 000
Горная (сильно-пересеченная)
1,15
1,20
1,25
Холмистая (средне-пересеченная)
1,05
1,10
1,15
Равнинная (слабо-пересеченная)
1,00
1,00
1,05
измерение площади на карте
Измерение площадей по карте требует использования вспомогательных приемов.
Геометрический способ. Измеряемая площадь разбивается на сеть треугольников, квадратов, трапеций. Площадь каждого из них вычисляют по известным правилам геометрии. Сумма площадей отдельных фигур даст общую площадь, заключенную в контуре. Для уменьшения ошибки разбивку желательно производить на равнобедренные треугольники.
Площадь треугольника, как известно, равна половине произведения основания, умноженного на высоту. Значит, нужно в каждом треугольнике измерять две величины (основание и высоту).
С помощью сетки квадратов. Очень удобно определять площадь при помощи миллиметровой сетки, которую наносят на прозрачную бумагу или пленку. Прикладывая такую сетку на контур карты, подсчитывают число квадратных миллиметров, покрывающих площадь, причем доли миллиметров определяют на глаз. Зная, чему соответствует 1 мм2 карты на местности, легко определить площадь на карте.
Например: на карте масштаба 1: 100 000 1 мм соответствует 100 м, значит, в 1 мм2 будет один гектар (100X100 м).
Планиметром. Для измерения площадей специалисты обычно применяют особые приборы, называемые планиметрами. Основной принцип всех видов планиметров заключается в том, что каждую поверхность можно преобразовать в прямоугольник (треугольник), основание которого равно длине рычага планиметра, а высота произведению числа оборотов колесика на его окружность. Обводя иглой, расположенной на конце рычага, контур измеряемой площади, на ободе колесика получают отсчет, равный площади, заключенной в контуре.
Ориентирование карты
Ориентирование на местности заключается в определении направлений на стороны горизонта и своего местоположения, относительно окружающих ориентиров и рельефа, в выдерживании заданного или выбранного маршрута движения.
Ориентирование карты по местным предметам
Ориентирование на местности по карте включает:
- ориентирование карты;
- сличение ее с местностью;
- определение своего местоположения (точки стояния).
Ориентирование карты может быть выполнено по линейному ориентиру или направлению на ориентир, когда на карте заранее известно свое местоположение (точка стояния).
По линейному ориентиру
Для общего (приближенного) ориентирования достаточно повернуть карту так, чтобы мысленно проведенное от точки стояния направление вдоль условного знака линейного ориентира на карте, например, дороги, совпало с направлением этого ориентира на местности. Приближенное ориентирование карты выполняют чаще всего при движении в автомобиле или в ходе спортивного ориентирования (при беге спортсмена). Это выражается в сличении карты с местностью в движении и контроле за прохождением заранее намеченных или выбранных ориентировперекрестков и развилок дорог, мостов, населенных пунктов и других характерных объектов. Свое местоположение на карте в таком случае определяют также приближенно, на глаз.
Для точного ориентирования карты используют визирную линейку или карандаш. Приложив линейку к условному знаку линейного ориентира, например дороги (рис. 63), совмещают ее направление с направлением этого ориентира на местности. Затем проверяют, все ли местные предметы и формы рельефа, расположенные на местности справа и слева от дороги, имеют такое же расположение на карте. Если это условие выполнено, карта ориентирована правильно.
По направлению на ориентир
Карту ориентируют так же, как и по линейному ориентиру. Отличие состоит лишь в том, что вместо линейного ориентира используют направление от точки стояния на какой-либо удаленный местный предмет (отдельное дерево, мост, ретранслятор, т. е. точечный ориентир), надежно опознанный на местности и на карте.
При приближенном ориентировании карты этим способом ее поворачивают в горизонтальном положении так, чтобы мысленно проведенное на карте направление от точки стояния на условный знак местного предмета примерно совпало с этим направлением на местности.
Точное ориентирование карты по направлению на удаленный местный предмет (ориентир) выполняют с помощью визирной линейки или карандаша (рис. 64). Линейку прикладывают на карте боковой гранью к точке стояния (отдельный камень) и условному знаку того предмета, по направлению на который ориентируют карту (железнодорожный мост). Затем поворачивают карту в горизонтальном положении так, чтобы предмет на местности оказался на линии визирования. В таком положении карта будет ориентирована точно.
Ориентирование карты по компасу
Ориентирование на местности по карте с использованием магнитного компаса является основным и наиболее широко распространенным способом ориентирования. Хотя современной навигационной аппаратуре и принадлежит все возрастающая роль, но без топографической карты эту аппаратуру эффективно использовать невозможно. По карте готовятся исходные данные для работы с этой аппаратурой, осуществляется контроль за продвижением по маршруту.
Таким образом, топографическая карта была и остается надежным путеводителем по незнакомой местности. Закрепленные опытом знания и навыки в ориентировании по карте помогают более уверенно и успешно выполнять задачи в различных условиях.
По компасу карту ориентируют, когда не определено свое местоположение на ней или с точки стояния не видно ориентиров.
Порядок работы:
- по компасу определить направление на север;
- повернуть карту так, чтобы верхняя сторона рамки была обращена на север.
- указатель отсчета компаса установить против деления шкалы, равного поправке направления (если компас устанавливают на вертикальной линии километровой сетки), или величине магнитного склонения, (если компас устанавливают на западную или восточную сторону рамки карты).
- если поправка направления (магнитное склонение) положительная (восточное), указатель отсчета устанавливают вправо от нулевого деления шкалы, а если отрицательная (западная), то влево.
- компас установить на карту так, чтобы нулевой диаметр лимба (или линейка компаса) совпал с одной из вертикальных линий координатной сетки или с одной из боковых сторон рамки карты (западной или восточной), а нуль-пункт был направлен к северной стороне рамки карты. Не меняя положения компаса, карту поворачивают в горизонтальном положении до тех пор, пока северный конец магнитной стрелки не установится против отсчета, который предварительно был установлен на шкале.
- поправку направления (или величину магнитного склонения) меньше 3° при ориентировании карты не учитывать т. к. она равна цене деления шкалы компаса.
Если необходимо взять направление по карте, то используют боковую поверхность компаса. Используя эту поверхность как линейку, соединяют текущую точку местонахождения, с желаемой. При этом риска на платформе (прорезь, мушка) компаса должна показывать направление в сторону пункта назначения. После этого фиксируют положение платформы относительно карты, и, вращая капсулу, добиваются совпадения северного направления на карте с соответствующими рисками капсулы. Далее вращением всего компаса (а не капсулы!) добиваются совпадения северного конца стрелки с нулевым значением шкалы. Риска на платформе (мушка, прорезь), будет показывать искомое направление движение на местности. Для выдерживания направления при движении, необходимо следить, чтобы «северный» конец стрелки всегда указывал на нулевое значение шкалы.
Нужно помнить, что для ориентирования карт в этом случае нельзя использовать линии электропередач, линии железных дорог, линии связи и т. д., так как металл и электротоки будут влиять на показания магнитной стрелки. Магнитное склонение не является постоянной величиной. Оно является проявлением магнитных свойств Земли. На территории России оно изменяется в довольно широких пределах. Более того, магнитное склонение даже для одной и той же точки может быть различным, изменяясь из года в год.
Определение точки стояния
Точка стояния на карте может быть определена по любому выгодному варианту:
- по ближайшим ориентирам «на глаз»;
Это наиболее распространенный способ. На ориентированной карте опознают один-два местных предмета, видимых на местности, затем определяют глазомерно свое местоположение относительно этих предметов по направлениям и расстояниям до них и намечают точку своего стояния.
Если точка стояния на местности находится рядом с каким-либо местным предметом или его характерным изгибом (поворотом), изображенным на карте, то место расположения условного знака (точки поворота) этого предмета будет совпадать с искомой точкой стояния.
- промером расстояния;
Данным способом обычно пользуются при движении по дороге или вдоль какого-либо линейного ориентира в местности бедной ориентирами, а также при движении по азимуту. Когда мало ориентиров или видимость ограничена, местоположение определяют по пройденному расстоянию от надежно опознанного на маршруте ориентира, которое считывают по спидометру машины и откладывают на карте.
Свое местоположение на карте определяют визуально по ближайшим ориентирам или после откладывания на карте пройденного расстояния, снятого с показаний спидометра.
Уверенное ориентирование на местности в движении во многом зависит от правильного выбора масштаба карты, и ее соответствующей подготовки.
Ориентироваться в движении легче по среднемасштабной карте, на которой с достаточной полнотой отображены все основные объекты местности.
Если движение совершается в пешем порядке или на лыжах, пройденное расстояние измеряется шагами или определяется по времени движения.
Из личного опыта:
Работать с крупномасштабной картой на большой скорости движения значительно труднее, чем с картой среднего масштаба. Так, например, при скорости движения 50 км/ч машина за одну минуту проходит около 800 м. На таком отрезке пути на обжитой местности может встретиться много местных предметов, которые зафиксировать в памяти и найти на карте за одну минуту почти невозможно, да в этом и нет необходимости.
- по направлению на ориентир и расстоянию до него;
Точка стояния может быть определена, если на местности и на карте опознан только один ориентир. В этом случае на ориентированной карте к условному знаку опознанного ориентира прикладывают линейку, визируют ее на ориентир на местности, по краю линейки прочерчивают прямую линию и откладывают на ней расстояние от ориентира. Полученная на линии визирования точка и будет искомой точкой стояния.
- по створу;
Створом называется прямая линия, проходящая через точку стояния и две другие характерные точки местности (ориентиры).
Если человек (машина) находится на линии створа, ее местоположение на карте может быть определено одним из следующих способов:
а) по створу и линейному ориентиру:
Если мы находимся на линейном ориентире (дороге) и в створе с двумя местными предметами, достаточно прочертить на карте прямую через условные знаки местных предметов (ориентиров), в створе с которыми находится точка стояния на местности, до пересечения с дорогой. Точка пересечения линии створа с дорогой и будет искомой точкой стояния.
б) по створу и боковому ориентиру:
В данном случае створом могут служить направление улиц населенного пункта. Для определения точки стояния ориентируют карту по линии створа, а затем, приложив линейку к боковому ориентиру (отдельное дерево), визируют на него и прочерчивают прямую до пересечения с линией створа. В пересечении линии створа с линией визирования на ориентир и будет находиться точка стояния.
- засечкой по ориентирам (способом Болотова);
Данным способом точку стояния можно определять при условии хорошего обзора местности и наличия на ней местных предметов и форм рельефа, которые могут служить надежными ориентирами.
Способ Болотова заключается в следующем. С помощью компаса измерить горизонтальные углы между тремя ориентирами, выбранными вокруг точки стояния и четко изображенными на карте. Затем строят углы на прозрачной кальке (восковке) при нанесенной произвольно точке, принимаемой за точку стояния. Затем накладывают кальку (восковку) на карту так, чтобы каждое прочерченное на ней направление прошло через условный знак того ориентира, на который оно проведено. Совместив все направления с соответствующими им условными знаками ориентиров, перекалывают на карту намеченную, на листе бумаги точку, при которой построены направления. Эта точка и будет точкой стояния.
Все остальные способы определения точки стояния основаны на тех же принципах, что и описанные выше.
Положительной стороной рассмотренных нами способов определения точки стояния является их довольно высокая точность.
Определение координат и целеуказание
Чтобы указать приближенно местоположение какого-либо объекта на карте, достаточно указать квадрат сетки, в котором он расположен. Квадрат всегда указывается цифрами километровых линий. При указании квадрата карты придерживаются правила: сначала называют две цифры, подписанные у горизонтальной линии (у западной (восточной) стороны), то есть координату «X», а затем две цифры у вертикальной линии (южная (северная) сторона листа), то есть координата «У». При этом слова: «Х» и «У» не говорятся.
Например: «квадрат 8802».
Если положение точки (объекта) необходимо определить более точно, то пользуются полными или сокращенными координатами.
Требуется определить координаты перекрестка дорог в квадрате "8802".
Сначала измерить на карте расстояние от нижней ближайшей линии координатной сетки до перекрестка дорог (допустим 600 м).
Таким же образом измеряют расстояние от левой вертикальной линии координатной сетки до перекрестка дорог (допустим 500 м).
Теперь путем оцифровки километровых линий определяем полные координаты объекта. Горизонтальная линия имеет подпись «5988»(X), прибавив расстояние от этой линии до указателя дорог получим: Х = 5988 600. Точно также определяем вертикальную линию и получаем 2403 500.
Полные координаты указателя дорог следующие: Х = 5988 600 м, У = 2403 500 м.
Сокращенные координаты: Х = 88 600 м, У = 02 500 м.
Для боле точного указания нужной точки в квадрате:
- по улитке: квадрат делят на 9 частей, которые обозначают цифрами, цифру, уточняющую местоположение объекта внутри квадрата добавляют при указании к обозначению квадрата, например: «дом в квадрате – 5015, по улитке – 7».
- по буквам: квадрат делят на 4 части, которые обозначают буквами, например, «сарай - 4016-Б».
ПЛАНИРОВАНИЕ МАРШРУТА
Итак, мы знаем, где находимся, знаем точку, куда нужно попасть. К сожалению, вариант, когда от точки до точки ведет прямая дорога, бывает очень редко. Поэтому обычно маршрут разбивается на несколько отрезков. В пределах каждого из отрезков выбирается свой оптимальный путь. На одном из отрезков оптимальнее двигаться по азимуту, на другом использовать тропы. Необходимый маршрут выбирается в соответствии с целями.
Цели планирования маршрута могут быть различными:
- Выбор кратчайшего пути;
- Выбор быстрейшего пути;
- Выбор легчайшего пути;
- Выбор незаметного пути и т.д.
Подготовка данных для планирования маршрута и движения по азимутам лучше выполнять по крупномасштабной карте.
При изучении местности в направлении движения оценивать главным образом ее проходимость, определять труднопроходимые и непроходимые препятствия и пути их обхода.
Особой методики планирования маршрута нет, но есть особенности:
- скорость движения по утоптанным сухим тропам превышает скорость движения по лесу без подлеска в 1.5 раза, по лесу со средним подлеском в 2 - 2,5 раза , по лесу с плотным подлеском в 3 - 5 раз. По энергозатратам соотношение соответственно 2, 4 и 6 раз.
Пример: среднее время пробегания 1 километра по лесу:
- Без подлеска 5.00 - 6.15 мин
- Средний подлесок 6.15 - 8.20 мин
- Плотный подлесок 8.20 - 25 мин
- Труднопроходимый подлесок требует более 25 минут на километр.
- преодоление оврагов глубиной более 10 метров отнимает значительное количество времени и сил.
- при планировании маршрута желательно «набирать» возможно меньший перепад высот - это позволит сэкономить силы. Т.е. при сильно пересеченной местности необходимо по возможности двигаться по траверсу (по гребню холма или распадку, а не «поперек борозды»).
- планирование преодоления труднопроходимых болот и речек вброд допустимо только в крайних случаях, поскольку мокрое одежда вызывает значительные энергетические затраты организма и повышает вероятность появления таких травм как потертости, мозоли и т.д., а так же оказывает воздействие на психику: возникает апатия и теряется уверенность в достижении поставленной цели.
При выборе ориентиров не стоит забывать про точность выдерживания направления движения по компасу. Она составляет 0,1 от пройденного расстояния. Если расстояние между ориентирами на участке маршрута будет 6 км, то при выходе к очередному ориентиру отклонение может быть 600 м!
Опытным путем установлено, что расстояния между ориентирами не должны превышать 1-2 км при движении днем пешком, а при движении на машине 6-10 км.
Еще один немаловажный эпизод в подготовке к переходу: необходимо замерить сколько ваших пар шагов умещается, к примеру, в 100 метрах при разных темпах передвижения (обычно при движении шагом по асфальту на 100 метров приходится 60 - 70 пар шагов).
Необходимо отметить, что, как правило, реальное расстояние бывает чуть больше (на 10 - 15%) чем рассчитанное, обычно это происходит из-за криволинейности вашей траектории. По такой же причине необходимо вводить поправочный коэффициент 1,3 - 1,5 при движении по азимуту.
При промере расстояния между контрольными ориентирами, не забывать в измеренные расстояния вводить поправки за рельеф и извилистость маршрута.
Подготовка данных и движение по азимутам
При пользовании любым компасом следует помнить, что в свободно подвешенном состоянии магнитная стрелка своими концами будет направлена на север и на юг. Но это приближенно! Стрелка располагается не по направлению истинного (географического) меридиана, а по направлению магнитного меридиана. Это связано с тем, что истинный и магнитный полюсы, не совпадают между собой. Но от любого из них можно отсчитывать направление (азимут) на нужный предмет.
Азимут (А) это угол, изме ренный от северного направления меридиа на до направления на предмет по ходу часо вой стрелки.
Если азимут измерен от истин ного меридиана, то он будет истинным (Аи), а если он измерен от магнитного меридиана он будет магнитным (Ам).
Магнитные азимуты на местности опреде ляются с помощью компаса.
Склонение магнитной стрелки («б» - сигма) это угол между истинным и магнитным меридианами (на рисунке: 100 15I).
Магнитное склонение считается положительным, если северный конец магнитной стрелки отклонен к востоку от геодезического меридиана (восточное склонение), и отрицательным, если он отклонен к западу (западное склонение). Направлению геодезического меридиана на топографической карте соответствуют боковые стороны ее рамки, а также прямые линии, которые можно провести между одноименными минутными делениями долгот.
Сближение меридианов («y» - гамма) это угол между линией координатной сетки и истинным меридианом (на рисунке: 20 10I). Так же бывает западным и восточным. Кроме того, оно относится к середине листа карты. Если сближение надо вычислить для какой-то конкретной точки, то ее вычисляют по формуле:
«у» = (L – L0) sin B,
где:
- L - долгота данной точки;
- L0 - долгота осевого меридиана зоны, в которой расположена точка;
- B - долгота данной точки.
Широта и долгота определяется по карте, а
L0 = 60n-30,
где: n - номер зоны;
Сближение меридианов равно нулю, если точка находится на осевом меридиане зоны или на экваторе. Для любой точки в пределах одной координатной шестиградусной зоны сближение меридианов по абсолютной величине не превышает 3°.
На территории России склоне ние магнитной стрелки колеблется от + 25° на побережье Кар ского моря до -17° в Якутии. Оно не остается постоянным и изменяется с течением времени. Максимальные измене ния наблюдаются на Кольском полуострове (+ 8' в год) и у устья реки Лены (-14').
Величина магнитного склонения подвержена суточным, годовым и вековым колебаниям, а также временным возмущениям под действием магнитных бурь. Величина магнитного склонения и его годовые изменения указаны на каждом листе топографической карты масштабов 1:25 000 - 1:200 000 в левом нижнем углу.
Например: Склонение на 2009 г. восточное 10°15'(1- 71). Среднее сближение меридианов западное 2° 10' (0 - 36). При прикладывании буссоли (компаса) к вертикальным линиям координатной сетки среднее отклонение магнитной стрелки восточное 12°25' (2 - 07). Годовое изменение склонения восточное 0°04' (0 - 01). Поправка в дирекционный угол при переходе к магнитному азимуту минус (2 -07). Примечание. В скобках показаны деления угломера (одно деление угломера =3,6').
На картах 1:500 000 и 1:1000 000 показываются районы магнитных аномалий и в каждом их них подписывается значение амплитуды колебания магнитного склонения.
Определение истинного азимута:
Если мы имеем восточное склонение: то магнитный азимут надо увеличить на величину склонения, чтобы получить истинный: Аи = Ам + «гамма».
Если мы имеем западное склонение: то азимут надо уменьшить на величину склонения, чтобы получить истинный: Аи = Ам - «гамма».
Как готовить данные для движения по азимутам
Дирекционный угол (ДУ) это угол, измеряемый на карте по ходу часовой стрелки от 0 до 360° между северным направлением вертикальной линии координатной сетки и направления на определяемый пункт.
Кроме того, дирекционные углы можно определить по измеренным на местности магнитным или геодезическим азимутам:
ДУ = Ам – (± «б»)
ДУ = Ам + «б» - «у»
Пример: Допустим, нам требуется определить Ам направления с кургана на мост. Соединим эти две точки прямой линией. Угол по ходу часовой стрелки между северным направлением вертикальной линии километровой сетки и направлением на предмет будет дирекционным углом. Отсчет по шкале транспортира составляет 120°. Теперь обратимся к схеме, помещенной в нижней части рисунка. От вершины углов, обозначенных на схеме, проведем произвольную прямую «ОА» и отчертим дугами углы, которые составляет эта прямая с вертикальной линией сетки и с линией магнитного меридиана.
Первый угол (ДУ) нам известен, он равен 120°; второй угол магнитный азимут (Ам) - требуется определить. Пользуясь схемой, в которой даны значения сближения и склонения, нетрудно найти поправку для перехода от дирекционного угла к магнитному азимуту. В зависимости от положения углов на схеме поправка «гамма» прибавляется к дирекционному углу или вычитается из него.
Движение по азимутам
Движение по азимутам простой и вместе с тем надежный способ ориентирования на местности. Чтобы хорошо освоить его и научиться уверенно выполнять описанные приемы и действия, достаточно после небольшой тренировки на местности самостоятельно пройти с компасом по одному-двум маршрутам.
Прежде чем начинать движение по азимутам, нужно:
1. Ориентировать карту, найти на ней точку стояния, сличить карту с местностью и убедиться в правильности её ориентирования;
2. Изучить схему маршрута, его протяженность и всех повороты. Маршрут выбирать с минимальным числом поворотов, но не реже чем через 1-2 км. В маршрут включать дороги, просеки и другие линейные ориентиры, направление которых совпадает с направлением движения. Точки поворота маршрута наметить у ориентиров, которые можно легко опознать на местности (например, постройки башенного типа, перекрестки дорог, мосты, геодезические знаки);
3. На исходном пункте определить по компасу направление движения;
- в этом направлении заметить самый удаленный ориентир, который будет использоваться для выдерживания направления движения.
- определив вспомогательный ориентир, начать движение по направлению к ориентиру, считая пары (тройки) шагов.
4. Продолжать движение до тех пор, когда пройденное расстояние покажет, что мы должны быть у поворотного ориентира. Здесь останавливаемся, отыскиваем намеченный на карте ориентир и с него определяем направление по компасу на следующий поворотный ориентир, и так до конца маршрута.
Если на пути встретится препятствие, не показанное на карте, надо заметить на другой стороне этого препятствия ориентир, лежащий в направлении пути, обойти препятствие и продолжать движение от замеченного ориентира по тому же самому азимуту.
Из личного опыта:
1. Желательно выбрать ориентир в районе горизонта, а еще лучше на фоне неба т.к. особенно ночью легче выдерживать направление движения.
2. Если искомая точка небольшая по размерам, и ее легко проскочить, а ведь от данной точки нужно продолжать движение дальше, следовательно, есть смысл планировать движение не в заданную точку, а с заведомым отклонением в ту или иную сторону. Польза от данного способа в том, что иногда местность (и ориентиры на ней) гораздо лучше видны, если на них смотришь сбоку, а не по фронту.
3. При составлении маршрута и движении предлагаю данный способ движения: Выбранный маршрут разбить на отрезки так, чтобы конец одного участка и начало другого приходились на какой либо заметный ориентир. Каждый участок предстоящего пути надо запомнить (в уме составляется легенда: (прямо до развилки, там направо, и прямо до поля и т. д.). После этого остановиться, и запомнить следующий отрезок (при определенном навыке, на запоминание 1 км пути, требуется порядка 15 - 20 секунд. Потом карта будет даже зрительно перед глазами).
4. Так называемый «метод большого пальца» позволяет не терять время при сверке с картой. Заключается в особом способе удержания карты. Большой палец левой руки, держащей карту, направлен по линии движения, а ноготь фиксирует местоположение в данный момент. Раз в 15 - 20 секунд, необходимо, не прекращая движения, корректировать положение ногтя большого пальца соответственно пройденным ориентирам. Данный способ широко используется при спортивном ориентировании.
Составление схемы и таблицы движения по азимутам
- на чистый лист бумаги перенести с карты начальную точку, ориентиры на точках поворота и конечную точку маршрута. Расположение ориентиров на схеме должно быть подобно их положению на карте. Все ориентиры изображаются на схеме такими же условными знаками, как и на карте;
- перенесенные с карты на схему ориентиры пронумеровать и соединить прямыми линиями;
- против каждой линии выписать исходные данные для движения в виде дроби: в числителе - магнитные азимуты, в знаменателе - расстояния в метрах (парах шагах ведущего);
- наносят на схему стрелку север-юг и дополнительно показывают ориентиры, которые могут быть использованы при движении как промежуточные.
Восстановление потерянной ориентировки
При действиях на незнакомой местности могут быть случаи, когда из-за недостаточных навыков в ориентировании ориентировка будет потеряна. Первый признак потери ориентировки - на местности не находят объектов, обозначенных на карте, и не могут определить на ней хотя бы приближенно свое местоположение.
Для восстановления ориентировки надо попытаться найти на карте свое местоположение путем сличения карты с местностью, предварительно ориентировав карту по сторонам горизонта. Район, в котором предположительно находится место остановки, можно определить, восстановив хотя бы приближенно направление движения от последнего, уверенно опознанного ориентира и пройденное расстояние от него.
Если путем сличения карты с местностью восстановить ориентировку затруднительно, можно воспользоваться следующими способами:
1. Графическое определение на карте района местонахождения. На ориентированной карте от условного знака последнего пройденного ориентира, который был уверенно опознан, проводится прямая, соответствующая направлению последнего участка маршрута. Отложив на прямой пройденное расстояние от ориентира, устанавливают дальнюю границу района местонахождения.
Ближняя граница определяется в пределах 3/4 расстояния, пройденного от последнего ориентира.
2. По линейному ориентиру. Допустим на карте в указанном районе на указанном азимуте находятся несколько похожих друг на друга полян, и все на одном магнитном азимуте. Как узнать где находишься?
Если внимательно изучить рельеф карты то можно увидеть, что одна из полян, допустим, находится в лощине, другая расположена в седловине, а третья - на ровном участке местности и т.д.
ОСНОВЫ НОЧНОГО ОРИЕНТИРОВАНИЯ
Ситуации, когда необходимо передвигаться по лесу ночью, не редкость. Можно, конечно использовать приборы ночного виденья. Однако серьезный недостаток большинства этих устройств - очень малый угол зрения, что серьезно затрудняет пространственное восприятие.
Необходимо отметить, что светлая лунная ночь лишь немного затрудняет ориентирование, в то время как дождливая ночь второй половины августа сокращает видимость до 3 - 5 метров. Основная сложность в том, что в темноте ориентиры воспринимаются значительно сложнее (а иногда их просто не видно), осложняется определение расстояний и пространства.
С самого начала, считаю своим долгом сообщить - успех в ночном ориентировании, ни в какой мере не зависит от мощности вашего фонаря. Фонарь ночью в лесу необходим только для периодической подсветки карты.
Из личного опыта:
1. Не пытайтесь с помощью фонаря осветить картину окружающего леса. Ничего кроме яркого пятна, и потери на пару минут «ночного зрения», не получите.
2. Для обострения «ночного зрения» можно пососать конфету или кусочек сахара (обостряет зрение). Для оценки пространства используйте боковое зрение.
3. Старайтесь больше полагаться на память и меньше заглядывать в карту (теряете зрение и время). Выше описано, как надо запоминать маршрут движения и азимуты.
4. При передвижении рекомендую использовать линейные и площадные ориентиры, ночью их легко определять, наблюдая за кронами деревьев над головой. Значительный промежуток между вершинами деревьев может означать, что вы пересекаете тропу или просеку, или выходите на поляну. Таким же образом определяется конфигурация поляны.
5. Будьте осторожны при передвижении по азимуту - ночью высока вероятность получения серьезной травмы. Для страховки, держите согнутую в локте руку перед лицом (защитит глаза от ветки или паутины).
6. Если предстоит вернуться в исходную точку, большую помощь в этом может оказать приемник GPS. Плюсы и минусы GPS будут указаны далее.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GPS (глобальная система позиционирования)
G - Господи,
P - Помоги
S – Сориентироваться!
(из военно-топографического юмора)
Система состоит из 24 низкоорбитальных спутников, двигающихся по строго определенным орбитам со скоростью 2 оборота вокруг земли в сутки. Каждый спутник излучает сигнал на землю мощностью 50 ватт. В сигнале содержаться информация о самом спутнике и о текущем времени. Приемник GPS используя встроенную таблицу орбит спутников, и сигналы от спутников вычисляет свое положение на земной поверхности с завидной точностью. К сожалению, эта точность непостоянна, и зависит от многих факторов. Основным фактором является количество видимых и посчитанных спутников. Минимальное количество спутников, необходимых для самого грубого определения местоположения - 3 (при этом не рассчитывается высота над уровнем моря). Гарантируется, что в любой точке земного шара над вами будет летать от 5 до 12 спутников.
Количество спутников, которое может увидеть конкретно ваш приемник, зависит от обзорности неба. Как я уже отмечено выше, важно чтобы спутники были не только увидены, но и посчитаны. В процессе расчета приемник определяет расстояние до спутника, поэтому в связи с доплеровским эффектом первоначальный расчет местоположения в движении (например, на машине) занимает значительное время. Так же, на точность определения координат влияет взаимное расположение (созвездие) спутников на небе - чем дальше друг от друга расположены видимые приемником спутники - тем выше точность расчета.
Недостатком GPS является малая мощность излучения спутников. Серьезной преградой сигналу может стать даже густая листва деревьев.
Типичные задачи, возлагаемые на этот прибор примерно следующие: запомнить текущую позицию, показать направление и расстояние на запомненные ранее точки, запомнить пройденный маршрут, вывести точные значения долготы, широты и времени в различных форматах. Существует возможность экспорта текущих и записанных координат (а так же маршрутов) в различные компьютерные приложения. Большинство GPSов имеют функцию компаса, но необходимо иметь в виду что он работает только в процессе движения.
Как видно полагаться только на приемник GPS навигатору недопустимо, но в некоторых случаях он может быть весьма полезен.
13PAGE 15
13PAGE 141815
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть картинку ]
Ам = ДУ + «б» - «у»
Ам = 1200-(3+8)
Ам = 1250
Ам = ДУ + «б» - «у»
Ам =1200+(10-2)
Ам = 1280
ИЗУЧЕНИЕ СПОСОБОВ ОРИЕНТИРОВАНИЯ НА МЕСТНОСТИ
Исполнитель: Градова Людмила Владимировна
МБОУ «НОШ № 11»
г. Ханты-Мансийск