Исследовательская работа младшего школьника на тему: «Почему летают самолеты?
2
Основная часть ..3-4
Заключение.........5
Список литературы ...........6
Приложения7
Введение
Очень часто наблюдая за птицами, я думал: «А почему я не могу летать как птица? Почему самолет такой большой и тяжелый может держаться в воздухе, летать?». Мне всё чаще становилось интересно и не понятно, как это всё-таки происходит, какая сила помогает самолёту держаться в воздухе и я решил найти ответы на все мои вопросы.
Я предположил, что самолет может летать благодаря силе, которая удерживает его в воздухе, и она зависит от формы крыла.
Проблема: выяснить, почему летают самолеты?
Цель: изучить принцип полёта самолёта, почему самолёт летает. Сделать различные модели бумажных самолетов и на их примере изучить полеты самолетов.
Задачи:
1) Изучить историю авиации: как люди мечтали о крыльях как у птиц, какие были первые открытия в этой области и узнать о людях, которые сделали большой вклад, чтобы покорить небо и приблизиться к тем самым птицам.
2) Изготовить различные модели бумажных самолётов, произвести их запуски, изучить дальность полета, в зависимости от формы крыла.
Гипотеза: Самолет летает, потому что в воздухе его удерживает какая-то сила.
Объектами исследования данной работы являются бумажные самолётики разных моделей: Планер, Планер-2, Зилке и Шаттл.
Методы исследования:
Изучение познавательной литературы
Работа с компьютером
Наблюдения
Моделирования
Проведения опытов.
Основная часть
Оказывается, люди издавна завидовали птицам и очень хотели летать Из глубины веков дошли до нас сотни легенд, рассказов, сказок о попытках летать. Рис.1, Рис.2.
Но, со временем все яснее становилось, что полететь, как птица, махая крыльями, нельзя. Оказывается, мускульной силы у человека значительно меньше, чем даже у воробья. Значит, человеку не дано летать, как птица, махая крыльями. Надо искать другой путь. Но какой? Человек полетел, опираясь не на силу своих рук, а на силу своего разума
Даже художник Леонардо да Винчи занимался вопросами полетов. Ещё в 1505 году он написал работу «О летании птиц». Здесь он обращает внимание на то, что всякое тело – в том числе и птица, – двигаясь в воздухе, испытывает сопротивление. Он замечает, что подъемная сила крыла зависит от величины угла, под которым оно при движении находится к потоку воздуха. Рис.3, Рис.4.
Многие изобретатели, после него, работали над созданием, самых причудливых, летательных аппаратов. Такие как Александр Федорович Можайский, братья Райт. Рис.5, Рис.6, Рис.7, Рис.8. Так родилась авиация (от латинского «авис» - птица). Вскоре появилась аэродинамика – наука, которая изучает движение воздуха и его взаимодействие с движущимися в нём телами. В развитии этой науки у нас в стране выдающуюся роль сыграл профессор Николай Егорович Жуковский – «отец русской авиации». Рис. 9. Заслуга Жуковского состоит в том, что он первый объяснил образование подъёмной силы крыла. Самолёт, который тяжелее воздуха, может летать: благодаря крыльям и, благодаря подъёмной силе крыла. Как это происходит?
Во время движения воздух проходит над и под крыльями самолёта. Огибая крыло с двух сторон, воздух разделяется – над верхней поверхностью крыла воздух проходит быстрее, чем под нижней частью. Давление воздуха сверху становится меньше, чем у воздуха внизу крыла, и благодаря этому крыло стремится подняться вверх. Таким образом, неравное давление воздуха, возникающее благодаря форме крыльев самолёта, порождает силу, которая называется подъёмной. Благодаря этой силе самолёт может летать.
Я изготовил бумажные самолётики разных моделей: Планер, Планер-2, Зилке и Шаттл. Произвел их запуски и пронаблюдал, как они летают, изменяя форму их крыльев. Рис.10, Рис.11, Рис.12, Рис.13, Рис.14, Рис.15.
Результаты своих исследований записал в таблицу:
№
Название модели
Рисунок
Форма крыла
Дальность полета, м
1
Планер
треугольная с вытянутой частью к носу.
3
2
Планер-2
треугольная
2
3
Зилке
прямоугольная
1
4
Шаттл
треугольная
1
Из этого можно сделать вывод: изменяя форму крыла бумажного самолетика, можно изменить дальность его полета. Это происходит, потому что на крыло действует подъемная сила, которая позволяет самолету лететь.
Заключение
Я нашел ответ на свой вопрос «почему летают самолёты?»
Гипотеза моя подтвердилась
Я понял, что вопрос полёта волновал людей многие тысячелетия, веками люди изучали птиц, создавали на их манер летательные аппараты самых немыслимых форм. Также, узнал о первых изобретениях и их создателях в области авиации.
Разобрался и понял, как возникает подъёмная сила крыла. Узнал, кто первый смог объяснить её возникновение.
Изучил строение и принципы полёта самолёта.
Я понял, почему самолёт летает!
Благодаря двигателям (которые приводят самолёт в движение), крыльям (форме крыла) и подъёмной силе крыла (которая образовывается из-за разности давлений при поступательном потоке воздуха во время движения самолёта).
Список литературы
Гончаренко В.В. Как люди научились летать. – К.: «Веселка», 1998. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
Ермаков А.М. Простейшие авиамодели: Кн. Для учащихся 5-8 кл. /Под ред. Г.И.Житомирского. - М.: Просвещение, 1984. – 160 с., ил.
Что такое. Кто такой. Том 1 от А до З: Детская энциклопедия для младшего школьного возраста в 3-х томах – М.: Академия педагогических наук СССР, изд. «Педагогика», 1975. – 352 с. с ил.
Что такое. Кто такой. Том 3 от Р до Я: Детская энциклопедия для младшего школьного возраста в 3-х томах – М.: Академия педагогических наук СССР, изд. «Педагогика», 1978. – 256 с. с ил.
Гальперштейн Л.Я. Транспорт: Научно-популярное издание для детей/ Оформл. серии И.П. Смирнова. – М.: ООО «Росмэн-Издат», 2001. – 31 с. – (Я открываю мир).
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
Приложения.
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415 13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рис.1 Рис.2
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415 13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рис.3 Рис.4
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415 13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рис.5 Рис.6
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415 13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рис.7 Рис.8
13PAGE 15
13 PAGE \* MERGEFORMAT 14815
13 PAGE \* MERGEFORMAT 14115
Рис.15
Рис.9
Рис.13
Рис.10
Николай Егорович Жуковский (1847-1921)
Рис.12
Рис.14
Рис.11